北方的空地，
山脊上云雾缭绕，
荒原里苍凉沉郁，
酷寒中带着凛冽与芬芳，
恍若孤身直入，
忘却尘世，
一切恩怨，早已淡然...

第三晚扎营，依旧是充满了疲惫，但状态还好，晚上吃了口泡面，喝了点水便开始休息，鱼哥昆仑山一宿，被击倒，到地方没吃饭便直接睡了车里。所以，今晚就不大餐了，一切从简吧。需要休息。

又是活着睡到睁开双眼，正值太阳初升，第三晚上，没睡好，帐篷里难以伸展拳脚，地面也有些高低不平，整晚睡的极度难受，心跳过速，狂躁，导致发生了轻微的高反症状。现象是轻微的头疼。早上遇见鱼哥，看样子似乎恢复了许多，得知服了地塞米松解决问题。在此恶劣的环境下，只要是有效的方式，便会直接采用，于是在鱼哥寻得地米服下，这一天的状态，就寄予在这4片白色的小药片上了。
从在昆仑山的第二早上开始，便省略了早餐，起来后第一时间收拾完装备出发，开水，是头天晚上烧好的，所以，完全不用开火，可以喝点热水，吃点干粮缓解饥饿和寒冷。如此，可以加速拔营时间。今天第一站，北方空地--向阳湖，离的不远。

起来后很快拔营，不远处发现了那辆经典的卡车，估计再过些年，也就完全被掩埋了。

走处不远，途中便有队员发现了右侧有情况，走近一看，是辆遗弃的摩托车。

车的成色还比较新，遗弃时间应该不长，前后有行李架及绳子，车辆做了加固，应该是穿越者留下的车辆，但除了车之外，无其它任何遗留物，因此，也可以大概率推断人已平安撤离。对摩托骑行圈了解不多，从两个LOGO上能得到更多信息吗？

将摩托车立起，致意远方的行者，安好！

向阳湖不远，很快接近了它的东侧，而另一位行者英雄失踪地，在向阳湖西侧，我们沿着湖的南岸向西驶去。
让我们一起来听听这里的故事吧。



迎着纯净的冈扎日，走进了向阳湖。


山脉下方，即是向阳湖。

海拔6000多米的冈扎日，屹立在这青色的山梁，滋养着这里的一切。
向阳湖西侧，冈扎日峰下，驻立在此的行者英雄王勇，便是我们此行要祭拜的另一位行者，     王勇，甘肃平凉人，生于1977年，1997年毕业于西安交大，曾是一名军人，有多次西藏至尼泊尔徒步经历，亦有其它多处地区徒步经历，人生的意义，对于五勇来说也许属于自然，40岁前完成徒步四大无人区，本是他的梦想，
2016年11月2日，自双湖雇皮卡车前往普若岗日冰川，原计划30天抵达花土沟，但至今也不曾有他的消息。
2017年4月BIKE棉花和林夕在穿越途中，在向阳湖意外发现了王勇的自行车。


我们在湖面上搜索着坐标以及他的自行车，遗憾的是到了准确的坐标点后，自行车已经失去了踪影，想必是水位上升淹没进了湖里，也或是其它原因沉入了水底。

那就在发现原来发现自行车的地方进行立碑祭拜吧，开始找位置。

冻土，依然不好挖，但有了上一次的经验，似乎大家都找到了一些技巧。

迎着冈扎日峰，放下铭文碑，落土。每一个季节，希望都有绝美的画面陪着您，无论春冬，还是秋夏，无论是纯白，还是蔚蓝，属于自然的，也属于你。不知，这样的安排，您是否满意。


系上经嶓，为那曾经的英雄行者祈福，花土沟的方向，也是您的想去往的地方。

经幡随风飘动，将祈福的送到有行者精神的地方。


守望着向阳湖，远处有巍峨的冈扎日峰，周边有广阔的草原，这样的画面，秋夏时节，又是怎样的呢，我想只有您知道。

虔诚的海哥，用心祭拜。
无论是李聪明，还是王勇，他们的脚步都将永远印记在这片荒芜之禁区，用自己的行动去完成毕生的梦想，不管结果如何，他们的精神，他们的壮举，都非常人所能及，他们是自己的英雄，也是行者的英雄----向你们致敬！！！！

