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支柱会员

注册 2005-05-16 来自山东省

发表于 2006-08-12 16:42 IP属地：未知

请NAST1018 离开这个贴子好吗？？？我受够了
一点不懂不要乱说话好吗？？？我都不愿意指出错误了！！真正认死理的不是别人！！对认死理的人没法解释！！
我还告诉你我开了10多年车了，从小车到卡车，夸张点说开车比你见的还多，不夸张的说我开车走的桥比你走的路还多！！
我同意楼主的看法，这么做肯定能提升动力，多大就不好说了，也肯定省油
但是我怀疑GOLF空滤这种设计是否有其他的意义？？？这个才是我想知道的！！

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脆皮蟑螂 4716 爱卡币 3430 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-04-25 来自江苏常州	发表于 2006-08-12 17:05 IP属地：未知 532楼 ddddddddddd
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glover 865 爱卡币 302 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-03-05 来自 sh	发表于 2006-08-27 15:10 IP属地：未知 533楼捞起来~~~
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=小钢炮=

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离休干部

注册 2003-12-05 来自福建省|福州市

发表于 2006-08-27 16:43 IP属地：未知

534楼

车长_leopard_a6 于 2006-8-5 01:44: 在第529楼写到
这个楼主最近发了个帖说明了情况
 网页链接
43楼

VWGOLF
"第43楼：
我的GG 1.6 AT借助免费的 REVO LEMMIWINKS 对点火正时进行优化后（点火提前角偏置值调大了4度），油耗下降了足足10%左右。
有动手能力和汽车知识的GG 1.6 AT车友不妨可以DIY，您不用花一分钱就能获得极大的乐趣。
在此，需要说一下的是，由于电喷车闭环控制的特点，去年由我挑起的关于GG隔板切除增大空虑通流面积提升动力的结论不够全面，只有配合发动机点火参数的修改才能获得显著的动力提升和油耗的降低，世上没有免费的午餐，这样做的代价是尾气中NOx排放指标的超标。"

福建分会

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车友自驾

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cantle 4280 爱卡币 1660 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-01-03 来自上海市\|上海市	发表于 2006-08-27 16:54 IP属地：未知 535楼没事溜达于 06-08-12 04:42 PM: 在第531楼写到但是我怀疑GOLF空滤这种设计是否有其他的意义？？？这个才是我想知道的！！我也是这么想的，虽然我已经拆了
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云留迹 912 爱卡币 620 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-08-19 来自广西省\|南宁市	发表于 2006-10-24 11:58 IP属地：未知 536楼看不懂，学习！
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vhtiger 1.2W+ 爱卡币 9306 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-07-22 来自山东省\|威海市	发表于 2006-10-26 09:09 IP属地：未知 537楼别破坏，多用气枪清理一下就见效
	－－GOLF 2.0 MT－－源自狼堡，2003... ... [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

leung666

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青铜元老

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发表于 2006-10-26 11:09 IP属地：未知

538楼

VWGOLF 于 05-10-16 19:22 PM: 在第32楼写到

谢谢夸奖！
我觉得该备用进气口盖板在高转速下很难被自动打开（除非主进气口被异物堵塞），以补充进气。因为用手掰开都费劲，何况这点差压？
我认为这个进气口是用于大众配有涡轮增压进气或废气在循环车 ...

给个99年5VJD-GTX的空滤盒结构参考吧:
1.5VJD的空格盒也是有前后两进气管的,但盒没有中间所说的隔板,只有一横粱,即前后相通的.
2.后进气管同样有弹簧门,不过门不是完全密封的,有3幅扇形的通孔.即随时可进出气.
那么:是不是说,5V的JD由于该结构的不同或者说此优点,就会比GOLF--5V的性能更优胜了(不太相信啊)????GLF的设计有问题了????大家再讨论讨论吧!

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leung666

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青铜元老

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发表于 2006-10-26 11:11 IP属地：未知

539楼

leung666 于 06-10-26 11:09 AM: 在第538楼写到

给个99年5VJD-GTX的空滤盒结构参考吧:
1.5VJD的空格盒也是有前后两进气管的,但盒没有中间所说的隔板,只有一横粱,即前后相通的.
2.后进气管同样有弹簧门,不过门不是完全密封的,有3幅扇形的通孔.即随时可进 ...

3.补充一条:5VJD是有废气循环管的.

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闲庭信步liu 1395 爱卡币 885 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-12-18 来自湖南省\|长沙市	发表于 2006-10-28 17:44 IP属地：未知 540楼好贴，顶上
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