发表于 2008-02-23 10:12 IP属地：未知
9月14日 甘肃永昌—陕西长武
5：30天未亮即从永昌出发，到古浪收费站130KM是高速公路，自古浪到永登99KM是普通公路，时速可达100KM，但有交警在弯道处树荫中测速。东西走向绵延千里的祁连山在此段较近距离可见她的山上半部山体白雪装扮得分外妖娆。永登到十八里铺195KM高速公路在兰州市北、东侧绕城而过，在兰州分别设有东、中、西3个出入口，其中“兰州市”出入口（中出入口）为市中心出入口，需特别注意的是此出入口一反常规地设在高速公路主道的左侧。兰州市到十八里铺段限时速120KM，并有测速交警设卡在定西出入口处，若超速不可冲关，因为前面不远处即是十八里铺收费站。我们经过此处时看到有约四、五辆车被拦在那里，肯定是在等候交罚款。我行驶于此段时时速130KM，未超限速的上限。我今天之所以会如此循规蹈矩未中标，主要是我来时走过此段路，当时已是交警下班后，知道这里在主道上有“十八里铺收费站”，一旦中标是冲不了关的。
出“十八里铺收费站”不远处左转入G312普通公路往西安方向，行驶约54KM到会宁县城，我们进城午餐，购买了当地特产--马铃薯粉丝，7元/公斤。此地盛产马铃薯，其口感很好，还买了4公斤鲜马铃薯，1元/公斤。
G312过甘肃静宁后约10KM即进入宁夏境内，路况不好，这在我的预料之中，一般过境公路若所在省无重要城市在过境线上，其路况都不好，这就是我国官僚们本位主义的现实化。
过六盘山收费站后入六盘山隧道，此隧道长2400M，出隧道后的六盘山山路虽然较陡急，但路面平整。
15：20过平凉西收费站前行4KM右转14KM到崆峒山东门，购买门票后，当天由于游客不多，允许散客自驾车上山。从东门到中台景区3KM山路，上下高差480M，坡极陡、弯极急、路面极窄，只在少数几处弯处可会车。
崆峒山东瞰西安，西接兰州，南邻宝鸡，北抵银川，是古丝绸之路西出关中之要塞 。景区面积84平方公里，主峰海拔2123米，集奇险灵秀的自然景观和古朴精湛的人文景观于一身。自古就有“西来第一山”、“西镇奇观”、“崆峒山色天下秀”之美誉。
崆峒山属六盘山支脉，是天然的动植物王国，有各类植物1000多种，动物300余种，森林覆盖率达90%以上。其间峰峦雄峙，危崖耸立，似鬼斧神工；林海浩瀚，烟笼雾锁，如缥缈仙境；高峡平湖，水天一色，有漓江神韵。既富北方山势之雄伟，又兼南方景色之秀丽。凝重典雅的八台九宫十二院四十二座建筑群七十二处石府洞天，气魄宏伟，底蕴丰厚。
1986年5月，前***中央总书记胡耀邦视察平凉时亲笔题书“崆峒山”；1994年元月，崆峒山被国务院批准为国家重点风景名胜区；2001年元月，被国家旅游局批准为中国首批AAAA级旅游区； 2004年3月晋升为国家地质公园。
我们在中台景区游玩了一会儿，其郁郁葱葱的森林植被在我国西北实属首屈一指，但其庙宇古建也就一般般。
原计划今天住平凉，明天游览陕西乾陵、昭陵后住渭南，后天到南京家。因我家LD叽叽咕咕地想家，我知道她嘴上说不催我赶路，实际她是想后天下午到南京圣保罗教堂集会，她对游玩景点毫无兴趣，我见时间尚早，就决定缩短行程，明天到家，于是开始赶路。
17：20过平凉东收费站，嘿！此收费站小车仅收费2元，这是我自驾游以来所经过的收费最少的公路收费站。
过甘肃省G312线上最东边的泾川县，行驶36KM即到了甘陕省界，翻越过一座山后即进入较为平坦的陕西境内的G321线。
19：10入住陕西省长武宾馆，条件较好。
进入甘肃境内收费站，大多数收费员巨无礼貌，对我们的的问话不以语言回答，而是板着面孔以手势示之，真缺少教养，素质太差。
我们途经新疆境内收费站时，每个值班收费员都很热情礼貌地规范用语招呼过往驾驶员，大都数都起身收费，是我自驾游以来所遇收费员中素质最好的地方之一。
今天行程800KM，其中320KM高速公路，其余是普通公路，路况一般，但要注意路况信息，由于大货车多，易发生堵车现象。
经过双塔、古浪、龙泉寺、十八里铺、会宁西、会宁东、祁家大山隧道、六盘山隧道、蒿家、平凉西、平凉东、白水、王家沟（泾川）等13座收费站，路桥费183元，今天也是此行经过收费站最多的一天。
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