今天鱼哥是满血复活了，看来经过一晚上的...今天重新复活。

李哥状态也很好，看来在昆仑山倒下的同志们，都重新回到最佳状态。

而我，今天状态很差，除了简单的拍拍照，机械式的转动着方向盘，难以找到其他还有哪儿能想活动的地方，甚至连呼吸都想放慢。

向阳湖，也有了我们最全的一张合影，13人。
左起：杭盖、王军、巳戈、日行者、满哥、FINBACK、我、彬彬、李哥、儿子娃娃、自由DE大海、道哥、小卢。

众人携手向前，无兄弟，不越野。

礼毕后，向阳湖渐渐远离我们的视线，再次向远方的英雄致敬，他们敢于去面对这恶劣的环境，在充满未知有险恶的前方，没有退路，没有救援，用生命的力量书写行者人生的篇章，这便是行者之魂，也是我们对行者英雄的致敬。再回望，若大的湖泊已变成了一条细线。

在这气温本极低的环境下，尚存着一条不冻泉，如同生命之源，润养万物。



红褐色的水底，一定是富含丰富的矿物质，将引得多少生灵前来饮水，是否如同天堂之门的东大泉，充满神秘的传说，而我们，即将启程，天堂之门-巴毛穷宗探秘，又将会有怎样的发现，又有哪些扑朔迷离的事件会重现，天堂之门，就在前方。

离开向阳湖，开始进入一片火山黑石滩地形，满地的尖锥般的峰棱石，深深的刺向每一辆车的轮胎。

连续经过黑石滩，又一次开始了冲坡，心头一紧，可怕的，终于是要来了。
就在极度艰难高度紧张攀爬的前行时，前方出现了情况，李哥的车，向左侧的悬崖开了过去......

下面即是断崖，坡上布了火山黑石。

荒芜之地，它是人类世界最后一方未知的净土，
也是死亡之地，冰冷的生命禁区，
在旷野中，清透的蓝空浅浅地漂浮在贫瘠的荒原上，
冰雪与散漫的白云自由相接着，
这种荒凉和苍茫有股钻入血液的静谧，不舍离去......

在这生命之禁区行车，更是要命，刚咬着牙爬上布满黑火山石的大坡，便看见左前方老李哥的车右后轮腾空而起，只前车身严重往左倾斜，老李一把轮把车头打朝下方，勉强把车顺了一下，挂在了前方的侧坡上。

好险，这一掉下去，定将万劫不复，得多少个滚才能到底，不得而知，能想象的是，估计只能剩下支离破碎零件。

车下方全是尖锐的乱石，这个坡度上随便碰着任何一块，很容易将车顶翻。经历如此惊险的侧挂，吓坏了李哥的副驾，下车后痛快的哭了一场，算是捡回来一条命啊。这样的情绪释放，完全可以理解。

所有车辆集结在上方，准备开始救援。
老李哥下车后看到车的摆位，长叹一口气，万幸，毕竟是老司机啊，临危前把车顺了一把，否则后果真是不堪设想。

由满哥担任救援指挥，安排各种救援装备。

最后确定是三辆车的绞盘同时启动拉李哥的车，我那新装的绞盘第一次开封，便在这如此险恶的环境下救援。

我，刚哥、鱼哥，三人的绞盘同时上。

挂绳

红衣老人显然在这高海拔下干活累了，要休息一下。

李哥的车还是原车拖钩，U钩无法穿进去，有满老师在，这一切都不是问题，总会想到办法挂上去。

最后在车上挂了两根绳子。

后面三根绞盘绳跟下面两根系在一起。


随着发动机的轰鸣，开始启动往上拖拽。


车开始慢慢的向上移动。

离上面的缓坡也越来越近了。

成功上岸，回到人间。此时，众人都得以松了口气，万幸人车无损。
事后老李哥也做了反醒，在择路上出现了要命的问题，不管怎样，结果是好的。
历经险情，大家也显得更加谨慎，这给所有人都上了一课，也敲响了警钟，安全，安全，安全，最重要的依然是安全。完成救援，重新回到路线上，西南方向，众人向多格措仁强措驶去。


