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奥迪A4L论坛 >  A6L2.0T改A4L3.2Q18寸轮毂小作业!

发表于 2009-05-24 22:13    IP属地:未知

原帖由 saisaijx21 于 09-05-24 21:51 发表
啊  啊。我是51节定的。也是在大牛那,到现在还没发过货来,我都崩溃了。
难道你没看到你前面还有个人订的吗?4月中旬定的

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发表于 2009-05-24 22:18    IP属地:未知

[quote]原帖由 黑夜开车的熊 于 09-05-24 21:41 发表
看着是挺酷的,不过舒适性有所下降,我还是原配的胎开吧。。。 [/quote
出去溜了一圈的确没以前舒服了

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发表于 2009-05-24 22:25    IP属地:未知

不错的帖子,支持一下。。

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发表于 2009-05-24 23:14    IP属地:未知

间隙再调低一点,效果更好

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发表于 2009-05-24 23:57    IP属地:未知

你还搞个V10!!吊
主,在我左右!

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发表于 2009-05-25 00:02    IP属地:未知

效果刚刚的!

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发表于 2009-05-25 01:32    IP属地:未知

效果确实不一样了。恭喜!

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发表于 2009-05-25 01:50    IP属地:未知

原帖由 大嘴899 于 09-05-24 20:37 发表
动平衡 最多 一个加了多少克??????
合金新轮毂一般做了动平衡后,在轮毂内侧的内、外点各加一个配重,如果在轮毂内侧三个点加配重,有些不专业了。做出来的平衡也不会那么准确。反复多做几次平衡、检查是否轮毂牢固的拧紧在平衡机上,如果一点的值超过80g,尽量不要按照机器数值添加配重,采用减量估算的办法配重后滚动机器查看测试值。然后再做调整。
准确的配重保护你的轮胎磨损均匀,同时不会在高速时候出现方向盘颤抖。
当然了,平衡前要按照标准胎压值先充好气,否则装好后再填充会出现误差。
有条件的,新轮毂换装时候直接上氮气。

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发表于 2009-05-25 01:53    IP属地:未知

多花些钱,找扒胎设备好的地方换装,以免由于人为或者机械原因造成轮毂划伤,心痛啊!!!
无论18还是19的胎,扒胎、装胎都没有那么费劲,一来看机器好坏,更重要的是看操作者水平了。

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发表于 2009-05-25 08:19    IP属地:未知

大牛说的是,看似简单的扒胎 和 动平衡,,其实很考验 经验技术的。。。

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