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四川论坛 >  从心所愿,两个40岁男人的青藏新藏环塔里木(再更新)

发表于 2015-11-01 17:45    IP属地:未知

D26花土沟黄瓜梁小柴旦德令哈
花土沟镇完全是由青海石油采油分公司及其它矿山基地建立起来的,这里的人来自五湖四海。




今天依然行驶在G315。一出花土沟,远处一座雪山高高的‘浮在’荒原上,山脚是白色的盐湖,磕头机分散在荒原上。查地图,这里叫做油砂山,果然是块宝地。
由于盐湖对光线的折射,雪峰似乎悬浮在空中

油砂,遍地黄金啊!


公路建的非常好,常常不经意就是一百五六十的时速,不看时速表还不容易察觉。路旁是戈壁、沙漠、湖泊和雅丹,不断的变换着风景,天苍苍,野茫茫,一点也不单调。
朝阳下的镜面公路





雅丹和沙漠

路边的雅丹


荒原上有护路工在拾垃圾掩埋,我们常常可以看到有些车子车窗一开,垃圾就飞出来,大家在车内准备一个垃圾袋,集中投放有什么不好?
公路从西台吉乃尔湖中穿过,湖面如镜,水鸟众多,又一处鸟儿的乐园!



离东台吉乃尔湖不远,远远望到著名的水上雅丹。苍茫大地上,巨大的风蚀土山屹立于咸水湖之中,湖里水草丰美,湖中传来鸟儿鸣叫。登上一座土山,但见海天空阔,一座座雅丹土山如扬帆远行之势,又疑是海上桂林一般,神奇啊!




从青海茫崖到冷湖的柴达木雅丹地貌,是中国范围最大的一片雅丹魔鬼城。雅丹是维语,是指干旱荒漠地区松散未固结的河流湖泊沉积物被风吹蚀而残留的土丘 ,当然水流的冲蚀也是重要原因之一,因为这些地区的降雨集中,没有植被涵养,水量不大也容易形成洪水。

与皮卡对比,才看得出雅丹的高大



典型的鲸鱼背型雅丹,可以看出盛行风的方向。如大海中万舰齐发




有德令哈过来的驴友正在搭帐篷,装备齐全,冲气艇,发电机都带着的,准备好好享受晨昏间的大美,羡慕啊!

快到小柴旦,远远望到库尔雷克山下蓝潾潾的巴嘎柴达木湖,湖边并不标准的高速公路从敦煌方向逶迤而来直指德令哈。去德令哈的路途湖泊很多,昔日印象中荒凉的柴达木,真的是聚宝盆。
德令哈,海西州州府,曾经坐着火车夜晚睡梦中经过,其它的一切都停留在地图上和刀郎的歌里。

刀郎-------德令哈一夜

看着窗外烟雨中依旧车水马龙,

始终无法清晰的记起昨夜谁入梦。

毕竟心里也不敢轻易去碰刚愈合的痛,

你再忍一忍,你再等一等。

是谁把我昨夜的泪水全装进酒杯,

是否能用这短短的一夜把痛化做无悔。

毕竟泪不是飘落在窗外无心的雨水,

却要被打碎,就会随风飞 。

谁在窗外流泪, 流的我心碎

雨打窗 听来这样的伤悲,

刹那间拥抱你给我的美,

尽管准备了千万种面对,

谁曾想会这样心碎。

谁在窗外流泪, 流得我心碎。

情路上一朵雨打的玫瑰,

凋零在爱与恨的负累,

就让痛与悲 哀与伤化做雨水,

随风飘飞。

雪山啊,闪银光. 雄鹰啊,展翅飞翔。 高原春光无限好,
叫我怎能不歌唱


飞驰在茫茫荒原,我们反复的听着这首歌。刀郎为何会写一首关于戈壁之城德令哈的歌?为何是冷雨夜中如泣如诉的悲歌?后来查看刀郎的博客,才知道,那是他专程为诗人海子在德令哈的一首诗而写的。
海子是中国朦胧诗派代表人物,大我10岁,大家一定耳熟能详他的那句‘我有一所房子,面朝大海,春暖花开’。抒情短诗《日记》写于1988年6月27日,海子第二次坐火车去西藏,经过德令哈时,自己的所思所感,写的情真意切。
《日记》
姐姐,今夜我在德令哈,夜色笼罩
姐姐,我今夜只有戈壁
草原尽头
我两手空空
悲痛时握不住一颗泪滴
姐姐,今夜我在德令哈
这是雨水中一座荒凉的城
除了那些路过的和居住的
德令哈——今夜
这是唯一的,最后的,抒情
这是唯一的,最后的,草原
我把石头还给石头
让胜利的胜利
今夜青稞只属于她自己
一切都在生长
今夜我只有美丽的戈壁
空空
姐姐,今夜我不关心人类
我只想你


