发表于 2009-02-01 11:13 IP属地：未知
任何事情以自己实际经历过来说事，你也别咱这里从网上搜任何东西来意淫，你到过多少地方？开过多少车，用你自己的经验说话。
你和小日本一样狡猾，数据说话，是啊，有本事把所有数据都列出来啊，只挪列对自己有利的，钢板那么薄，轮胎那么细能不省油么？你怎么不去找找因为日本车死的人的数据呢？你要是愿意因为那几个油钱拿自己的命去博，谁也拦不住你。
我从欧洲上学到美国工作现在回国小做调整，从欧系到美系到日系都开过，我也可以很负责的告诉你，如果你能买到小日本卖给欧美或者日本本土的货色，那算我服你，但是小日本卖给亚洲区域尤其是中国的东西，不能用不负责来说事了，完全是故意的，这也是我最痛恨小日本的原因，但是更可恨就是那些居然还情愿自己给人耍的当代亡国奴。
德国车好不好，意大利车好不好，这不是你说我说日本人说的，在美国一样，一般工薪选美国自己国产，有钱的还是开欧系尤其德国和意大利，没钱的都开日本韩国货。在西欧你基本就别想看到日本韩国车了，当然斯巴鲁，蓝瑟是好车，那是针对欧美市场的，欧美的雅阁底盘敢用牛皮纸垫么？欧美的佳美能60公里上路基就从当中被撕开么，美国市场的飞度是个小钢炮，后排的人不会因椎公里的追尾被夹死在车里。
车子当然不是光看铁皮也看车架，但日本车有车架么？一个没有脊梁民族能造出有车架的车？ 用泡沫替代车价还忽悠你是高科技防撞，您真超前。
日本和中国从战略意义上讲根本不可能成为盟友，之有利益上相互利用，所有购买日货的都是在帮小日本囤积将来的战备物资，都帮忙去养蛇吧，我不是愤青，但是最怕也最可悲的就是分不清。
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