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哈弗H5论坛 >  H5汽油四驱精英加锁加二号轮毂,附春节回家小野,求认证求射了

发表于 2016-04-04 19:30    IP属地:未知

引用 xuser10527920 于 16-04-04 11:31 发表的回复
H6呢
H6半年多就转给自家姐夫了
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2016-04-04 19:31    IP属地:未知

引用 萝卜炖人参 于 16-04-04 11:46 发表的回复
恭喜上墙!
人参有点奢侈,送俺几根红心大萝卜就行了。
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2016-04-04 19:32    IP属地:未知

引用 -神犬奇兵- 于 16-04-04 10:33 发表的回复
欣赏精彩 好贴,恭喜荣登  首业 强贴
感谢捧场
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2016-04-15 10:58    IP属地:未知

引用 人在旅途MYT 于 16-04-15 10:38 发表的回复
这车不得不说的还有悬挂,在过减速带一类情况的时候跳跃确实明显,但是走越野时那股韧劲又确实让人很放心、有信心!
大梁车的通病,物理结构不可违背。霸道那个级别的车,舒适性已经是硬派大梁车的极致了,也避免不了这种跳跃感。
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2016-04-18 20:16    IP属地:未知

引用 xuser10592642 于 16-04-18 14:20 发表的回复
轮毂轮胎总价多少
原车价再加1000,就出厂给换成固铂ATS轮胎+二号轮毂。
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2016-06-19 20:32    IP属地:未知

引用 hfdeng 于 16-06-19 16:06 发表的回复
我的老哈弗(还是旧标那款哈弗CUV,四驱汽油)至今天为止还在用,车况良好,07年四月买的,足足9年多了。跑过三次川藏。总体满意。个人感觉,哈弗在兼顾偶尔越野和城市使用方面做得不错,我去西藏那次是雨季,走川藏进,哈弗经受了考验。还有一次在11月冬季走318去稻城,如果没有四驱真的无法走(没用铁链)。所以,要买一定要买四驱,即使平时用得不多,但当你需要用上时,就体现了它应有的价值了。
我开过一年多H6,前年有一次表哥家孩子出点事,被拘留了,我们去张北拘留所捞人,夏天下雨赶上修路,我哥借了台CUV,还是呼市的蒙A牌子(耍钱抵账来的),那烂路,呼啦啦的就干过去了,当时我真的心动了,就那么简单。后来才换的大嘴H5,现在开了8000多公里,感觉很舒服,去哪都有信心。前半个月播放器坏了,4儿子给换了一个全新导航一体机,别的都没问题。
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2016-06-19 20:36    IP属地:未知

引用 hfdeng 于 16-06-19 16:52 发表的回复
要看你的使用用途,如果仅在城市开,就不用选择H5,H5是偏向走烂路的,是非承载车身,扎实些。我没用过H6,不敢说好坏。
我都盘算好了,俩年半到三年左右,H5换H9(经济条件允许的前提下)。到那会儿,3.0机头肯定上了,而且新车的各种小问题也反馈修正的差不多了,哈哈,再买就会很省心了。 我感觉很多时候人们吐槽H9这款2.0T的低扭不足,主要还是自觉不自觉的要跟霸道40和帕杰罗去比。毕竟那俩都是大排量,低扭先天有优势。
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2016-06-20 08:21    IP属地:未知

引用 hfdeng 于 16-06-19 21:06 发表的回复
可惜哈弗硬是仿别人,做到与霸道一个样,却是小马拉大车,不匹配啊。还不如老老实实做好自己。
后来者只能从模仿 追赶 慢慢做起。陆巡开始的时候也是高度模仿牧马人,后来走出自己的路子了。。丰田技术能力高啊,哈弗要走的路很长
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2016-12-13 20:18    IP属地:未知

引用 白哈熊 于 16-12-08 19:21 发表的回复
我就喜欢哈弗H5,之前是两驱的H5,现在是四驱的,这车没的说!!
同价位无敌,谁用谁知道。
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2017-01-09 11:53    IP属地:未知

引用 白哈熊 于 17-01-08 22:16 发表的回复
又看了一边你的帖子,注意到你也换了高配的固铂论胎。我也是加钱换的固铂轮胎。
哈哈,看来咱俩的审美诉求还是挺一致的。
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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