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赛纳论坛 >  2010 我为环塔做服务

发表于 2010-06-08 21:49    IP属地:未知

考虑到28号的排位赛即将到来,为了防止陷沙。再加工几块木质的沙板。木工师傅被我们直接拉到修理厂量身定做。



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发表于 2010-06-08 22:03    IP属地:未知

原帖由 大帅。 于 10-06-08 21:59 发表
老法海也不赞助一下这个穷人车队。沙板用木头的,笑死我了。
钛合金的沙板在车上也有,只是遇到连续陷车,木质的可以直接丢弃来节约时间,装卸沙板是会浪费时间的。来赛车的没有穷人。
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发表于 2010-06-08 22:06    IP属地:未知

原帖由 大帅。 于 10-06-08 21:52 发表
123就像狼群里的一只羊。
开123车的匪兵技术很好,虽然装备比不上那些狼,但拉力赛讲得是通过性,有时候技术和运气才能决定胜利,酷车时代来了4台车,损失了3台
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发表于 2010-06-08 22:25    IP属地:未知

原帖由 大帅。 于 10-06-08 22:08 发表
弄几条棉被不好吗。
棉被在干燥的沙面上不如木板好用,而且高转速轮胎可以很容易就扯烂棉被。这几点在干燥的沙漠路面已经得以印证。
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发表于 2010-06-08 22:27    IP属地:未知

原帖由 大帅。 于 10-06-08 22:15 发表
有没有拉一车钛合金沙板陷了就丢了不要的。更牛B。
我们的123车就在路上捡了好多沙板,还有一个立式千斤。值不少钱
[ 本帖最后由 祁导 于 2010-6-8 22:33 编辑 ]
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发表于 2010-06-08 22:33    IP属地:未知

由于27号还有充足的一天时间来准备,122号再次试车。车顶的扰流板被拆除,来增加进风量控制高温。进风口安装纱网已防止进沙,空滤进行再加固。



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发表于 2010-06-08 22:37    IP属地:未知

公路测试基本没有什么问题。加速性极好,三档的急加速犹如看快进的录像片。这款赛车的发动机可以将转速急速扯到7000转



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发表于 2010-06-08 22:42    IP属地:未知

这次的测试地点选在在一个视野开阔的高地,土质偏软。我们早早的将车开上制高点。可怜的帕杰罗后勤保障车就在这高温和绵软的沙土中,提前拉瓦最后打开一看连曲轴都没有避免。又损失3000块啊!



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发表于 2010-06-08 22:44    IP属地:未知

高温!高速!
[ 本帖最后由 祁导 于 2010-6-8 22:45 编辑 ]



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发表于 2010-06-09 21:45    IP属地:未知

开始高速冲坡
[ 本帖最后由 祁导 于 2010-6-9 21:46 编辑 ]



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