我来说说增程式尴尬的地方。-爱卡汽车网论坛

药匣子

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白金长老

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发表于 2024-07-03 11:30 IP属地：未知

41楼

引用鲁班新生于 2024-7-3 10:35 发表的回复

憨豆哥哥，增程式出来这么久了，你对他的优势一点不了解，你前几年呆在里面了吗？
第一，一般家庭就一辆车，就算有第二辆，也会是很小的车，成本考虑，真有钱家庭太少，比如家里好几部车，都是40万以上车的，太少了。所以需要这辆大车空间大，座椅舒适度高，功能多，多用途，背着油箱发动机是备用，多个选择，稍微跑远点，纯电会有很严重焦虑，尤其节假日高速，就是市区里用，纯电车万一忘记充电，又临时有急事...

自己打完字自己信么

这些油车智能化方面就是一坨翔，宝马汽车高阶智驾要花好几万选装，性能远不及国产的问界，理想小鹏，——这话完全是臆想，宝马辅助驾驶水平极好，价格也不需要好几万，问姐理想也不会给你标配。

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药匣子 4290 爱卡币 3723 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-03-15 来自北京市\|北京市	发表于 2024-07-03 11:32 IP属地：未知 42楼他要是不限号也许有点价值，但是并没有。我觉得，这就是靠营销套路，套路一批不懂的人罢了。
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憨豆先生666

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青铜元老

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来自爱卡Android版发表于 2024-07-03 11:34 IP属地：未知

43楼

引用阿蒙于 2024-07-03 11:24:20 发表的回复

维护两套系统、电池小寿命不如纯电、后续使用成本完全抵消省那点油。
也就骗骗那些只看账面数据喜欢大沙发大彩电的脑残。

理想确实抓住了一部分部分30-40预算，追求新体验和求稳的车主。
冰箱彩电大沙发，没有续航焦虑。看起来是个稳妥的选择。实际使用时，究竟有没有那么香，有没有尴尬的情况，就因人而异了。
我身边一开大路虎的土豪，买了L9，新鲜了几天后，开始吐槽。生意人，长期跑项目，没有装家充桩，当纯油开体验降个档次，充电吧，跑个100多点就要充电，这频率，换谁不吐槽。
“早知道还不如买纯电”。

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xuser18379685 xuser18379685 92 爱卡币 85 帖子加关注发私信三星会员注册 2020-03-13	发表于 2024-07-03 12:18 IP属地：未知 44楼引用药匣子于 2024-07-03 11:32 发表的回复他要是不限号也许有点价值，但是并没有。我觉得，这就是靠营销套路，套路一批不懂的人罢了。宝马的智驾，厂商把这作为优势宣传了？我是没看到，如有，来个证明看看；若没有，你如何得出“极好”这个结论的？
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那波 9.2W+ 爱卡币 3641 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-05-06 来自湖南省\|张家界市	发表于 2024-07-03 13:14 IP属地：未知 45楼先买一台用过再评价不行租一台
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和谐了

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黄金元老

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发表于 2024-07-03 13:46 IP属地：未知

46楼

引用鲁班新生于 2024-7-3 11:12 发表的回复

买增程式的都是充分考虑过的，能油能电，纯电驱动，高阶的智能化，油车哪有？要不然问界，理想汽车每个月咋能分别卖出去几万辆？就是比亚迪唐，元也是插混卖的最多，而不是纯电车。

王八的洗澡水也曾经卖得风生水起，销量什么都代表不了，智商税多的是。100公里续航能干什么？身边买这玩意儿的，基本都是当油车在用，那真心不如买个油车算了。

强大的国家会唱衰自己，因为需要自我反省。
虚假繁荣的国家要唱衰别人，因为需要借此麻痹国民。
在文盲、半文盲遍地的国家。
后者是主人和奴才共同的选择。

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eidooo

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发表于 2024-07-03 13:52 IP属地：未知

47楼

引用憨豆先生666 于 2024-07-01 23:41 发表的回复

第一：对于日常通勤为主，偶尔长途的车主。为什么要驮着几乎用不到的发动机和油箱，不选择纯电 ?
第二：长途为主，多用燃油优先模式的车主，为什么要驮着几百公斤的电池包和电机，不选择纯油车 ?
第三：对于通勤和长途各一半的车主，增程车普遍100多点的实际纯电续航（高速还要打折），频繁充电是不是一种烦恼 ? 如果不充，就回到第二点。
插电式混动明显胜过增程式，至少有直驱选择

...

你想的这些，N年前李想同学就深思熟虑过了，然后做出了理想品牌。。。。并且大卖到今天，市场已经用脚投票告诉你答案了

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鲁班新生

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引用药匣子于 2024-7-3 11:30 发表的回复

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这些油车智能化方面就是一坨翔，宝马汽车高阶智驾要花好几万选装，性能远不及国产的问界，理想小鹏，——这话完全是臆想，宝马辅助驾驶水平极好，价格也不需要好几万，问姐理想也不会给你标配。

大哥，我所知道的，特斯拉那个FSD要花6.8万选装，问界高阶辅助驾驶基本都要选装，新款M7不用，M9用户花6000元选装，以前要26000元，理想全系标配，看清楚，理想全系标配高阶辅助驾驶，宝马的辅助驾驶我不说话，我用过不少时间，有点发言权，跑西部省份，我以前的535Li ，X5高配版标配，其他版本得加钱选装，宝华韦健音响选装，甚至双层玻璃也要选装，

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发表于 2024-07-03 14:13 IP属地：未知

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引用憨豆先生666 于 2024-7-3 11:34 发表的回复

理想确实抓住了一部分部分30-40预算，追求新体验和求稳的车主。
冰箱彩电大沙发，没有续航焦虑。看起来是个稳妥的选择。实际使用时，究竟有没有那么香，有没有尴尬的情况，就因人而异了。
我身边一开大路虎的土豪，买了L9，新鲜了几天后，开始吐槽。生意人，长期跑项目，没有装家充桩，当纯油开体验降个档次，充电吧，跑个100多点就要充电，这频率，换谁不吐槽。
“早知道还不如买纯电”

...

他要撑面子，理想汽车肯定不够，路虎车机系统就是个弱智，但行车质感确实好，大揽胜底盘设计很规整，很有高级感，智能化就别说他，上个时代的产物，完全没有。

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发表于 2024-07-03 14:15 IP属地：未知

50楼

引用 xuser18379685 于 2024-7-3 12:18 发表的回复

宝马的智驾，厂商把这作为优势宣传了？我是没看到，如有，来个证明看看；若没有，你如何得出“极好”这个结论的？

宝马智驾本来就很一般，以前甚至七系把手指头转圈圈调节音量作为宣传点，对比国产新势力，宝马那功能就是个笑话。

务实，踏实，身体结实，钱包坚实，精神充实！

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