成本分析：待续。

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写错了是1桶。

具体过程应该是：
　　传统更换机油的方法（目前4S基本上放光了，换机滤，然后灌满新机油，完事）
　　1．起动发动机，待发动机温度升至正常工作温度后，趁热将废机油放净(包括机油粗滤器和散热器内的机油)。
　　 2．按机油和柴油1：1的比例配制清洗油，将清洗油加至规定的油面高度。起动发动机，中速运转5～10min，趁热将清洗油放净，必要时进行两次清洗。
　　3．清洗或更换机油滤芯，一次性滤清器必须更换，离心式机油细滤器应清洗转子内腔。
　　4．安装机油滤清器时，应将滤清器内灌满清洁的机油，以确保起动初期油道内机油的数量，防止起动性磨损。
　　5．选择适当牌号的机油加入油底壳，待出油口流出干净机油时拧紧放油螺塞，并将油面调整至规定高度。
　　6．更换机油后应检查机油压力，若压力发生变化，应依据有关规定预以调整。
　　7．首次加机油的发动机应在不点火的情况下使发动机转动，直至机油压力表有指示后，方可起动发动机，以免造成运动机件的起动性磨损。
　　总之，正确选用、检验和更换机油，是确保发动机使用效果和延长其使用寿命的重要环节，必须引起车辆使用和维保人员的高度重视。