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投票标题: 【车展狂人日记】爱卡众口味第2季——主动还是被动?这是一个问题……(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
主动安全配置 要比 被动安全配置 更重要
  201 (51.80%)
被动安全配置 要比 主动安全配置 更重要
  51 (13.14%)
对于安全配置问题不了解
  18 (4.64%)
认为两者难分伯仲
  118 (30.41%)
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广东论坛 >  【车展狂人日记】爱卡众口味第2季——主动还是被动?这是一个问题……

来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 11:33    IP属地:未知

起亚的高端渔业车,霸锐。

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发表于 2011-11-23 11:33    IP属地:未知

前面说到了高端二字,这里大家就能看到了,不但车型高端 ,技术也高端,居然是整体成型车门,看到这里不免出现一些想法,为什么在高端车型上么就是整体成型车门?而低端车型就是焊接车门?
这个问题确实值得商榷。

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发表于 2011-11-23 11:33    IP属地:未知

关于日系车的车架一直是很多人最关注的问题,不过日系厂家却对此自信满满,一起看看新凯美瑞的车身架构吧~

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 11:38    IP属地:未知

小编还拍了很多其他厂商车型的车身架构,大家若感兴趣可以对比一下~

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 11:40    IP属地:未知

同样的,后驱车有着自己独到的优势,可是在冰雪路面上,后驱车的短板也展现出来了~

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 11:41    IP属地:未知

车头照,好像确实没有防撞梁。正好抛个问题:你会因为没有防撞钢梁而放弃一款车吗?

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发表于 2011-11-23 11:46    IP属地:未知

非全尺寸备胎,只能应急使用。绝对的不够安全

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发表于 2011-11-23 11:48    IP属地:未知

比霸锐稍低一等级的越野车,起亚索兰托。

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发表于 2011-11-23 11:48    IP属地:未知

气囊,最典型的被动安全设备,在整个车展上,没有更多的厂家在宣传,我们是不是应该强制法律规定气囊的个数和位置呢?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 11:49    IP属地:未知

索兰托就变回了焊接车门,百思不得其解啊。

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