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四川论坛 >  【遥远的藏北】狂野阿里大北线,一路走一路捡妹纸(剧终)

发表于 2015-01-05 21:04    IP属地:未知

引用 大巴司机李 于 15-01-05 20:58 发表的回复
片片用的啥镜头?
宾得k5
18-135
50f1.4
10-20
都是狗头
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发表于 2015-01-05 21:26    IP属地:未知

引用 麻起 于 15-01-05 21:24 发表的回复
我是走过一段退回来了,理塘就回来了,那个路烂啊。佩服楼主,和一般小伙伴。有一点不明白,路上露营不担心?好像还没完吧,继续加油!!
不担心,人心本善
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发表于 2015-01-05 21:26    IP属地:未知

引用 大众过来人 于 15-01-05 21:23 发表的回复
写得真好!轻松幽默的文笔,随走随玩的行程,随性的邂逅,还有那么一点年轻人的冒险精神……年轻真好啊!
谢谢你
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发表于 2015-01-05 21:35    IP属地:未知

引用 御风而行0515 于 15-01-05 21:32 发表的回复
记下了电话号码,
不知道什么时候能用上。
朋友去年就去了,约了我,没时间,不知道是不是要退休才有时间啊。
用上一次足矣
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发表于 2015-01-05 22:00    IP属地:未知

引用 成都一休哥 于 15-01-05 21:56 发表的回复
楼主心态好,素质佳,技术高,思路妙,很期待有时间能和楼主同行。已加关注望互粉。够十个字了吧
哈哈,够了够了,谢谢夸奖,有机会一起活动
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发表于 2015-01-05 22:11    IP属地:未知

【第十集】拉萨休整—捡到两个小护士


行程:拉萨
时间一天一天过去,为了招到人去阿里,我是使尽了浑身解数,无所不尽其极。一大早去最大的东错青年旅社贴小广告;车身也整个招牌满大街溜达,招摇过市;昨晚上吃完饭使出了十二分魅力色诱掌柜的和小护士,最后换来一句洗洗睡了吧,伤心的我哭了一宿。
就跟在成都出发前一样,招人真是件蛋疼的事,有一个姑凉竟然水了我三次,三次啊,有木有啊,你这是在无情的逗我玩儿呐,姑凉咱们无冤无仇。
第一次前天晚上我们刚到拉萨时,进仙足岛小区门口,两个美女拦住我们的车,问去不去阿里,竟有这么巧的事,得来全不费工夫,窃喜,那时我已经饿的两眼发绿,我说好啊,吃了饭咱们详谈。结果等我吃了饭,电话打过去却说:我们已经找到个车了。悲剧
第二天一早
姑凉的电话,说他们昨晚找的车上两个男的口味太重(流氓),还是决定坐我的车。但只有她去,另一个姑凉没有边防证不去,于是上午我们相约到东错汇合贴小广告再招一人。结果我人还没到,又跟我说她犹豫不想去了。见了面后我使出全力忽悠,哄了半天终于同意破釜沉舟跟我去。
昨晚吃完饭姑凉说他们客栈有两个大叔刚从大北线出来,叫我过来取取经。见面一看,俩大叔像饿了半个月的样子正在猛吃,两人一副劫后余生的表情一手拿着鸡腿问我:
“什么车?”
“哈弗"
"国产啊,底盘多高?"
"200mm"
"有点低啊,还没我的CRV高呢,什么胎?"
"原车公路胎"
"我的CRV还换了越野胎呢,我们都没敢开去。两万五包的个丰田4500。有补胎的么?"
"没有"
"有打气的么?"
"没有"
。。。。。。
走后,
姑凉短信过来说不去了。估计两大叔跟她说,这小子不行,这小子车更不行。。。。。。
回去的路上满天星

满天都是谁的眼泪在飞 
那一颗是我流过的泪
不要叫我相信 
流星会带来好运
谁的眼泪在飞 
是不是流星的眼泪
我的眼泪在飞
。。。。。。

特么的谁家在放孟庭苇的歌,哥都哭成这样了

一大早饭都没吃,起来把车擦得干干净净,然后开车送住隔壁房间的两个护士mm去西藏武警边防总队给边防证盖章,据说去阿里的话这边要盖签注章,整的跟出国似的(最后发现不盖也行)。护士mm一直很淡定,没说跟我去也没说不去,整的我一路鞍前马后,跟追女孩子一样大献殷勤,关爱有加。招个人我容易么我,节操都不要了。最后签注批下来了,护士mm决定跟我走,欧耶!随后她们拍了我的身份证和手机号码发给家里,直到从西藏回来后我才知道,她们是拿我身份证号托人去公安局查了我的档案,发现没有案底和一堆三好学生证书。shit,你妹这辈子办得最没节操的事。
不过这也难怪,跟一个昨天刚见面的男人今天就去阿里无人区半个月,就算发生流氓报警,(如果万幸有手机信号的话),警察叔叔纵使开着霸道,最快过来也要一天,到了还多半找不到你在哪里;如果挂了,去最近的大医院都要几天,可不是几十分钟。两个护士mm很纯,纯的像水一样。
鉴证大厅的武警妹妹真漂亮呀,没事儿你值得去溜达溜达

随后的事情就是采购物资和准备事宜了,明天就出发,时间大概半个月,是该采购采购了。在拉萨最大的农贸市场,妹纸是有多喜欢黄瓜呀?