难得得的好天气，衬着大地上的草黄，随处一见，都是一幅绝美的画面。

与此前布黑火山石的场景比起来，这里显得更加大气磅礴，远处的山脊如同卧着的一头巨狮，守护着这片天地。
远处的岗扎日雪山，也是遥遥可见。

虽然在高空府拍，也无法逾越前方的山脊。而我们，也正在寻找一处可以囊括整个画面的绝佳位置。
在尚未解冻的河滩中行驶，底下的石头以及暗坑成了不可预知的危险。

河中锋凌石奇多，一不小心，便会在车轮上豁开一条大口子。


行驶在如此广袤的荒原，我等车辆，渺小得可以被完全忽略。

远处山脊渐行渐远，而我们离岗扎日的拍摄位置则越来越近。


此刻的光线，好不美妙，顺光的角度，处处是美景。


红黄色的土壤镶嵌在黑、蓝色间，丰富了色彩的层次。而黑色的石头，是也最可怕的，锋利无比。

枯黄的原野，远处的雪山，在这里，没有疲惫。看着就足够了。

一说到前方有美景，人就有源源不断的动力，下午时分，正是好机会。

夕阳的光线打在山头山，把山体的色彩完全释放。

期慕也久的岗扎日，终于近在咫尺。


按下无数次快门，都觉得难以呈现她的美，只有身处此地，喝上一杯清茶，方能感悟这番胜景。

得以日照金山，只有一直行走在路上，才能遇到吧。
各自拍完，已接近扎营时间，离我们的目标天堂之门--巴毛穷宗尚远，于是迎着这绝美的雪山，寻得一片沙地，开始扎营。

天尚未完全黑下来，便可以休息，这是件很幸福的事情，感觉今天还有很多时间去做更多的事情，比如喝着茶，畅聊一下云云，想着就高兴，也不觉得疲惫了，然而，事实并非如此。
[ 本帖最后由 老男孩4X4 于 2018-6-12 17:36 编辑 ]

还没有来得及思量，我们已经深入腹地，这一片较早脱海成陆的高原已被时间的风雨夷平，格外的辽阔旷远，不见险峻大山，只有低矮的丘陵断续或连绵；大气稀薄使天低云也淡，晴朗时天空清澈地湛蓝着，白炽的阳光灿烂，聚散无常的云朵千姿百态如同精美浮雕，只是那屹立在青色山梁的岗扎日雪山，与这北方空地的旷野色彩相互交织，使得这里的每一刻都美得惊心动魄，无不感叹，在世间还有这么一片纯净的本色......

若非时间的缘份，怎能在如此磅礴的画面中得以扎营。

雪山下，两人相互诉说着他们之间的誓言，举止亲密无间。

多少时光的陪伴与辜负，都扛不住这一脚，刚哥，飞了，下山找他去。

早上服了鱼哥给的地米4片，到现在，状态明显好转，看来确实是有效果，干活也有劲了，复活了，又是一条好汉，拍日落，做饭，扎营，一个不耽误。

终于抓住最后的那几秒，落日的余晖在雪山上停留总是那么短暂。岗扎日，海拔6305米，位于北纬35.5度，东经89.5度。是青色山梁里最高峰。耸立在核心区，终年积雪。岗扎日海拔较高，降雪多年不融化，逐渐积压，由于重力的作用慢慢向山坡下方移动。冰川的下移力量巨大，裹带着冰块和岩石与山体表层的岩石磨擦，就形成了擦痕。

正式开启了第4天的扎营，又赶上一个难得的好天气，无风，虽然温度在-20度左右，但经过阳光普照之后，仍能寻得一丝温暖。

经过一天的自我修复，状态都回来了，在昆仑山被击倒的同志，也都如狼似虎，精神百倍，所以今晚必须大餐啊。

所谓的大餐，无非就是菜饭一体化的抓饭，能不能做成也得看运气，当然有了上次的经验，想必也会好很多。
不知是前方高耸屹立的圣洁雪山的神佑还是运气非凡，此次抓饭无语伦比的成功，也是进来后最成功的一次，感觉从未有过的美味，今天真是太幸运，入眼的有美景，傍晚做得大餐。

正当大家吃着，聊着，喝着的时候，好像觉得哪儿不对劲，我们这一群人当中，好像少了一个人，扎营后，一直未见他的身影，这真是要命的事情。原来是肖晗（肖大编）不见了。一个大活人，能去哪儿。肖大编，越玩越野的大编，也是此行我的副驾，年纪不大，做事老道，玩车经验也较为丰富，这一路走了，他讲了很多关于他和与他有关的故事，车圈的那点儿，他都有所闻，还有一个特质，肖大编擅长写诗，写的正经不错，有机会可以赏阅一下。
那，他人呢，找了一圈，发现车到营地之后，他就一直没下车，原来他一直在车上，双眼紧闭没动静，这是什么情况，在如此低温的情况下，车辆一旦歇火，很快变得冰凉，里面哪待得住人。

这白天还生龙活虎的小伙子，究竟出了什么状况，他可是有过N多次高海拔的旅行经历，不应该与高原有关。难道是出了其它什么问题。

我不得不再次回想整个白天的细节，原来自从救援完李哥的帕拉丁之后，他就好像就再也没有下过车，好像也没怎么说过话。由于这一路走来，危险重重，一直在专注的开车，我也没有注意这个副驾的变化。

