2009年7月－内蒙圆梦自驾游-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-08-16 10:47 IP属地：未知

在停车场，再向一位司机师傅打听。内蒙人民真的很热情，他说从林西应该能够直接过去无需绕行，但他不是林西人，所以不能肯定，并非常热情地让我们等一等，他们一起的有林西当地人，对此非常熟悉。没多久，好消息来了，他们中的一个林西当地人说可以走，路早就修好了，并给一个最近去过人打电话做了核实！
确认了线路后，我们驶上了204省道。但因为心中没有底，我们一路问过去，全程问了不下10次，最后终于看到了指向石林的指示牌。

成片的向日葵，只是都是背朝着我们。

其实从林西去石林的路很好走(当然其中有段20km左右的烂路)，就是从林西沿204省道一直向北行驶，过统部镇和一个收费口以及两个加油站，直到一个指向石林和东乌的指示牌，然后按指示牌的方向行驶就可以了。204省道上的风景一般，但从204转出后的道路(好像叫达达线)两边的景色异常漂亮，是真正的东乌草原景色，能够看到真正的草原牧民放牧和蒙古包，尽管这段道路异常难走。

另外一条通往石林的路就是绕行克旗，从克旗到石林的路非常好走，全程油路。只是路程稍远，这是我们返程的线路。

在临近石林附近有一蒙古大营，应该是个度假村之类的设施。克旗附近有很多旅游景点和设施，只是我们此程再无时间，只能遗憾地留待下一次了。

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发表于 2009-08-16 10:53 IP属地：未知

52楼

石林是一个非常热的景点，我们到达时已是下午4点，仍有很多旅游大巴和私家车开进来。景点门票100元/人，车子可以开进去。如果不开车，则必须乘坐园内大巴，因为石林分布在山顶上，且很分散，靠走路是行不通的。山顶的海拔在1700米左右，距入口大约有300多米的落差。

上景点的山路。

景区有四个景点，分布在四个山顶上，目前有三个开放，另外一个在开发。冰石林是冰川时代形成的，与其他石林不一样的是，它以层叠状出现的。

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发表于 2009-08-16 10:59 IP属地：未知

53楼

从石林出来，走达达线，然后转G303国道就到了克旗，一路非常顺利！由于克旗附近旅游点甚多，克旗所在地经棚镇的住宿也颇为难找，经多家询问后终于找到一家叫金城宾馆的店家，150元标间，条件不错，还能上网。
在路边倒车时，不甚碰到右后方的依维柯，把右后灯撞碎。这是此行中第二次出现损坏情况。
旅游地的夜晚一般都比较热闹，吃饭也方便。我们就选择了宾馆附近的一家餐店，来了一条草鱼、一个小炒外加一瓶啤酒搞定。

Day 12 (8月6日) 克旗－蓟县 (600km)
克旗－G303(306)－赤峰－牛家营子镇－喀喇沁旗(锦山镇)－茅荆坝－七家镇－承德－兴隆－蓟县
住宿：格林豪泰

早上收拾完毕下楼时发现住的宾馆的楼道里挂着一张很有特点的照片，于是把它给拍了下来。

估计这样的景色再也无法看到了。早饭在边上一家蒙古茶餐店解决，一如以往，店里挂着成吉思汗的画像。

附件

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发表于 2009-08-16 11:03 IP属地：未知

54楼

从克旗到赤峰的道路比较好走，先上G306(与G303并线)省际通道，海拔在1150左右，然后转G306国道赤峰方向，道路基本上是盘山公里，但路况非常好。一路风景优美，只是我们有些审美疲劳的感觉，已经没有了先前看到这些美景的激动。

赤峰至承德之间没有高速可走，只能走S206省道，而且多为翻山公里。如同所有的盘山公路一样，山区的景色非常怡人。在进入七家镇(河北界)前，大部分道路均为单向双车道，路况较好。在通过一个隧道进入河北后，道路变成了单向单车道，但路况尚属不错。河北段的公路没有收费站，只是在进入承德环线有5元的收费，而从环线进入承德的道路非常之差，严重影响了我们在承德停留的愿望。

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发表于 2009-08-16 11:08 IP属地：未知

