继续补充一些想法：在今后，如果进一步提高定向红外对抗系统中激光器的功率，使其可直接对来袭导弹实施硬杀伤，则可同时对付红外和雷达制导导弹。

转一篇老新闻报道，此类技术在民航飞机领域也被重视应用了：
美国民航客机将测试机载反导弹系统(图)
2008年01月07日12:52
来源：人民网　
人民网1月7日讯 美国航空公司日前透露，应美国政府要求，将在三架民航客机腹部安装测试“防地对空导弹系统”，以便找到防御恐怖分子使用便携式地对空导弹袭击民航客机的有效方法。
首架配有“防导系统”的将是美国航空公司的波音767客机。据悉，这种飞机是联系美国东部大城市纽约和西部大城市旧金山与洛杉矶的主力机种。
这种民航飞机反导弹技术首先侦测地对空导弹发射后产生的热流，然后发出一种激光来干扰导弹的制导系统，从而实现让地对空导弹因迷航而无法击中民航飞机。　
有关方面介绍说，天气和频繁起降都将成为考验民航客机反导弹系统的重要因素。同时，美国航空公司还将测试机载激光发射器是否会消耗掉大量的燃料。　　
据悉，随着国际市场上原油价格一度超过每桶100美元，美国境内的往返机票价格开始攀升。多家航空公司纷纷提价10到20美元以上，其理由都是“应付高油价”。　
一旦上述系统对燃料消耗过大，那么在石油价格高涨的今天，它也不会成为航空公司的宠儿。其实，本来美国航空公司对在民航客机上安装反导弹系统就“兴致不高”。自从2007年开始，国际市场原油价格上涨了将近35美元，与此相应，机票价格也调整了23次之多。　
与此同时，拥有大量美国航线的加拿大航空公司也顺势将机票价格提高了2%。从纽约到温哥华的往返机票因此涨价30美元。
（高轶军） (来源：人民网—国际频道)(责任编辑：赵健)