北京路上百益超市,拉萨最大的超市,大采购

人员已定,抽空去看看在拉萨的卓嘎姐姐,卓嘎姐姐是拉萨本地人,以前在成都当兵,是我爸爸的手下的兵,退伍后去国航做了一名空姐,经常来成都请我们吃饭。总不能空手而去,在水果店买了200块钱山竹,老板说是这里最贵的水果,20块钱一斤啊,有木有啊,在南宁才5块钱,肉痛死我了。
在卓嘎家,左起分别是她的叔叔,她妹妹的儿子,卓嘎,卓嘎妹妹。卓嘎姐姐现在已经怀孕9个月了,估计马上就要生了

我一直想去拉萨当地人家里去做客,看看拉萨的人民生活是什么样子的。在康宁小区,这里是连排独院的房子,在内地应该叫别墅,想想在拉萨的市中心,能有这样一个带院子的别墅,也算是中产阶层了。很喜欢有花的院子

专门有一个房间做祭祀用

客厅

客厅一角,在西藏每家每户都必须摆这样一个相框,政府发的

餐厅,真大

二楼花园

装修不错

在格拉丹东酒店,拉萨最好的酒店之一,卓嘎请我吃藏餐,着实奢侈了一把

顶层的喜马拉雅风情餐吧,环境很不错

窗外就是拉萨著名的拉鲁湿地,风景无敌

藏族小伙子穿成这样都看不出来了,多斯文的小生

吃的菜名都已经不记得了,那个牦牛酸奶的黄瓜很可口

窗外的拉鲁湿地是世界海拔最高、面积最大的城市天然湿地,也是中国唯一的城市内陆天然湿地。卓嘎说这里是拉萨的”肺”,拉萨相当部分的氧气是这里提供的,曾经一度被人拿去盖房子,后来研究发现不能没有这个湿地,房子都要拆掉,里面有很多鱼喝水鸟,晚上还有个别人跑来这里偷鱼。拉鲁湿地占拉萨市总面积的11.7%,实属难得,现在已经建成国家级保护区,要是没有它,那些来拉萨的游客高反将更严重。

寸土寸金的拉鲁湿地

下午去修车,路过布达拉宫,眼前有点恍惚,我居然能开车在圣城拉萨的街头,感觉像做梦一般,太神奇了。一不留神,我靠!闯了个红灯。

拉萨的长城4s店,那是相当豪华呀,宽敞明亮,占地面积很大,居然比成都豪华多了,有点意外。要知道四川的哈弗卖得最好的省份之一,难道西藏更好?

主要修理哈弗路上两次高反的问题。最后查出是燃油滤清器脏了,换了一个,同时清洁了发动机进气过滤隔,导致高海拔时进油进气不足,造成动力丢失。这就是为什么后面一度只能维持两档30码的动力。

另一个维修的就是在措普沟撞断的护板螺栓,其实在后面的一千多公里,护板缺少了一边的固定,遇到颠簸一直在底盘晃荡,还好这么长距离都没有掉了。师傅说螺栓断在大梁里面,取不下来,只好焊接一个新的螺栓在上面。看着新车就动了大刑,朋友们都关心的问是不是出了什么大事?

新焊的螺栓,这样造成装了护板后底盘高度又降了10mm。5毫米厚的钢板,人称铁裤衩,刀枪不入,318加上后面的阿里大北线,317,撞击无数,铁裤衩千仓百孔,蛋蛋完好,其不可没。焊接的螺栓强度真高,最后都撞弯了,依旧不断,师傅说给我焊的这螺栓用的是硬度最高的钢

换燃油滤清器50块,电焊80,最后130元搞定,顺便还让师傅做了个全面检查,我可不想在大北线无人区弃车逃命。给我修车的是一个河北小伙子,大老远跑到拉萨来工作,人很乐观,很有意思,我们一边修一边聊着,我很羡慕他,在我身边很少能看到连工作都那么开心的。最后缴费的时候都已经下班了,门店经理没有走,大叔一个人给我讲了很多拉萨的故事,讲的很激动,我一言不语,静静地听着,看得出来,这是个有故事的人,这显然超越了他的工作范畴。
我发现,在拉萨的人都很好,不管是本地人,外地人,不愧是个有信仰的地方,西藏感染着每一个人。真诚的对待每一个人,每一个人都会真诚的对待你。
拉萨是一个相对公平的地方,不论你贫穷富贵,不论你健康染疾,不论你高矮胖瘦,不论你才高才低,在这里你都会得到免费的阳光和无法避免的高原反应。
好比我们来的路上,路过无数检查站,偶尔有超速,我就出秒杀的绝招,派出萌妹纸跟警察哥哥聊天。西藏的警察同志都很通情达理,过通麦前一个警察哥哥跟我们说,其实人和人之间都是相互的,你尊重我,我就尊重你,有的自驾豪车自己超速了几分钟,还牛逼哄哄的叫嚣着要过去,这些人平时在自己的生活圈子里都大人物,哪里看的起一个十多二十岁的小警察,于是警察哥哥故意罚他等了两个小时才给开通行单。一般来说超了几分钟,只要你态度好,警察也不会为难你。

