长篇连续短剧，活塞顶的故事。-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-09-10 14:39 IP属地：未知

引用第五纪的流浪于 2015-12-24 17:47 发表的回复

我就等着看结果了

今天35000公里。
应该是低剂量TCP1万公里了。
中间提高了一次比例到了千分之1.5左右，
中间做了一次一箱油一瓶TCP，结论是纯粹浪费。
火花塞，很OK。

活塞顶，
内窥镜的镜头上，有油，我拿棉手套随便一擦，估计结果也是雾蒙蒙。
还是积炭满满减少的趋势。
其中，有8000多公里，本地换国四的油了。97号没有了，就加92号了。

开车就像挖鼻屎，日常带着挖、用心挖、自己挖，才是最舒服的。一旦懒了、胡挖了，身体就完蛋了。
国际油价跌破30了，老百姓越来越像包身工了。
论坛泡得少了，跟车友们玩微信群了。

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wollaston 1.3W+ 爱卡币 2765 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-03-18 来自海外\|非洲	来自爱卡触屏版发表于 2016-09-10 19:35 IP属地：未知 52楼引用第五纪的流浪于 2016-09-10 17:55 发表的回复这个比例比较适合你。等我有闲钱了，也败个内窥镜，看看我那万分之七点五的效果跟我开车风格的匹配程度我也打算降比例。试试万五到万十之间浮动。下一个一万公里实施
	开车就像挖鼻屎，日常带着挖、用心挖、自己挖，才是最舒服的。一旦懒了、胡挖了，身体就完蛋了。国际油价跌破30了，老百姓越来越像包身工了。论坛泡得少了，跟车友们玩微信群了。 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

wollaston 1.3W+ 爱卡币 2765 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-03-18 来自海外\|非洲	发表于 2017-01-08 20:50 IP属地：未知 53楼 3万8千公里，这次改变有点大，搞得自己有点不好判断。 1、用了近3000公里的92号酒精汽油。 2、因为JD的满减策略，配了几只绿爽来凑整数。 3、换了个摄像头，从80块的升级到280块的。画面不在一个档次上了。活塞顶1 活塞顶2 气门及喷油嘴1 进气门2 进气门3
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wollaston 1.3W+ 爱卡币 2765 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-03-18 来自海外\|非洲	发表于 2017-01-08 21:01 IP属地：未知 54楼进气门背面的积碳，始终让人不放心呀。
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wollaston 1.3W+ 爱卡币 2765 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-03-18 来自海外\|非洲	来自爱卡触屏版发表于 2017-01-10 23:53 IP属地：未知 55楼引用啵啵六六和糯米于 2017-01-10 23:16 发表的回复动力感觉如何？动力没啥改变，还是一踩就有
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发表于 2017-07-23 13:25 IP属地：未知

引用 yyk9920 于 2017-6-18 19:52 发表的回复

楼主用的TCP么？这玩意上一代3.0自吸的e300l和现在的c200l 2.0t都可以长期使用么？一次用一点？谢。。

自吸不建议用。自吸的积碳没有那么讨厌。
2.0T，可以按照千分之一点五到二，就是加多少升汽油，就加升数*2的添加剂。
例如，200块加30升汽油，就加四十五到六十毫升的添加剂。

开车就像挖鼻屎，日常带着挖、用心挖、自己挖，才是最舒服的。一旦懒了、胡挖了，身体就完蛋了。
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wollaston 1.3W+ 爱卡币 2765 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-03-18 来自海外\|非洲	发表于 2017-07-23 13:26 IP属地：未知 57楼最近还有两次内窥，可惜，爱卡附件传不上，就搁置了没发。
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