9个月后,19***326日,海子在河北山海关卧轨自杀,年仅25岁!
刀郎在博客写到:
为了这首诗专门去的德令哈,不过当时有点为赋新词强说愁的意思。从乌鲁木齐驱车到德令哈的路不算太远,第一天到敦煌正好1000公里,休息一夜一早从敦煌出发下午就能到达。可能太渴望见到这座雨水中荒凉的城了,错过了沿途大好的风景。有可能目的性太强,期许过高,以为那份感动会一直在那里贮藏,所以现实和心理打了一个落差。到达德令哈已近黄昏,当时就随便找了个旅店就住下了。事实正是这样,在德令哈待了一天就离开了。直觉告诉我,和王老的达坂城一样,真正的德令哈已经被海子带走了。实在话当时很沮丧,因为没有拾到关于《日记》里那种锥心的贝壳。倒是因来时天气不好打开车灯的双闪,跟着双闪节奏而捡了一首《孤独的牧羊人》。在西宁待了两天连编带录做了个《孤》的DEMO,放在车上听,不甘心的又往德令哈开。到了德令哈又住了一夜,但这时脑子里整晚都是“一个人在苍茫的大地飘来飘去”。此时也知道自己卡到阴了,索性放下这个念想,好赖也收获了首《孤》。遂驱车返往乌鲁木齐……。也许是心中没有了期许,人反而空松了,车窗外的景象直入眼帘:高地上的草原,狂野而苍凉,雾云愁惨的映衬着雪山。过青海湖正好霪雨霏霏,若隐若现的银光更让人泪眼阑干……。“草原尽头我两手空空
悲痛时握不住一颗泪滴”,
就这样一遍一遍的默念着: “除了那些路过的和居住的,
德令哈......今夜
这是惟一的,最后的,抒情
这是惟一的,最后的,草原” 。很奇怪,当时脑海里突然冒出这首歌:
“雪山啊,闪银光,雄鹰啊,展翅飞翔……”。此时一刹那、那时一瞬间,撕裂肝胆的痛和着暮色中的荒原,在青海湖畔如鬼魅般浮现眼前。一行热泪喷薄而出,方向跑得差点下了路基,控制不住的自言自语:“哥们,啥事想不开啊,干嘛要自杀呢”。
一路走一路碎碎念,任泪水与窗外的雨水一唱一和。后来写的《德令哈一夜》,其实已经与这座城市不搭架了,算是对逝者的祭奠,也算对生者的劝诫吧:生活坎坷在所难免,绝望时请
你再等一等、你再忍一忍。

是啊,快30年了,高原戈壁上荒凉的小城如今已经非常的现代化了,冰凉的雨水与泪水已经被海子永远的带走了!宽阔的街道,金黄的夕阳照在一排排渐黄的杨树上,白云在蓝天自由的飘荡,雪山啊,闪银光. 雄鹰啊,展翅飞翔。
高原
秋色无限好, 叫我怎能不歌唱……

城市的飞速发展,这里和内地没有什么差别,物价不高,住宿条件不错。停好车,刚好是我们此次出行的一万公里,值得庆贺啊!晚上一份鲜美的手抓肉,配上若羌的红枣酒,从此难忘这德令哈的一夜!
10000公里


美女在床上等到起

鲜美抓肉庆祝

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发表于 2015-11-01 18:12    IP属地:未知

D27德令哈乌兰茶卡湟源西宁兰州临洮
朝阳中出发。窗外的风景是金黄的戈壁,金黄的盐湖湿地,金黄的杨树林,金黄的青稞地,金色的大草原,好一个金色秋天。在茶卡,终于和我们来时的路交叉,也是此行唯一交叉的地方,不过那时走的是G109,这时走的是G6,从青海南山南侧经共和绕过青海湖,所以在回到成都市区前依然没有走过重复路。








哈哈,欢迎再到海南来---青海省海南州

过倒淌河,下山到湟源,一路彩林不断,秋意渐浓,特别是药水峡一段。






简单午餐后经西宁,向兰州,由于是10月5号,车流很大,全国各地牌照应有尽有。兰州下高速,跨过浑黄的黄河,经G75抵达丝路历史名城-—临洮。这里曾经是西出长安的重镇,南下四川,西入吐蕃,北上塞外。



今夜是此行的最后一晚,在小穆萨手抓餐厅,继续享用地道的手抓肉,明天回到四川,不会再有如此美味羊肉了。





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发表于 2015-11-01 18:34    IP属地:未知

爱卡币+5
共获得爱卡币
D28临洮岷县宕昌武都青川剑门关成都
害怕堵车,7点上路,没想到G212,从临洮到岷县,几乎全程修路,一夜小雨,泥浆飞溅,单边通行,无数的大货车龟速前进。不到200公里,跑了五个多小时。欣慰的是,渭源县会川镇到漳县殪虎桥一段,路很好,行驶在两千多米的山间,漳水的源头涓涓流过,漫山皆是彩林,虽然阴天微雨,依然美不胜收!以后有机会,国庆单独来此看彩林。









修了多年的兰渝铁路,何时完工?



