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上海论坛 >  宝马N52铝镁发动机气缸体镗缸镶套珩磨全过程!图片多多!

发表于 2015-08-27 23:41    IP属地:未知

引用 顾问220 于 2015-8-20 13:28 发表的回复

汽车医生,20年工龄

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-09-15 23:03    IP属地:未知

引用 chen86cc 于 2014-05-09 23:42 发表的回复
当汽车发动机缸套拉伤或者磨损超出规定范围就要进行镗缸镶套来进行修复,使活塞和缸套达到标准的配合间隙,从而恢复发动机动力性能以及降低排放。
   
   下面以最近维修的宝马N52发动机为例来跟卡友们分享整个镗缸镶套过程。图片自然是少不了的!
    首先需要确定缸套是否磨损,用外径千分尺测量新活塞外径
...
大神

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发表于 2015-09-21 23:37    IP属地:未知

引用 tonghui888 于 2015-9-15 23:03 发表的回复
大神

汽车医生,20年工龄

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-09-22 07:40    IP属地:未知

引用 我的天哪~ 于 2014-05-10 20:41 发表的回复
说是一回事,操作起来又一回事了
现在的工人职业操守,能保证每个都这么到位么?
移民吧

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-09-22 09:28    IP属地:未知

引用 欧阳清风 于 2014-05-10 22:09 发表的回复
我的感觉是你没 从事过机械加工业。。。。
   我这么说吧,,,美国的汽修业,,也修发动机---设备也不会比楼主的好多少。。
               
当然以上结论 本人并没有实地去看过。。但是根据我以前所知道的一些资料。。。
人家说的是再造工厂滴标准

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发表于 2015-09-22 10:13    IP属地:未知


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发表于 2015-09-29 23:38    IP属地:未知

引用 xuser4257777 于 2015-9-22 07:40 发表的回复
移民吧

汽车医生,20年工龄

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发表于 2015-10-21 15:47    IP属地:未知

引用 东山之上 于 14-05-10 22:03 发表的回复
不可思议,不可思议阿!
1. 如同前面朋友说的,没有用标准的大理石工作台或者平整的钳工桌作业,都是放在地上检测的,搞得像生产队开饭了。
更不用说用放在精密的非接触式三坐标检测磨损程度了。
2. 那个镗床是梯形螺杆全手工操作款,估计有些年份了,改革开放前的产品吧!
我就在想,不是全闭环或者半闭环的,没有精密滚珠丝杠,没有背隙补偿,没有螺距补偿。
如何控制定位精度?z轴直线度,轴向同心...
你这是百度出来的吧?如果用这个工艺来做,加工费比买新的还贵。还不如换新的呢。

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发表于 2015-10-22 18:37    IP属地:未知

向楼主学习!这个发动机用的铝镁缸套,加上去的是铁质缸套,不知能耐用吗,缸套的质量和加工是绝对没有问题的,只是因为缸套和活塞环的原设计摩擦付变了,环会不会早期磨损。希望楼主说说这种修理方法的经验心得。谢谢。
[ 本帖最后由 xfjlq 于 2015-10-22 18:39 编辑 ]

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发表于 2015-10-22 19:03    IP属地:未知


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