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奔腾X80论坛 >  我的2015年第一改----改装排气管

发表于 2015-01-20 21:22    IP属地:未知

引用 燕尾蝶153 于 2015-1-20 16:18 发表的回复
刚刚不知道回复起没有
回复起了,燕姐。谢谢关注。
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发表于 2015-01-20 21:22    IP属地:未知

引用 minip26 于 2015-1-20 20:38 发表的回复
看起来来很不错。 排气管声音有变吗
有变化,共振声小了
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发表于 2015-01-20 23:07    IP属地:未知

引用 一琥珀一 于 2015-1-20 22:30 发表的回复
哈哈 东哥说的正确,但误会我说的积碳,我说会导致发动机积碳,可能表达的不够仔细引起误会。至于你说的消声鼓也可以称为消声器和消声包,那是各地的叫法不同,其实一个意思,不存在专业术语。我知道你去一汽实地考察参观过,帖子我早就看了,但排气系统不比以前车那么简单,从发动机出来还可以二次回流,通过三元催化可以分解有害物质,通过消声器可以减低声噪,双排气最早用于高功率的赛车,目的就是通过分散气流获得更好的降...
谢谢点赞,我们继续观察,继续探讨
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发表于 2015-01-20 23:27    IP属地:未知

引用 云光飞逝 于 2015-1-20 23:16 发表的回复
图上的相当仔细。
就是给大家提供参考
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发表于 2015-01-21 22:49    IP属地:未知

引用 七里菠萝 于 2015-1-21 18:14 发表的回复
改完果然好看很多
既好看,也实用:提高离地间歇;降低噪声
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发表于 2015-01-21 23:03    IP属地:未知

引用 泡8喝9说10话! 于 2015-1-20 17:05 发表的回复
这个东西     一般的没有数据说不准,所以我也不敢改,很多东西表面上看着很简单改了就没问题但是要牵扯很多问题出来,弄不清楚所以不参言。
改不改你自己定,没有人劝,更没有人怂恿。数据不数据的大家都清楚,难道还要搞个风洞试验不成?就是一汽加挡板,也没有进行风洞试验嘛。改了就改了,不改也很好。谢谢你的冷静和不参言。
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发表于 2015-01-21 23:10    IP属地:未知

引用 一琥珀一 于 2015-1-20 20:06 发表的回复
这个设计也许的确影响美观,但它的结构绝对是合理和稳定的,不然车主这么久的争议,厂家早就改了,因为排气管的构造并不复杂。既然顶住车主的抨击而只增加挡板而不修改构造,我想作为有多年合资经验的一汽是经过深思熟虑的,宁愿被骂成猪大肠也不愿影响整车性能和使用寿命才是他们考虑的。
人无完人,车无完车。被骂成猪大肠并不是好事,至少说明车辆的标准与车辆的设计之间,技术规范与实车之间仍必要改进,仍然值得改进。
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发表于 2015-01-23 14:14    IP属地:未知

看一下离地间歇




贴了一块隔热垫


再看看电子手刹盒与排气管的实际距离

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发表于 2015-01-23 14:16    IP属地:未知

不断摸索,不断更新中。。。。。。
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发表于 2015-01-24 00:12    IP属地:未知

更新了,大家没注意吗?!增加“离地间隙实际距离”和加隔热棉。
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