多么阳光的小伙，这么多艰难困苦都过来了，你可得挺住啊。众人拉开车门，查看他的情况，原来是在车里呼呼大睡，这很不正常啊，无论是主副驾在路上奔波一天，到营地后，都狠不得早一秒离开车辆，下来好好伸展一下，歇上一会儿。而且这个情况也不同于他的往日。就在拉开车门后的几秒钟内，脑子里已经转了好几圈，做了若干种假设和想象。原来他已经出现了高反，比我早上应该还严重，反应就是想睡，不吃，不喝。于是众人让他喝了些水之后，便将他安置在帐篷中睡下。

而另一个帐篷内，正在激烈的讨论着下一步了方案。前方巴毛穷宗--天堂之门尚有200余公里，如果肖大编情况变得严重，是否可以考虑往南撤出荒芜之地，这样从距离上会缩短了不少，但路线上，会变得跟16年的路线大概一致，这样的话，那我们此行前方的探秘以及英雄古道的重走是否就会被放弃了呢？带着种种不确定的猜想众人都各自睡去，等待天明。
昨日的日照金山，次晨则是雪山后的佛光初现，阳光尚未普照，万物尚未复苏，便起来迎接这初升的光芒。经过一晚上的低温睡眠，并未睡的有多安逸，白天的恶劣场景总一次又一次的频繁出现在梦里，半梦半醒间的样子，就这么熬了一宿，幸运的是，肖大编成功的正常醒过来，又准备开启新的一天征程。

哪里有野路，哪里就有骚黄。


继续往南，驶向多格措仁强措

延伸到强措的河道，上游干枯，很方便行车。

在一步步接近巴毛穷宗这片神秘的净土，慢慢的，动物的尸骨也多了起来，尤其是野牦牛头骨，难道真像传说中的那样，那么神圣。

快到若拉措时，遭遇两头野牦牛，当时我一辆车在左侧坡上，其他车辆已经到右侧，没有后援，不敢跑，不敢动，只能把车停下来等，虽然是两头，但如此近距离相遇，内心还是很犯嘀咕的，死扛吧，你不走，我也不走，耗这儿了。想必它是在守护领地，容不得侵犯，但如果我有任何动作，即便是后退，它会不会误判以为我前行而对我发起攻击呢。此刻，对之前刚哥的遭遇算是理解了个彻底。最后，牦牛后撤，我成功与队伍汇合。


远处的若拉岗日，逐渐进入视野。

更近一些，又是一幅绝美的画面，雪山，冰河，蓝天，黄色，相互交织的色彩融为一体，无论你是怎样的不会摄影，都会驻立此处，把她留在心里。





不由得惊叹，我们的人品真是好到爆，连续好几天的好天气，让我们看尽美色。


地图显示不大的若拉岗日，也足够我绕行好久好久，沿着若拉措向西再往南，从不同角度都能欣赏她的美，早上到现在，风景不尽，这对于爱摄影的人，总是充满太多的诱惑。

若拉岗日雪山上融化的水，一头进了多格措仁强措，一头进了若拉措。
若拉岗日裂谷带位于拉竹龙-金沙江结合带的中段,北与青色山梁-巴颜喀拉地块相邻,南与北方空地地块毗接,是研究古特提斯构造带的有利地段，南北宽20~40km,东西向出露长度近400km。向东与著名的西金乌兰-金沙江结合带接壤,构成了青藏高原上重要的构造界线.

在这片水草丰茂的空地，动物开始多了起来了。它们频繁的出现在我们视野中。

远处又是一群小精灵。


落单的这只，怎么那么可怜，快去找妈妈吧。

又是单只，还好离我们尚远，构不成危险。

藏野驴，这家伙驴脾气真是了得，在这茫茫高原，它可能算是赛跑高手。


成群的野驴驻立湖边。

这个，就可怕了。这次是谁这么幸运呢，是满哥吗？哈哈哈。

发飙了好几次，最后还是没有冲过来，好险。它走后，我们才脱离危险。
可爱的动物可不止那些，看看这只大兔子。都快跟这片天地浑然天成了，不细看，哪能见到有这么个家伙爬在这里。

成群的藏羚羊，远远的望着我们，今天真是仿佛进了野生动物园，难怪说，这里是动物的天堂。

这一天平淡乏味，还好有风光和动物让大家保持着昂扬的斗志。说好的不走冰，但其实在有些地方不可避免，在冰上行车是紧张的，谁知道这些冰面下面沉了多少辆车呢。

从若拉措出来，便一直向西南方面行走，经过差不多一整天的奔袭，直到黄昏，巴毛穷宗，近在咫尺，沿途无非是各种颠簸，各种乱石，大小沟壑等等，早也习惯。肖大编又是在车上沉睡了一天，没怎么动。但尚有气息。


