发表于 2023-06-11 13:01 IP属地:未知
我存的美孚FS还有一桶,如果它还不降价,明年用完了,我也用港壳的机油了。
如果只看性价比,壳牌多年来都是稳坐第一,但我个人仅限于进口壳牌。还是假货的原因,带中文字的假货风险呈现指数级增加的趋势。
家里几个代步老车,之前是囤德产壳牌,后来香港壳牌性价比实在爆表,去年618的价格是100元四升的囤货价,今年考虑到经济环境的变化,即便涨价到150四升,也是刚需必入耗材。
FS的囤货价在30一夸脱左右,港产灰壳在25一升左右,都是一等一的机油耗材。意思就是用这种机油的性能作为标杆,基本上默秒全,不限于价格。因为两款都是各自品牌的旗舰机油。