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途昂论坛 >  大块头的对决 大众途昂/丰田汉兰达对比

来自 爱卡触屏版 发表于 2024-07-24 19:03    IP属地:未知

引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加,使得市场对7座中大型SUV有了更多需求,因此这一细分市场的竞争也更加激烈,增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将,可以说在相当一段时间内,这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
  如今2024款途昂率先上市并官降,最高降幅达到4.6万元,车系官方起始售价为24.9万元,主力销售车型380T价格区间也到达27.9-32.9万元,再加上终端优惠以及厂家提
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辅助驾驶功能就让它整体高端很多

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-07-24 19:03    IP属地:未知

引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加,使得市场对7座中大型SUV有了更多需求,因此这一细分市场的竞争也更加激烈,增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将,可以说在相当一段时间内,这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
  如今2024款途昂率先上市并官降,最高降幅达到4.6万元,车系官方起始售价为24.9万元,主力销售车型380T价格区间也到达27.9-32.9万元,再加上终端优惠以及厂家提
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这才是真正的车,一款成熟的车!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-07-24 19:05    IP属地:未知

引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加,使得市场对7座中大型SUV有了更多需求,因此这一细分市场的竞争也更加激烈,增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将,可以说在相当一段时间内,这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
  如今2024款途昂率先上市并官降,最高降幅达到4.6万元,车系官方起始售价为24.9万元,主力销售车型380T价格区间也到达27.9-32.9万元,再加上终端优惠以及厂家提
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当初就是看中了这车的智能,有这么多驾驶辅助,开车相当安全

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-07-24 19:06    IP属地:未知

引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加,使得市场对7座中大型SUV有了更多需求,因此这一细分市场的竞争也更加激烈,增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将,可以说在相当一段时间内,这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
  如今2024款途昂率先上市并官降,最高降幅达到4.6万元,车系官方起始售价为24.9万元,主力销售车型380T价格区间也到达27.9-32.9万元,再加上终端优惠以及厂家提
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驾驶稳定性较好,转向灵活准确,悬挂系统提供很好的支撑。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-07-24 19:10    IP属地:未知

引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加,使得市场对7座中大型SUV有了更多需求,因此这一细分市场的竞争也更加激烈,增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将,可以说在相当一段时间内,这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
  如今2024款途昂率先上市并官降,最高降幅达到4.6万元,车系官方起始售价为24.9万元,主力销售车型380T价格区间也到达27.9-32.9万元,再加上终端优惠以及厂家提
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空间也很大,家用确实很香。

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发表于 2024-07-24 20:14    IP属地:未知

引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加,使得市场对7座中大型SUV有了更多需求,因此这一细分市场的竞争也更加激烈,增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将,可以说在相当一段时间内,这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
  如今2024款途昂率先上市并官降,最高降幅达到4.6万元,车系官方起始售价为24.9万元,主力销售车型380T价格区间也到达27
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很喜欢这样的车型,感觉颜值很棒

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发表于 2024-07-24 20:22    IP属地:未知

引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加,使得市场对7座中大型SUV有了更多需求,因此这一细分市场的竞争也更加激烈,增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将,可以说在相当一段时间内,这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
  如今2024款途昂率先上市并官降,最高降幅达到4.6万元,车系官方起始售价为24.9万元,主力销售车型380T价格区间也到达27
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无论是前面还是后面空间好像都挺大的

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发表于 2024-07-24 20:23    IP属地:未知

引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加,使得市场对7座中大型SUV有了更多需求,因此这一细分市场的竞争也更加激烈,增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将,可以说在相当一段时间内,这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
  如今2024款途昂率先上市并官降,最高降幅达到4.6万元,车系官方起始售价为24.9万元,主力销售车型380T价格区间也到达27
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从外表的设计来看,很帅气,内饰的设计也是很有科技感

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发表于 2024-07-24 20:24    IP属地:未知

引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加,使得市场对7座中大型SUV有了更多需求,因此这一细分市场的竞争也更加激烈,增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将,可以说在相当一段时间内,这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
  如今2024款途昂率先上市并官降,最高降幅达到4.6万元,车系官方起始售价为24.9万元,主力销售车型380T价格区间也到达27
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性能稳定,省心的选择。

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发表于 2024-07-24 20:25    IP属地:未知

引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加,使得市场对7座中大型SUV有了更多需求,因此这一细分市场的竞争也更加激烈,增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将,可以说在相当一段时间内,这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
  如今2024款途昂率先上市并官降,最高降幅达到4.6万元,车系官方起始售价为24.9万元,主力销售车型380T价格区间也到达27
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这车的外观真的很惹眼

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