发表于 2007-03-20 12:49 IP属地：未知
原帖由 无敌龙 于 2007/3/19 16:56 发表
LZ辛苦了，非常感谢
我的MM是05年的2.0精英，34000公里做了二级保养，现在过夜冷车启动会熄火，去格林威清洗了喷油嘴、节气门和发动机，结果还是没有解决问题，还花了我700大洋。象这样过夜的冷车启动熄火会不会是电瓶有问题啊？请各位大虾指点迷津。
冷车启动困难按照排除的难易程度依次做以下实验：
1 每次冷车启动钥匙在II档停留至气囊熄灭
原因：等汽油泵油压建立
2 确认你最近两箱油是在当地出租车司机中口碑最好或次好的加油站加的，建议加93号
原因：排除油品因素
3 确认最近一次保养用的机油是2.5的那种合成油或相当于蓝喜力及以上
原因：2.0的矿物油在低温下性能较差，会加剧启动困难
4 找个机会到高架或高速，用2档拉到5500转左右2-3分钟，时速大约90左右，声音会很响，别担心，只要别上瘾就可以了。
原因：清除积炭
5 到4S店检查油泵油压，启动后油压3.8bar正常，将发动机熄火，观察油路压力保持情况，正常情况应该为10min内不低于2.5bar，参见：（不过你的问题不一定就是它这种特例）
网页链接
原因：此西门子油泵是相对故障率比较高，油压不够当然容易熄火。
6 考虑更换汽油滤清器
原因：排除汽滤堵住了
7 让4S店打开发动机上盖看一下积炭情况，你最好在场一起看，拍照之。
8。。。。
京公网安备 11010102004670号