(记得那个啥)

[ 本帖最后由 阿乐的马甲 于 2015-1-5 22:24 编辑 ]
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发表于 2015-01-05 22:22    IP属地:未知

第一阶段G318川藏线行车报告




线路:

沿途里程数

沿途海拔

出发时里程


到达时里程

1、油耗报告:
行驶里程:21463-19241+40=2262公里
油费:1644元
油耗:0.73元/公里
有点意外,原来估算油耗怎么也要1块钱一公里。从海拔500米的成都到3600米的拉萨,中间翻十几座四千多米的高山,这个油耗满意。
2、车损报告:
措普沟撞断加装的发动机护板螺栓,如果不去措普沟,全程无车损。
正常行驶高海拔爬垭口时,车内会闻到轻微的糊味,是烧离合的味道,朋友的车也发现相同情况,不知道是离合片没有完全咬合还是正常。没有做处理,未出现其他异常。
3、动力报告:
满意。全程没有用到四驱,排量2.0T,涡轮增压,功率140kw,扭矩250牛。涡轮增压在高海拔地区优势明显,在空气稀薄的情况下比同排量自然吸气发动机强的不是一丁半点,转速进入涡轮后动力澎湃,超车说超谁超谁,当然霸道除外,特别是在川藏线上超大货车,弯多路窄破陡,充沛的动力是生命安全的有力保障,如果你的车动力不足,请谨慎超车。
当然以上前提是要涡轮启动,在发动机转速不到2000时,没有进入涡轮,动力弱的一逼,跟乌龟有的一拼。所以不熟悉车况的副驾乐衡驾驶时,全程熄火不下50次,特别是坡起步,基本都是熄火三四次才启动,后面车狂按喇叭。
所以你必须将车一直处在涡轮增压状态下,具体就是低档高转速,保持转速保持在2000-4000,起步时将油门轰到2000转以上再松离合。上了高原,所有车都会出现动力衰减,行车转速是要比平时高一些,操的的狠些,别不舍得,特别是平时为了省油脱档行驶的那些主儿。
4、高反情况:
翻垭口两次出现高反,断油熄火,该问题不属于哈弗的普遍问题,其他进藏的车也有个别会发生。主要原因是藏区油品不好,车子油路不干净,出现堵塞,供油不畅。这是本段行程出现的最大问题。
所以加油必须去中石油,出发前清洗油路,及时更换燃油滤清器。

5、路况报告:
全程无压力。
关于自驾西藏,问得最多的问题就是,两驱能去么?我的五菱能去么?福克斯能去么。。。。 我的答案是,去拉萨,只要车况良好,不是冬季下雪的时候,三轮QQ都能去,是个车就行。所以别再纠结自己的车了,关键在人。除了高尔寺山一小段土路,,通麦车多车多路窄比较危险,全程油路,而且各个高山现在全在打隧道,不出两年,川藏线将一马平川。


6、驾驶经验:
最最重要的一条,在过弯和超车时,如果看不到对向的情况,千万不要占道,不然你会死的很惨。这是常年在川藏线上跑的司机的所见。
不要将车子开进海子,极易陷车。
7、生活经验:
川藏线海拔起伏极大,是一个由低海拔缓慢适应高海拔的过程,尽量不要住宿在高海拔的地方,尽快下到低海拔地区会让你更舒服。如理塘、芒康、邦达、左贡、然乌这几个地方海拔相对较高。
8、比以上都重要的:
就是
真诚的对待每一个人,每一个人都会真诚的对待你。这是你在藏区走的更远的最有力保障,比什么车况、路况、两驱四驱重要得多。做一个吃苦耐劳的人,保持一颗乐观积极的心,善待身边的每一个人,你的川藏之行将更精彩。
财务报告:


人均992元,萌妹纸437元。8天,这个数字可以接受,就是面吃多了点。
第一阶段行程到此结束。

[ 本帖最后由 阿乐的马甲 于 2015-1-5 23:25 编辑 ]
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发表于 2015-01-05 22:35    IP属地:未知

引用 ahato 于 15-01-05 22:33 发表的回复
雪山下的姐妹湖蓝中带绿,冷峻中透着妩媚,宁静了我那踩了一天油门的右脚。不敢走进她的怀抱,只是远远地看着她,感受那份壮美气势。并久久不忍离去,离去后心中又有一份怅然……不知何时再相见。
...
哈哈,您真有眼光
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发表于 2015-01-05 22:50    IP属地:未知

引用 139111444 于 15-01-05 22:40 发表的回复
我必须收藏了!!!!!!!!明年去
支持
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发表于 2015-01-05 23:19    IP属地:未知

引用 sfwch 于 15-01-05 22:54 发表的回复
虽然走过一次,还是看得津津有味
天啊,你这个头像。。。。
打水那人就是我,就是我
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