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帕萨特论坛|帕协 >  好消息!我终于根治了“叫杆”症状!

发表于 2007-06-18 15:21    IP属地:未知

原帖由 wnntaotao 于 07-06-18 12:20 发表
按你的办法插头已经拔掉,烦恼多日的叫杆声基本没了,但长时间开车,负载加速时,还偶尔听到屑许轻微叫杆声,比以前好得很多.............
十几瓶G17,叫杆的症状会彻底消除的。
(怎么越来越觉得我像是做电视传销的了......)
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2007-06-19 10:02    IP属地:未知

原帖由 wnntaotao 于 07-06-18 16:29 发表
兄弟, G17是什么牌子的,是作用于清洁油路的吗?哪里有买,
的一汽大众四埃斯店都有卖的,13元一瓶,建议至少连续用十瓶。主要是瓦解清除积炭的。每箱油加半瓶G17,连续使用完了,就能看到结果了。
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发表于 2007-07-01 12:42    IP属地:未知

原帖由 专修脑袋 于 07-06-30 21:26 发表
今天终于拔掉了那个插头,果然叫杆没有了,1500转3档升到3000转,几乎没有声音,慢加油和急加油都没有了那可恶的声音。G17正在使用中,希望守一弟兄多发表评论。
修好了就好。
哈哈,能解决你们的问题,是我最大的快乐。
也算对得起我当初苦思冥想时,累死的那些脑细胞了。呵呵......
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发表于 2009-03-12 12:03    IP属地:未知

原帖由 怕了还帕 于 09-03-11 23:00 发表
严守一在吗?
坛子新人,刚发现这个帖子,惊动严老了,看时间过去有一年多了,严老及其他大侠们的车子拔掉“凸轮轴正时调节器”后的现况如何?盼望讲解~~~
很负责的告诉你:没有问题,我已经用热熔胶枪,把这个插头、插座彻底封死了。决定终身不再使用。

放心的拔吧,到底好不好,谁用谁知道。

我继续潜水去了。
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发表于 2014-11-24 10:37    IP属地:未知

引用 suxs123 于 2014-11-24 10:34 发表的回复
这也叫技术,没了可变气门,这车就废了,骗了好多人7年了。
感谢您的指正。现在我早已经不开老帕了。   
不过,您也不能说我是 骗子。 难道众多回复有效果的车友,都是我的同行,一起来骗你?
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发表于 2014-11-24 10:41    IP属地:未知

引用 suxs123 于 2014-11-24 10:39 发表的回复
对不起了,我说过头了。只是你后来一直不上来纠正,说明拨了的后果。
哈哈,那我就耽误您一分钟,给您汇报一下:  老帕1.8T MT,最终卖车时是26万公里,从十几万公里开始,一直拔了正时调节插头行驶的, 叫杆(爆震)现象大幅减少,只在夏天偶尔出现。   对发动机没有任何损坏。
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