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奔驰E级论坛 >  半路抛锚,更换燃油泵。一定要去4s店更换

来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-02-21 01:23    IP属地:未知

刚才大半夜在上海又半路抛锚了,今年的第3次半路熄火抛锚了,第一次是突然半路熄火,拖到认识的修理店诊断说低压油泵坏了,后更换是非原厂的品牌件;第2次抛锚是更换配件后,应该是油浮子被油箱里面的管子卡住了,导致油表不动未直至油箱没油了也未提示加油;第3次半路熄火应该是更换的非原厂配件,油浮子跟原厂的刻度相差较远,在加油亮灯警示之后,我走了还不到1公里就路上熄火了,油耗预测显示还能跑72公里呢,如图

北京奔驰,2011款E200L,1.8T排量。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-02-21 01:29    IP属地:未知

平安保险今年只送了我2次求援服务,赠送的2次救援我都已经用完了,只能自费找拖车到附近的加油站加点油看看能否点火启动,最近加油站离我也就1.2公里,费用是298元,好贵啊,心疼。加了200块油之后,成功启动发动机,仪表提示发动机故障灯亮,我网上查了一下,说是没油了加油后跑几公里后故障灯会消失,确实如此。

北京奔驰,2011款E200L,1.8T排量。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-02-21 01:37    IP属地:未知

更换的适配件后油表不动的这个问题我到4s店维修过,师傅先把汽油抽出来,帮我把油箱内部的管子移到不会卡油浮子的位置,油变少油表是能正常动了,但是依然不准确,是配件油浮子传感器的问题,如下图,这个是非原厂的,油浮子造型跟原厂的和不一样。各位大哥遇到此种情况一定要更换原厂的燃油泵啊,去4s店贵点就贵点吧,省心。

北京奔驰,2011款E200L,1.8T排量。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-02-21 01:53    IP属地:未知

这个是原车的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-02-21 02:20    IP属地:未知

而且我发现就连4s店的师傅他都没按正确的方法给我装这个油泵的管子,油泵工作后,通过后侧油泵泵油到汽车滤清器在到高压油轨在分给喷油嘴,另一根是回油管,多余的燃料通过一根小管连接一个虹吸泵会被输送回到右侧油泵的油杯里,我感觉它实际上左右两边的油箱应该是循环的。但是安装师傅并未把回油管卡到后侧油泵的油杯里,如图

北京奔驰,2011款E200L,1.8T排量。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-02-21 02:24    IP属地:未知

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给我安装的师傅估计他的也没换过这个燃油泵,他自己也是边装边研究,他应该是把回油管下沉到油箱底部了,回油管没卡在右侧油泵的油杯上

北京奔驰,2011款E200L,1.8T排量。

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发表于 2025-02-21 15:45    IP属地:未知

引用 法外狂徒张三 于 2025-2-21 02:24 发表的回复
给我安装的师傅估计他的也没换过这个燃油泵,他自己也是边装边研究,他应该是把回油管下沉到油箱底部了,回油管没卡在右侧油泵的油杯上
首先祝贺您维修成功。   四艾斯店对维修部位,有一年的保修期,您密切观察,若还是有异常,就去重新拆装
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2025-02-21 15:45    IP属地:未知

再次提醒大家,奔驰一定要用原厂件,不能用副厂的零件,否则二次、三次拆装,反而会损伤更多金钱
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2025-05-23 16:39    IP属地:未知

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引用 法外狂徒张三 于 25-02-21 02:24 发表的回复
给我安装的师傅估计他的也没换过这个燃油泵,他自己也是边装边研究,他应该是把回油管下沉到油箱底部了,回油管没卡在右侧油泵的油杯上
前端时间我换了天籁的汽油泵,买了专用工具,好像挺简单的
你这个油泵怎么看不到出油口?是设计到油箱内部了?

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发表于 2025-05-23 17:28    IP属地:未知

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引用 法外狂徒张三 于 25-02-05 15:41 发表的回复
请问严版和赫版,更换这个低压油泵,是必须用原厂件还是品牌件呢?
必须原厂,上面的密封件一并更换

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