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fataone 4282 爱卡币 3909 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-03-07 来自四川省\|成都市	发表于 2024-08-20 10:44 IP属地：未知 41楼引用成都6忙于 24-08-20 10:33 发表的回复怎么会没有？你为啥觉得没有？基本功能家头没得电车
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天新无茎垮 1.8W+ 爱卡币 8553 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-10-18 来自四川省\|成都市	发表于 2024-08-20 10:56 IP属地：未知 42楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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liou8

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发表于 2024-08-20 11:08 IP属地：未知

44楼

引用看你头上云之绿于 2024-08-19 15:11 发表的回复

我是最早一批装表的，那阵都是统一0.54元一度，几个月后就变成了23~7点0.257一度，7点~23点0.52一度。
最近又装了一个表，安装的师傅说从去年开始，收费又变了，具体多少他忘记了，让我自己查一下，通过多方查询，现在成都执行的价格是这样的，很多时间段是0.85674元一度，大家一定要避坑哦！另外通过几天的统计，充电损耗在9%左右，也就是电池实际增加一度电，电表转1.09

...

交流转换直流有90%效率已经很高了！
参考之前电脑电源测试。。。有80 都算好电源了

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天新无茎垮 1.8W+ 爱卡币 8553 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-10-18 来自四川省\|成都市	发表于 2024-08-20 11:09 IP属地：未知 45楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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liou8

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黄金长老

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发表于 2024-08-20 11:15 IP属地：未知

47楼

引用看你头上云之绿于 2024-8-20 11:11 发表的回复

嗯，真是一分钱一分货，我邻居装的XX牌，一样的线距，看了一下，18%损耗，便宜1000元。
交流桩其实损耗也大，就看车里面自带的转换设备档次了。

交流桩不会有什么损耗.家用交流桩没有进行直流转换！损耗是转换直流过程中产生

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天新无茎垮 1.8W+ 爱卡币 8553 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-10-18 来自四川省\|成都市	发表于 2024-08-20 11:21 IP属地：未知 48楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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发表于 2024-08-20 11:30 IP属地：未知

49楼

引用看你头上云之绿于 2024-8-20 11:21 发表的回复

一样要转换，只是在车里面多了一坨转换设备，因为动力电池只吃直流电。
这个之前已经有专家科普过了。你就把它想象成在车外转换还是车内转换就好了。

这个算是基本常识了吧！不用啥专家来说吧！交流桩车内充电机转换。直流桩在车外充电桩内的整流器AC-DC转换

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liou8 3229 爱卡币 2330 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-02-04 来自四川省\|成都市	发表于 2024-08-20 11:34 IP属地：未知 50楼引用看你头上云之绿于 2024-8-20 11:21 发表的回复一样要转换，只是在车里面多了一坨转换设备，因为动力电池只吃直流电。这个之前已经有专家科普过了。你就把它想象成在车外转换还是车内转换就好了。汽油效率很低。。。好点发动机40
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