改装宝来1.8t前刹车，5孔后碟——请各位朋友帮忙出谋划策-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2007-01-03 21:02 IP属地：未知

51楼

iam36 于 2007-1-3 07:45 PM: 在第128楼写到
1v兄弟，你的到底是什么车呀？
之前阿姨说的golf的改法是否最简单的（价格不论）？

恩恩，arion都帮我回答了。。。。我的改法一样适用捷达的。。。。
我喜欢最接近原厂配置的改装，争取最大的完成度，这样在确保安全的前提下兼顾性能。。。

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发表于 2007-01-03 22:05 IP属地：未知

52楼

arion 于 2007-1-3 09:27 PM: 在第133楼写到

看看后面有没有原厂的编码，再称下重量，7KG左右的应该是戴卡的，5KG左右肯定是安弛或者一阳这类的，原厂戴卡新的最低在300左右。

我看过，有大众标的，而且轮盖上也是正厂的。。。。其中一个圈少了一个塑料盖，js拿了个副厂来充数，比较之下立马辨雌雄。。。。。
难道不是越轻越好么？

你对轮毂研究粉透彻啊@

！！！！多谢指导了

:

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1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2007-01-03 22:35 IP属地：未知 53楼男阿姨于 2007-1-3 10:12 PM: 在第135楼写到铸造轮毂~重量和质量成正比~ 谢谢阿姨，这下我算是明白了对了，看过老中华280的刹车系统，是trw开发的，没准他的分泵支架可以直接用在捷达上，换上280的盘，那么在14寸的轮圈里，这就是最便宜的升级方案了
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1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2007-01-03 22:37 IP属地：未知 54楼捷达战士于 2007-1-3 10:24 PM: 在第136楼写到祝早日成功啊～～～～～～～～～谢谢战士！！！现在就差轮胎这最后一口气了。。。。每当想到漂亮的288大刹车，我就美得睡不着觉。。。。哈哈
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发表于 2007-01-04 10:21 IP属地：未知

55楼

捷达战士 于 2007-1-4 08:55 AM: 在第140楼写到

刹车这东西会造成一种相对感觉~~~
我从老JD的前盘后鼓升级到你现在的B4~~~已经觉得刹车好使极了~~~~而你对B4却不再满意~~~~要加大到280~~~~~~如果你突然开上老JD~~~~会有刹车失灵的感觉~~~~~

b4车重啊，1370kg空载质量，比8t的宝来还重些。。。。。。
现在的刹车的确是捉襟见肘的。。。。
b4 vr6的车原配就是288的盘。。。。。

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1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2007-01-04 17:21 IP属地：未知 56楼 arion 于 2007-1-4 03:38 PM: 在第143楼写到网页链接算实惠的东西。可惜没看见，轮胎业不合适。。。。
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1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2007-01-05 21:04 IP属地：未知 57楼预告一下，明天就去安装了，保佑我的abs传感器不会碰到宝来hub的齿圈。。。阿门 ps，arionxd，我淘了4个195/60/15的锦湖胎，12000公里，下地一年半左右，共600元，合适么？
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1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2007-01-05 22:32 IP属地：未知 58楼 arion 于 2007-1-5 10:23 PM: 在第147楼写到我以前淘了2个GT的195/55/15的，跑了5000KM，60/个。既然买了就先用吧。我大晕阿〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉
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