折返后景色有重叠，我就捡没介绍过的说吧，比如说眼前的这座高楼，叫做燕春楼饭庄。燕春楼是百年的天津八大楼之一，店面非常大，装修环境比较复古，能看见古玩瓷器，赋予了高级感和历史感。
海河上的游船很多，绝对不止我们一个~
我才看明白，狮子林桥旁的这栋古建筑原来是一座教堂~
跳水的大爷这会儿似乎不在现场了~
眼前要经过的这座桥是来时候没有看到的，也就是说我们的折返是延长线的折返~
这座桥叫做北安桥。
北安桥始建于1939年，桥梁位于和平区与河北区的交界处。
桥头雕塑采用西洋古典表现形式，吸取中国传统青龙、白虎、朱雀、玄武，寓意东南西北四方平安。
北安桥桥墩、桥头的金色与桥身交相呼应，和日落的余晖更是格外般配。
这个尖顶的建筑是天津远洋宾馆~
船行至这里，大侄子告诉我说这里就是海河边重要的一景，津门和津塔。津塔是?天津市的新地标建筑，由津塔和津门两部分组成，其中津塔是一座高达336.9米的写字楼，而津门则是一座超五星级的?圣·瑞吉斯酒店。
这津门真的就是一个门型的结构哦~
方方正正，蕴含这中国文化元素的津门~
既然大侄子说这里很重要，那就打卡留念好了~
天津环球金融中心位于天津市和平区、是天津目前建成第一高楼，海河开发第三节点，它是一座集336.9米世界级地标写字楼（即津塔写字楼）、一座各国首脑首选下榻的超五星级圣·瑞吉斯酒店（即津门酒店）、两座世界商业领袖入住的国际公寓、一座配套的服务式公寓和国际精品商业为一身的具有城市地标性的高端城市综合体。地理位置得天独厚，是传统解放北路金融城的龙头所在,曾入选2011年世界十佳摩天大楼。
船向前行，我们要接触另一座之前没有见过的新桥~
大沽桥，由著名桥梁设计大师邓文中院士设计。设计构思为“日月拱”，寓意着天津美好的未来与日月同辉。这种设计全称为“不对称外飘式联合梁系杆拱桥”在世界上都很是少见。
此时，游船走过我认为海河上极具文物价值的一座重要的桥梁——解放桥。
解放桥最初建于1902年，至今历史已超百年，最早叫“万国桥”，后被命名为“中正桥”。
天津解放后又更名为“解放桥”，此后一直沿用至今。
解放桥，是一座双叶立转式开启桥。桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，备有汽油发电机，可自行发电启闭。
合则走车行人，开则过船运货。“万国桥下过大船”，曾是当年海河上万人空巷的场景。
天津解放桥位于天津站与解放北路的海河之间，是一座全钢结构可开启桥梁，风格和广州的海珠桥有点像，只是细节造型有点不一样。
这座桥始建于1927年，已经将近100年，是游览天津时的必打卡景点，同时也是重要的交通要塞，很多人到海河边拍摄它的全貌，并从桥上走过。
宝宝也来打卡了~
解放桥旁边有个巨大的世纪钟，造型独特，在海河边多个位置都可以看到它的身影，是天津市新世纪出现的重要地标，因其独特性而成为网红打卡点。
世纪钟于21世纪第一天0时启用，钟高40米，直径14.6米，全金属材料，日景、夜景都很惊艳，相对来说晴天状态下最好看，夜景状态下呈现出时尚、摩登、迷魅的视觉效果。
穿过解放桥再往右侧走一段路就是天津站了。
天津站是我国历史较悠久的火车站之一，它始建于19世纪末的清朝光绪年间，新世纪进行过较大规模的改扩建，目前是华北地区重要的交通枢纽，也是海河边好看的景观之一。
火车站厅大楼对出的河对面是津湾广场。
我们目前所看到的红房子是津湾大剧院，挺有时代感~
津湾广场钟楼旁边的这栋建筑被称作百合华堂，是天津比较著名的餐饮机构，主打婚庆策划、执行~
海河两岸，风光无限~
路过天津站码头~
天津站附近这个龙门购物中心一定很火~
如果我没猜错，这是烧电池的新能源游船~
这个城堡式的建筑很漂亮~
烟草的办公楼~
津门旁边的高层建筑~
中远海运~
方方正正的摩天楼~
彩通大厦~
津门边有单位在搞团建~
海河的游览要结束了，打卡留念~
历时将近一个小时，我们游完了海河，受益匪浅，可谓一条海河水，半部津门史~
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