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捷达论坛 >  搭载金杯化油器的2.0捷达CL~~~

发表于 2008-06-25 11:54    IP属地:未知

尾气测定结果,2000转时,CO2的含量在13.5%,燃烧非常充分,CO的含量忘了,很低~~没加三元能这样的效果已经很理想了~~~“这车不会费油的!”最后沈老师很高兴地说~~~
全篇结束~~谢谢大家~~

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发表于 2008-06-25 12:10    IP属地:未知

原帖由 山隼 于 08-06-25 12:05 发表
祝贺战士改装成功!
多说一句,那些真空管尽量都接上。除分电器真空提前可以堵住以外,其他的我记得好像有补气和二次循环的作用。研究一下吧。
这款化油器上的真空管特少~~咨询过沈老师,他说除了真空提前别的都没用,特别是有根管子的堵头还是原装的~~我先跑着,有问题再跟大家请教~~

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发表于 2008-06-25 12:13    IP属地:未知

原帖由 方脑袋捷达 于 08-06-25 12:05 发表
支持折腾``````调教好了  给大家说说感受  让同学们解解谗
除了改装的过程比较过瘾,单从结果上说没什么闪光的地方,毕竟是老掉牙的东西啦~~虽然跑很多车都没问题,但是毕竟是落后的、过时的东西~~

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发表于 2008-06-25 13:16    IP属地:未知

原帖由 山隼 于 08-06-25 12:29 发表
记得把用车的感受和油耗报上来!
忘记报告费用了~~
二手金杯化油器:360~~
本田拉线支架:30~~
金杯拉线:15~~
捷达拉线:13~~
洗化油器120~~~
调教,测尾气100~~
加工帽子0~~
修改帽子50~~~
胶15~~
螺丝若干10~~
化油器底座,用了俩,一个75,另一个15~~
小魏的工时费还没给~~

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发表于 2008-06-25 13:38    IP属地:未知

原帖由 ic卡 于 08-06-25 13:33 发表
呵呵,战士,化油器的车奥运期间可以开吗?
绿标车都可以~~~

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发表于 2008-06-25 23:04    IP属地:未知

原帖由 酒零 于 08-06-25 20:12 发表
呵呵 ~~~橡胶垫我看着很眼熟
哈哈,我又跑回去捡了两根~~

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发表于 2008-06-25 23:06    IP属地:未知

原帖由 spada 于 08-06-25 19:16 发表
能不能把分电器也移植过来呢
够呛,底座直径应该都不一样,中间轴也不一样~~分电器的精度要求太高了,自己无法加工~~~

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发表于 2008-06-25 23:08    IP属地:未知

原帖由 九八捷达 于 08-06-25 15:09 发表
啥也不说了,祝贺初步成功,预祝圆满成功!
btw:小魏他们跑哪里去了?
那天路过西郊汽配,进去一看,他们离开那个老地方了
那是四元桥汽配~他的底盘被他前任老板占了~~~~小魏,,,唉,流浪的修车铺~~~

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发表于 2008-06-25 23:14    IP属地:未知

多谢大家表扬~~不一一回帖了~~
这两天心情真不错~~新的金杯化油器装上之后,怠速比以前稳了,各档位下油门反应都很灵敏,现在超车基本都是5档~~油耗方面,虽然还没有具体数据,但是小于等于以前的油耗是肯定的~~看着油表不爱往下走,真的感觉很开心~~
现在只差油门拉线的支架还是凑合的,打算找时间把这道作业题完成掉~~

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发表于 2008-06-25 23:20    IP属地:未知

原帖由 romding 于 08-06-25 23:16 发表
要是油表老不掉,您心烦不?
也掉,只是没以前快~~~如果油表指针一直不掉,我就撅折它~~~

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