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四川论坛 >  不要迷信丰田混动，就是20多年前不得已的技术方案而已，过时了

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本站元老

注册 2012-05-21 来自 四川省|成都市

来自 爱卡触屏版 发表于 2024-01-18 10:25    IP属地：未知

41楼
引用 不能飚车 于 2024-01-18 10:01 发表的回复
电车似乎也是几十年前被淘汰的
老年人最好也要学习接受一下新事物，对自己有好处

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发表于 2024-01-18 11:02    IP属地：未知

42楼
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*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

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青铜元老

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-01-18 11:17    IP属地：未知

43楼
引用 h.stephen 于 2024-01-18 11:02:34 发表的回复
化石能源，同等热值，大概价格差不多， 煤炭会便宜一些因为煤炭排放物多一些。 但煤炭也分很多种类，热值不同， 清洁程度不同， 所以你要区分价格，前置条件得相对一致。  但如果你用毛煤的价格，去对比天然气，那肯定是不行滴。
算了不跟你讨论这个初中生问题了哈。
数据说话都还要纠结，那不是正常讨论了。
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白银元老

注册 2017-02-04 来自 四川省|成都市

发表于 2024-01-18 11:21    IP属地：未知

44楼
日本的混动，不需要插电充电是吧，只需要加油就行了？
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青铜元老

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-01-18 11:25    IP属地：未知

45楼
引用 成都老幽灵 于 2024-01-18 11:21:29 发表的回复
日本的混动，不需要插电充电是吧，只需要加油就行了？
日混现在也有很多种，本田丰田接近，日产不一样。
本田丰田也有插混可以充电
避免自己成为脑残

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白银元老

注册 2017-02-04 来自 四川省|成都市

发表于 2024-01-18 11:29    IP属地：未知

46楼
引用 伟大的球 于 24-01-18 11:25 发表的回复
日混现在也有很多种，本田丰田接近，日产不一样。
本田丰田也有插混可以充电
我觉得那种不插电的混动，如果电池能革命，他不插电的混动电池自然也能跑的更久，这样油耗会更低。
比如现在不插电混动综合油耗5，以后电池革命了，不插电混动综合油耗会不会到3？
当然，插电增程式的油耗根据自己安排，无法描述。但就算纯电的用车成本，折算成油耗，估计估计也不会低于1的油耗吧。
但不插电混动只需要加油，不用像查电混动那样又要加油又要插电，车辆的重量，强度，安全性这些，可能不插电混动还是要高些吧。
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白银元老

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发表于 2024-01-18 11:42    IP属地：未知

47楼
引用 伟大的球 于 2024-01-17 13:42 发表的回复
前段时间发了2个帖子，主要是看好理想类增程式汽车的未来。
也引来了与 h.stephen 这位同学的讨论。
本帖就他提到的市政用电清洁问题、昔日先进的日混已经过时等问题清理了一下：
1.丰田普锐斯，1997年开始大规模生产，随后十多年到2009年，美国卖出超过60万辆，动力电池为镍氢电池。
2.在 1993 年,Toshiba 在美国引进了第一台使用锂离子电池的笔记本
   
...
全世界都在拿事实说话 拿销量说话 就这个地方居然拿“假设”也可以横扯

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黄金元老

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发表于 2024-01-18 11:51    IP属地：未知

48楼
引用 伟大的球 于 2024-01-17 13:42 发表的回复
前段时间发了2个帖子，主要是看好理想类增程式汽车的未来。
也引来了与 h.stephen 这位同学的讨论。
本帖就他提到的市政用电清洁问题、昔日先进的日混已经过时等问题清理了一下：
1.丰田普锐斯，1997年开始大规模生产，随后十多年到2009年，美国卖出超过60万辆，动力电池为镍氢电池。
2.在 1993 年,Toshiba 在美国引进了第一台使用锂离子电池的笔记本
   
...

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青铜元老

注册 2018-08-21 来自 四川省|南充市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-01-18 12:08    IP属地：未知

49楼
引用 成都老幽灵 于 2024-01-18 11:29:16 发表的回复
我觉得那种不插电的混动，如果电池能革命，他不插电的混动电池自然也能跑的更久，这样油耗会更低。
比如现在不插电混动综合油耗5，以后电池革命了，不插电混动综合油耗会不会到3？
当然，插电增程式的油耗根据自己安排，无法描述。但就算纯电的用车成本，折算成油耗，估计估计也不会低于1的油耗吧。
但不插电混动只需要加油，不用像查电混动那样又要加油又要插电，车辆的重量，强度，安全性这些，可能不插电混动还是要高些......
我只说一个简单的例子，你看如何选择：一台是15度电的增程式，动力始终相当于3.0t燃油，另外一台是丰田或者本田混动（非插电），高速或者爬坡动力相当于2.0自然吸气。假设两车价格差不多，品牌也差不多，你选谁？
（对了，他们不充电综合油耗也差不多，增程式还可以充电）
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青铜元老

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-01-18 12:28    IP属地：未知

50楼
同等工况条件下，像理想这样的增程应该比日混的省油，因为理想的发动机只拿来发电，可以一直保持最佳热效率转速，这个非常容易。
而日混跑高速，爬坡，超车等工况是不可能保持最佳热效率工况的。
理想还可以充电，所以综合费用肯定比日混还低，但人家理想提供了更快的提速，更好的驾驶体验，更大的空间，更不用说还有冰箱彩电大沙发的加持。
日混跟理想的使用费用和使用性价比都不能比，更不要找虐来碰瓷纯电车了
立德立言 无问西东

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