哈达铺会议,决定去陕北

最后一顿面食

生肉面,薄片牛肉被烫熟的

当地穆 斯 林 活动

宕昌以后,进入陇南的深山峡谷,这里属于西秦岭,植被很好,河水清清,属于长江水系。道路曲折,峡谷险峻,阳光下,一块块金色稻浪在青山的衬托下愈加美丽。
当年,母亲大学毕业后,分配到甘肃省林业局在这里的工作了近10年,那时父亲在西安工作,就这么两地分居,两个姐姐都出生在这里。母亲在这里的大山里度过了文革的10年动荡,大山里的艰辛也安全的庇护了她这个家庭成分不好的弱女子,也永远的留存了最美好的记忆在她心头,年逾古稀的母亲仍然时常回忆起那段时光!小时候,我最喜欢听她讲这里的山山水水人人事事。如今,夕阳下的两水、武都,现代化的城市旁依大山,白龙江奔流而过,笼罩在一片金色之中。第一次匆匆的路过这童年时似曾相识的山山水水,时光跨越四十多年,唏嘘不已啊!
阳光下的武都

两水上高速,穿过无数隧道桥梁,包括11公里长的西秦岭隧道,终于回到四川。一阵小堵,23点安全回到家中,女儿已经沉睡!
穿越西秦岭的高速,不得不架成双层


整整28天,12000公里,在祖国的西部划了一个圈。若问我为什么?得到了什么?不知道!我只是走了一段路,做了一件长久以来想做的事,一件令自己感动的事。四十而不惑。我们都是在路上的人,这条路不管是坦途,还是荆棘丛生,一路都有风景。

回顾20多天来的高原雪山,大漠狂沙,壮阔草原,碧蓝海子,我很满足!当我站在寒风呼啸的雪山垭口,回顾来时的路,曲曲折折,高低起伏;展望即将要面对的路,蜿蜒伸向无尽的天边,如御风而翔。路上的身影已经渐渐模糊,那些神奇伟岸,那些艰难挫折,一切归于平凡!

“我曾经跨过山河大海

  也穿过人山人海

  我曾经问了整个世界

    从来没得到答案

  我不过像你像他

  像那野草野花

  冥冥中这是我唯一要走的路啊”

感谢同行的兄弟!感谢亲爱的家人!感谢所有关心我们的朋友们!
2015.11.1成都

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发表于 2015-11-01 18:46    IP属地:未知

引用 车难选2012 于 2015-10-31 12:37 发表的回复
LZ一定写完啊
去年我也计划这样走的
但是到了拉萨临时有事情回来了
遗憾的很
兄弟,今天发完了
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发表于 2015-11-01 18:49    IP属地:未知

引用 IceDuck 于 2015-10-31 16:24 发表的回复
养肥了慢慢看,楼主不要太监哦
兄弟,撒过了
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发表于 2015-11-01 21:32    IP属地:未知

引用 便便藏 于 2015-10-31 20:01 发表的回复
佩服撸主

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发表于 2015-11-01 22:18    IP属地:未知

引用 shlihuan 于 2015-11-1 10:12 发表的回复
佩服,照片也是顶呱呱

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发表于 2015-11-01 22:18    IP属地:未知

引用 相遇真好 于 2015-11-1 12:21 发表的回复
支持你们哦,赞

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发表于 2015-11-02 10:07    IP属地:未知

此行12000公里,中途换机油机滤一次,无任何问题,气都没有加过。
关于高反,基本没有明显感觉。因为行前我们一直坚持锻炼,走青藏线格尔木之前,已经在海拔3000米左右呆了3天,有一个逐渐适应的过程。到了 安 多,海拔4600米,由于在高海拔奔波了14个小时,而且比较兴奋,有轻微前额痛,无大碍,该干嘛干嘛。次日住在纳木错,超过4700米,无任何问题,此后再没有任何不适感觉。在拉萨3800米越野骑行,累的一身臭汗,没有任何不舒服;珠峰大本营5200米,上坡快了只是心跳得快;在最高垭口红土达坂5380米没有感觉;在黑卡子达坂4900米以上爬雪山、撒野,没有任何感觉。
记得7月在色达佛学院,问一帅哥这里海拔多少、得到的回答是 “不知道,5500米以下没有感觉”。现在,懂了!
所以,对付高反,最重要的是:做好准备,逐步提高海拔;初上高原,慢、缓;戒烟限酒。做到这几点,大多数中青年人,没有高反问题!
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发表于 2015-11-02 11:34    IP属地:未知

引用 飞鼠! 于 2015-11-2 11:07 发表的回复
非常不错

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