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四川论坛 >  用纯电车5个多月了,成本之低,连我自己都吃惊

来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-17 12:57    IP属地:未知

引用 资州陈三胖 于 2024-06-17 10:23:25 发表的回复
这样算账部科学,要算账得拉通从购车到报废或者卖车全程计算,你才能算出合算不!
在这部电车之前,我如果没买4部油车就真信你的了。
我前面的帖子还把最近两部油车的绿本拍照发上来了的。
最近一个进口X3,车价54.98万,现在二手大约8万,正在车库吃灰当移动仓库。
买电车时换掉的迈腾,13.6万公里,落地价26万,不烧机油无任何事故,只卖了1万。
请问油车如何保值?
再举个例子,前两年加价后42万落地的雷克萨斯ES200,现在新车25左右落地,油车要怎么保值?
你们才是一群装睡喊不醒的人吧??

立德立言 无问西东

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发表于 2024-06-17 13:00    IP属地:未知

引用 爱钓鱼摆摆 于 2024-06-17 10:22 发表的回复
开油车费钱那是肯定的,但是他们说开电车比较费命
哈哈哈,开多了掉毛吗?

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发表于 2024-06-17 13:37    IP属地:未知

上周去川美看展,我的ID3,同事的ATS-L
从龙泉出发,走成安渝到大学城,单边254KM
ID3龙泉出发剩余电量87%,全程空调20℃+定速105KM,到川美剩余电量13%,充电到90%,商桩电价1.35,充电52.7元
返程空调20℃+定速105KM,回龙泉剩余电量17%,充电到90%,商桩电价1.03,充电39.7
来回充电92.4元
ATS-L来回加油400元

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发表于 2024-06-17 13:43    IP属地:未知

引用 salnn611 于 2024-6-17 13:37 发表的回复
上周去川美看展,我的ID3,同事的ATS-L
从龙泉出发,走成安渝到大学城,单边254KM
ID3龙泉出发剩余电量87%,全程空调20℃+定速105KM,到川美剩余电量13%,充电到90%,商桩电价1.35,充电52.7元
返程空调20℃+定速105KM,回龙泉剩余电量17%,充电到90%,商桩电价1.03,充电39.7
来回充电92.4元
ATS-L来回加油400元
如果是混动的话,来回508公里,混动每公里大概是0.4元/公里,算下来大概是200元
行至水穷处,坐看云起时。

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发表于 2024-06-17 13:54    IP属地:未知

你这算错了,楼上电车来回一共92.4元,是你混动的一半都不到

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发表于 2024-06-17 14:10    IP属地:未知

引用 西方天龙 于 2024-6-17 13:54 发表的回复
你这算错了,楼上电车来回一共92.4元,是你混动的一半都不到
充电的时间成本呢,难道时间不值钱?加个油10分钟,充电来回至少要一个小时吧,现在每小时工资多少?这样算哪个成本更高呢?
行至水穷处,坐看云起时。

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发表于 2024-06-17 14:16    IP属地:未知

那你说时间值多少钱?可以说每分钟都是无价的,这个怎么探讨法。我只是说你算错了,他是52.7+39.7=92.4,你是没看清,给92.4再加了个52.7。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-17 14:18    IP属地:未知

开心就好

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发表于 2024-06-17 14:21    IP属地:未知

引用 无问西东66 于 24-06-16 22:41 发表的回复
几乎无衰减,上一个我昨天拍的续航,有500公里,我的车车66度电,WLTP 470公里,几乎每次充电后续航都超过厂家标称的续航值,俗称反向虚标
不过拿我这个几乎是市面上续航最扎实的车来说事,也有点胜之不武
...
你这啥车,剩余电量41%才190公里。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-17 14:29    IP属地:未知

生活不易,每天平均开车一百多公里,绝大多数人不会花这么时间开车吧?时间不值钱吗?

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