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四川论坛 >  用电车省还是用油车省?我们比比全寿命周期费用。

发表于 2024-12-07 19:28    IP属地:未知

引用 情到深秋 于 2024-12-7 14:45 发表的回复
甭管多少钱一度,就说8年后换不换电池吧,本来电车的技术迭代就很快,8年别说换电池,估计报废还来得直接一些~
太原今年退役了1万多辆跑了8年的比亚迪e6出租车,大多数跑了100万公里以上,最多的跑了140万公里。有个司机说他跑了100万公里左右,电池衰减不大,要是老车不强制退役,他还不想换新车。
 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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发表于 2024-12-07 20:06    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2024-12-7 19:28 发表的回复
太原今年退役了1万多辆跑了8年的比亚迪e6出租车,大多数跑了100万公里以上,最多的跑了140万公里。有个司机说他跑了100万公里左右,电池衰减不大,要是老车不强制退役,他还不想换新车。
那是,普通家用车你跑到报废,也不过30W顶翻天了
办法总比困难多

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发表于 2024-12-07 20:07    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2024-12-7 17:58 发表的回复
你说8年要换电池的依据在哪里?
出租车烧气的跑100多万KM,屁事没有看不见?
办法总比困难多

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发表于 2024-12-07 20:28    IP属地:未知


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发表于 2024-12-07 21:17    IP属地:未知

引用 情到深秋 于 2024-12-7 20:07 发表的回复
出租车烧气的跑100多万KM,屁事没有看不见?
这个跟电池有一毛钱关系嘪?横起扯。
再说,烧气的发动机担怕是跑不到100万公里吧,汽缸壁都磨下去1毫米漏气了。
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发表于 2024-12-07 21:21    IP属地:未知

引用 情到深秋 于 2024-12-7 20:06 发表的回复
那是,普通家用车你跑到报废,也不过30W顶翻天了
你也晓得油车跑30万公里,发动机就磨得来不起了嗦。
 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-12-07 21:29    IP属地:未知

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发表于 2024-12-07 21:46    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2024-12-7 21:17 发表的回复
这个跟电池有一毛钱关系嘪?横起扯。
再说,烧气的发动机担怕是跑不到100万公里吧,汽缸壁都磨下去1毫米漏气了。
来来来重庆,我随机给你找一个烧气托儿车,看有没得超过100W的
办法总比困难多

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发表于 2024-12-07 21:51    IP属地:未知

引用 情到深秋 于 2024-12-7 21:46 发表的回复
来来来重庆,我随机给你找一个烧气托儿车,看有没得超过100W的
你不晓得跑了这1百万公里的出租车,发动机要大修(换缸套、镗缸)几次?
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发表于 2024-12-07 22:03    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2024-12-7 21:51 发表的回复
你不晓得跑了这1百万公里的出租车,发动机要大修(换缸套、镗缸)几次?
大修要换7、8万么?我跟你直接说了,电车最佳应用场景就是出租车,私家车根本比不上营运车。
办法总比困难多

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