55楼

到承德时已经下午1点30，午餐在承德简单地解决，然后就开着车子闲逛。承德并不像想象的那样美，至少我们看到的部分似乎不怎么干净、整洁，俨然没有一个旅游城市的感觉。
大家一致决定离开承德赶往蓟县住宿。从承德至天津的道路全是山路，山区的天气变化无常，我们离开承德时，天气已经开始下雨，一路上雨水不断，严重影响行驶。但山区的风景与草原就是不一样，就象天气一样，不断地变化。
下午18:20左右，我们到达本次行程的最后一个歇脚点－天津的蓟县，没想到蓟县也有格林豪泰，于是登记入住，178元/间。搞定住宿，去对面的饺子店吃饭。两个菜，两盆饺子，一瓶啤酒，33元。

Day 13 (8月7日) 蓟县－A20 (1281km)
蓟县－津蓟－京津－唐津－津汕－博山－莱芜－京沪－新沂－淮安－盐徐高速－沿海高速－苏通大桥－A5－A30－沪太公路罗店－A20

格林豪泰住宿送早餐，不过早餐要7点开始。要回家了，我们早早起床，把一切收拾完毕，上楼等着免费早餐。
从蓟县到上海全程高速，开始时路况不错，只是在天津外环部分路段有修路，但基本上能维持相对高的车速。然而最让人不愉快的事在山东再次发生，京沪高速山东段在修路，我们已经清楚得不能再清楚了，但当我们行至山东博山时，高速断了，所有车辆被赶下高速，需要走S803到莱芜再上高速。由于大量车辆被赶下高速，大车小车把S803堵满，严重影响行驶速度，再加上这段路是盘山公路，因此开的异常吃力。为了避开车流，我们决定在路上把午餐先解决了。
从下高速到再上高速，前后用去一个半小时，而这段路只有50km的高速。然而后面的高速也不太平，两车道的京沪高速基本上被大车占用，小车只能从紧急车道上在一片水汽中超车，好在天黑后我们顺利地从淮安附近转上了沿海高速，逃离了令人害怕的京沪高速，并于22:30顺利地返回了上海。回到久别的家中，从天堂般的胜景回到钢筋水泥筑成的森林，一下子都觉得有点无法适应，好在周六、周日两天可以好好调整一下。
回顾本次行程，感觉颇深。路上的美景给我们留下了美好的记忆，让我再次体会到景色不是在所谓的景点，而是在路上。车在画中行，人在景中游。内蒙当地人都很热情，问路都会热情的给你指路，但他们所说的话对于外来人来说一定要多想一想，因为内蒙的地大，地理与时间概念与我们有很大的差距。

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56楼

原帖由 yonyon 于 09-08-16 12:30 发表

太精彩了！fan2fanDX能把1.6的小狮子开的象路虎一般，真是一个猛人！

谢谢同行的顶帖！

其实1.6就是1.6的，动力还是欠缺了点的！所以我回来在Xcar上发的第一个贴子就关1.6与2.0的动力问题。

下次换车，很可能会换成带T的旅行车，越野车不是我的打算，旅行车应该更合适、更舒服，只是目前国内这类车还不到，进口的咱银子不够。

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外来的老上海外来的老上海 1.3W+ 爱卡币 8259 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-10-30 来自上海\|徐汇	发表于 2009-08-16 13:46 IP属地：未知 57楼原帖由 gabble 于 09-08-16 13:42 发表好帖，fan2fan有没有在证大家园住过，我们家园也有一个fan2fan. 没有，应该不会是我！
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发表于 2009-08-17 12:18 IP属地：未知

59楼

原帖由 yonyon 于 09-08-16 21:41 发表

我觉得应该有四驱跟好，这样遇到冰雪烂路也能对付，这样的话目前好像是subru的傲虎比较对路或是力狮wagon,新傲虎的最小离地间隙达到220mm这个比较强。

不考虑越野车的原因很简单：银子不够。

对于我们这种只能在越野与平常用之间选择的人来说，肯定要选择城市用车，因为越野只有偶尔用到！

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外来的老上海外来的老上海 1.3W+ 爱卡币 8259 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-10-30 来自上海\|徐汇	发表于 2009-08-17 12:57 IP属地：未知 60楼自驾游一个很大的特点就是风景在路上，而不在景点。开在草原的路上，心情是不一样的！
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