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发表于 2022-11-17 20:06    IP属地:未知

这个,和潮州TSL事故几乎一毛一样。

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发表于 2022-11-17 20:08    IP属地:未知

引用 憨豆先生666 于 22-11-17 19:11 发表的回复
在证据面前讲故事,特斯拉单踏板虽然不合理,但事实不能颠倒。
所谓的单踏板,并不是TSL专属吧?
混动车就已经有了,动能回收强度还有强弱可调。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-11-17 20:15    IP属地:未知

踩错踏板的可能性大,特斯拉那个也是
但谁愿意承担这个比例?
预见未来内我是不会买电车

   

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发表于 2022-11-17 20:20    IP属地:未知

引用 fraps 于 2022-11-17 19:00 发表的回复
谁都不愿意出事儿,但是遇上万一的万一,司机能有自证清白的机会
毕竟老司机的说法缺乏信服力,不如录像来得给力
现在车上都有行车记录(不是个人的记录仪),所事故后,只要查看看记录数据就清楚明白,车主单靠嘴说没用。

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发表于 2022-11-17 20:24    IP属地:未知

引用 狮行千里天涯 于 2022-11-17 20:20 发表的回复
现在车上都有行车记录(不是个人的记录仪),所事故后,只要查看看记录数据就清楚明白,车主单靠嘴说没用。
很少装脚步记录仪

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发表于 2022-11-17 20:27    IP属地:未知

引用 fraps 于 2022-11-17 20:24 发表的回复
很少装脚步记录仪
刹呈油门等数据都会有的。电车一大把传感器,采集这些数据应该不复杂。

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发表于 2022-11-17 20:37    IP属地:未知

是不是踩刹车,后面的车一看就知道
庄子:夏虫不可以语冰

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发表于 2022-11-17 20:38    IP属地:未知

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发表于 2022-11-17 20:38    IP属地:未知

引用 狮行千里天涯 于 2022-11-17 20:27 发表的回复
刹呈油门等数据都会有的。电车一大把传感器,采集这些数据应该不复杂。
正常是这样的
但是现在的情况是,司机说踩了,厂商说没踩
电车司机(不限于特斯拉)要考虑一下万一以后怎么怎么的,给自己留一个自证清白的后手了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-11-18 07:15    IP属地:未知

引用 奇岩的风 于 2022-11-17 14:53:01 发表的回复
你看蔚来这事就没有人喷,关注度也不高
怀疑有人出钱出力推波助澜,就是看到友商车祸兴高采烈那个大嘴巴

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