虽然牦牛没有像传说中的那样尸横遍野，但离天堂之门越近，确实越常见。


傍晚时分，又是一抹金黄洒在大地上，与天空形成强烈反差。

就在这草壳子间艰难前行时，黄马出现了状况。原本是完美的一天，一切安好，却事与愿违，要以车辆故障来画上句号。
[ 本帖最后由 老男孩4X4 于 2018-6-12 17:44 编辑 ]

天堂之门--巴毛穷宗，这个名字出现在我的记忆中，还是在去年听鱼哥说起，当时他也只是做了个简要的概述，所以，在印象中不深刻，直到作了这次探秘行动的决定，才将其深化，试图百度或者别的手段搜寻些资料做参考，但是都凤毛麟角，极少。所能看到的，还是那几段话的描述，由此可见，对此地了解的人真是少之又少，包括76年科考队记录，所记载的也是极其有限的。因此，巴毛穷宗的神秘一直待解。
巴毛穷宗这里一年四季都有着美味的青草，清澈的湖水，洁净的蓝天，适中的温度。多少年来，生活在荒野的野生动物即将死亡时，他们就会长途奔袭聚集到这里，等待着生命的终结。那一刻，巴毛穷宗没有弱肉强食，没有征战厮杀，没有任何的高贵于低下，各种动物间都友好相处，默默地一起等待那最后一刻的来临。
巴毛穷宗在藏语中是英雄女神之意，在藏北民间传说和格萨尔史诗中，这里是魔女阿达拉姆的领地。她曾在这里射杀野牦牛无数，为的是替被野牛挑死的父亲报仇。死牛堆积成山，千百年来此地散发着腐尸的臭味云云。魔女阿达后来成为英雄格萨尔王的一员骁将并兼众妃之一，但终因杀生无数下了地狱。一部东方史诗据说《格萨尔王传》的最后部分《地狱宗》，就讲的是阿达拉姆如何在地狱中饱受苦难，英雄格萨尔前往营救的故事。
这些远古的传说，一直流传至今，那里有一条很古老的沟壑，被称着天堂之门，当地人想必也很信奉此地为一个重生的天堂，就像近代有贵族、藏兵逃往此地寻求庇护，充分说明这些远古的传说事存根据。

此刻天地间，只有你，红衣老人。

这两天进度、行车、目标实行还算顺利，队长以往严肃的表情也变调得笑逐颜开
现在，巴毛穷宗，离我们近在咫尺，原本计划也在这个充满神秘之地宿营一晚，或许能有更多的发现，不曾想，刚哥的车出现了状况。

原来是减震器的氮罐掉了下来，幸运的是中间的连接管完好。



多么恶劣的环境地面，硬是把固定的钢板颠折了。

满哥遇到这种问题，有的是办法，没多少时间，就固定好了。

他们修车，我的油表灯亮了，先补点。
一切事毕后，大家决定索性也别赶路了，就近找地方扎营。

日落时分的光影是最美的，只是少了位红衣女子。

就在这小河边，开启了第5晚上的宿营。
扎营在一个斜坡上，休息的不是很理想，肖大编还是那样，不怎么吃，也不怎么喝，也就这么凑合的过了一宿。状态尚可，但行动上有些迟缓。看来问题在进一步恶化。巴毛穷宗之后，是否要往南撤，一切未知。

海哥这是要在黑暗中为大家开启一盏明灯，防狼，帐篷里睡的人，也越来越少，更多的人选择了睡车里，一方面是车里的物资在消耗，空间出来了，一个人睡，应该不差，另一方面是已经好几天没洗过澡，帐篷里的味儿也越来越重。睡着了还好，半夜醒来再入睡，是件比较难的事情。

次晨起来，天色变得暗淡，阴郁的天气是一个不好的现象。

鱼哥，你好，看把你冻的。

满哥，你好，修车辛苦了。

李哥，你好，休息的好吗？

巴毛穷宗的探秘是否成功，就看诚意了，仅存的蔬菜，祭献给这片荒原吧。



对巴毛穷宗的神秘，所有人都充满了期待，是否真如传说中的那样，牦牛尸骨遍地，动物往生的天堂，水草丰茂，待我们去一探究竟，就在前方。
[ 本帖最后由 老男孩4X4 于 2018-6-12 17:46 编辑 ]