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四川论坛 >  家用充电桩不管是380V还是220V,到车里都是220V慢充

发表于 2024-06-28 16:31    IP属地:未知

自己有桩,你还管它是7小时还是10小时充满呢,今天没充满,第二天继续插下不用管它,反正是谷电,从第二天开始,你每天都是满电出发

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发表于 2024-06-28 16:33    IP属地:未知

引用 uocn 于 2024-6-28 15:59 发表的回复
你这功率怎么才9.5,我11,380V,公牛11KW桩,功率10.5
不知道啊,原厂的充电桩
体面人的见识,并不在于高楼洋房和博古通今,而是做饭知火候,做事知分寸,做人知轻重。。。

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发表于 2024-06-28 16:34    IP属地:未知

引用 songsong0923 于 2024-6-28 16:21 发表的回复
那是你自己错了,三相电三个极之间电压都是380V,对地是220V
上面都有同学说了,380是线压380,相间就是220
体面人的见识,并不在于高楼洋房和博古通今,而是做饭知火候,做事知分寸,做人知轻重。。。

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发表于 2024-06-28 16:36    IP属地:未知

引用 成都白手帕 于 24-06-28 12:37 发表的回复
380V相间电压是220V,你的物理还给老师了哈。。。现在你还有机会百度学习一下哈。
理解都不准确,其实意思一样,这里的相间电压指的是线电压,380V,即1-2-3相之间的电压,这个电压叫线电压,1-2-3对N是220.

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发表于 2024-06-28 17:02    IP属地:未知

引用 成都白手帕 于 2024-06-28 11:43 发表的回复
之前在询问家里到底是安380的好还是220的好。同学们回贴的五花八门,但有一点可以看出来,大家认为380就是快充了。其实并不是这样。
根据中学物理知识,380V的相间电压依旧是220V。所以家用车充你就是安380V的,入车依旧只是220V。只不过是三相电罢了。之前特斯拉就有同学遇到这个问题。虽然同为220V,但安380V的入机功率要高一点,也只是高一点点。功率也只是高一点点,远远达不到快充的功率...
这个时候,你需要一个直流快充桩

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-28 17:08    IP属地:未知

涨知识

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发表于 2024-06-28 17:09    IP属地:未知

引用 徐_子_凌 于 2024-6-28 17:02 发表的回复
这个时候,你需要一个直流快充桩
不需要哈,我晚上睡一觉就满了,很方便。而且我是打朵90%的。
体面人的见识,并不在于高楼洋房和博古通今,而是做饭知火候,做事知分寸,做人知轻重。。。

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发表于 2024-06-28 17:57    IP属地:未知

有条件可以上380V,21-22KW的直流桩

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发表于 2024-06-28 18:13    IP属地:未知

引用 est 于 2024-6-28 14:12 发表的回复
11kw 坑。电流小,很多车不匹配就降级为 3.5kw 。
很多电车插上11或7KW的直流桩,会报故障的,因为在前期开发测试阶段没有考虑这么低电流的直流桩。

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发表于 2024-06-28 18:43    IP属地:未知

引用 蚂蚁流浪 于 24-06-28 14:16 发表的回复
百度了一下,别个说的好像是对的……
三相之间的电压,称为线电压,380V
相线与零线(N)之间的电压,称为相电压,220V
白帕说的是相间电压,就是相和相之间的电压(线电压),不是相电压,所以白帕没有说错。

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