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福克斯论坛 >  今天换电瓶了。

发表于 2014-11-27 23:03    IP属地:未知

引用 yzxxxzl 于 2014-11-27 22:54 发表的回复
换了安心
可不用再折腾搭电了

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发表于 2014-11-27 23:14    IP属地:未知

引用 carey100200 于 2014-11-27 23:09 发表的回复
5年1个月的飘过。还能够坚持
瓦尔塔?

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发表于 2014-11-27 23:36    IP属地:未知

引用 Tonymax 于 2014-11-27 23:31 发表的回复
不同品牌的最大启动电流不一样。比如博世的就和瓦尓嗒一样高。但是也有人说博世和瓦尓嗒是一家OEM的。
技术特点不一样啊。谢谢,对这个实在是了解不多。那博世和瓦尔塔都可以做为首选了?

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发表于 2014-11-28 09:29    IP属地:未知

问了下度娘:由于拆装电池的扳手是金属的,如果先拆正极,由于负极连接在外壳上,扳手很容易碰到外壳而造成正极与外壳短路,轻者产生很大火花,重者电池有可能爆炸,十分危险。先将负极拆除后,拆正极时即使扳手碰到外壳,也不会短路了。

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发表于 2014-11-28 09:35    IP属地:未知

引用 时速240 于 2014-11-28 09:32 发表的回复
恭喜上首页,排队等米
一定有,明天补上,若有谬误之处请不吝赐教,以免无意中误导他人

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发表于 2014-11-28 13:48    IP属地:未知

引用 喵^o^丌 于 2014-11-28 13:24 发表的回复
总是感觉容量大些 好点 日系车都喜欢用小电瓶
我也打算选那个80D26L(68AH),结果那个卖电瓶的老爷子,问清我坏电瓶型号是55D26L(60AH)后非说80D26L不合适。我想反正是旧车了,就没再坚持

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发表于 2014-11-28 14:04    IP属地:未知

问了下度娘:由于拆装电池的扳手是金属的,如果先拆正极,由于负极连接在外壳上,扳手很容易碰到外壳而造成正极与外壳短路,轻者产生很大火花,重者电池有可能爆炸,十分危险。先将负极拆除后,拆正极时即使扳手碰到外壳,也不会短路了。

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发表于 2014-11-28 14:36    IP属地:未知

引用 stroj 于 2014-11-28 14:33 发表的回复
见到桩子产生霉状氧化物之后,电瓶就差不多要米西了。
确实是这样,那个观察窗还是绿色的呢,于是就拖了一段时间,几次反复。

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发表于 2014-11-28 17:29    IP属地:未知

引用 bianca333 于 2014-11-28 16:34 发表的回复
马6不是应该用70AH的电池的么?
我也疑惑这事儿呢,旧电瓶是55D26L(金象王应该算不上好牌子吧),我本来打算用80D26L(68AH),结果卖我电瓶那位以及问过的卖电瓶的,都说马六55D26L就没问题,说得有鼻子有眼的,我没法不信。统一的是300块(置换价)、风帆的310(置换价),选了风帆。

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发表于 2014-11-28 18:02    IP属地:未知

引用 ard123 于 2014-11-28 17:55 发表的回复
不知我的GS是多少A 我换了不够一年就打不着还差一个月没得修吧 但搭火线还能打得着
按说不应该啊

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