2014款奥迪A3全解析 - 小编试驾报告与问答时间-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-03-27 14:41 IP属地：未知

51楼

原帖由 pinecon 于 2014-3-27 14:29 发表

13款A4短轴轴距更接近？
还有一个问题，这款A3的前后轮距是不是和2005版A4的更接近一些呢
在车辆经常加长轴距的情况下，前后轮距的比较有没有利于了解车内空间和上路后路感？

1.主要不是轴距相近，而是技术换代周期接近，进行对比的价值更高。
2.05款A4的前后轮距为1528/1526, 14款A3为1552/1520（三厢） 1555/1506（两厢）
3.轮距对驾驶感和[路感]是有影响的，但是是根据整车底盘/重心/气动设计综合因素所设定的，因此
并不能说轮距和路感是绝对关系。PS：轴距会直接影响可用空间，但是和车内空间设计又是两码事啦。

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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-03-27 15:15 IP属地：未知 52楼原帖由 cheersme 于 2014-3-27 14:44 发表两厢的侧面造型好看，小编没照？有啊，请看一楼
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2014-03-27 15:16 IP属地：未知 53楼原帖由 pinecon 于 2014-3-27 14:51 发表能不能这么说，这一代的A3横向空间应该略大于上一代的A4，纵向空间也接近对不对但是上一代A4是B级车？这一代A3是A级车？这尺寸进化真快啊 A级车轴距B级化早就开始进行了...用轴距来区分车型已经越来越困难:tsj_23
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发表于 2014-03-27 15:19 IP属地：未知

54楼

原帖由 XHMTC 于 2014-3-27 15:02 发表

A3两箱进口还真的让我激动，无论外观内饰都满意，原订的换车计划提前。这两天走市场看车比较后，我

。宝马118增配26万起。奔驰A200。24万起。A3要27万起。豪华型的32.5万还没有智能钥匙，我再选个奥迪的高科 ...

所以本小编在开篇有说一个问题，就是奥迪现在面临的A级豪华车市场环境... 相比在市场中已经摸爬滚打了一段时间的A系和1系来说，进口新A3在价格上的确没有优势.. 至于为什么要进口这批嘛

“奥迪：总会有人乐意付钱给我们”----- 经典的奥迪中国市场逻辑

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发表于 2014-03-27 15:21 IP属地：未知

55楼

原帖由 千年之后 于 2014-3-27 15:07 发表

是挺有压力主要定价有压力车的确是好车我个人觉得A3 比1系跟A级好看
下有高尔夫的压力上有1系跟A级 20多万区间1系性价比很高性能很好
A3肯定也会有优惠的以后顶配31万多的定价跟A42.0T都差不多了 ...

也不排除奥迪只是先填补紧凑级豪华车市场，所谓叫不叫座先占个坑。但是佛山产的1.4T版还是挺有竞争力的。19.99万起~

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发表于 2014-03-27 15:55 IP属地：未知

57楼

原帖由 羊湖边的两棵树 于 2014-3-27 15:53 发表

小编是试驾报告在哪里能看到？？
另外小编去了解一下这个A3什么时候能大量上市，这个车一年的产能是多少？好久就可以选装配置，如果选装的话很等多久等等。
这些都是大家很关心的问题。

试驾报告就在本文中，就发在A3论坛了。至于A3的量产和上市方案，我回头碰到厂商的人可以套套话，看能问到不~

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