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丰田C-HR论坛 >  低碳出行,选择绿色环保的爱车——C-HR EV

发表于 2020-12-27 23:25    IP属地:未知

引用 xuser18731958 于 2020-12-13 23:02 发表的回复
上海10月宣布11月2日起外地牌照不允许上高架,这政策对数十万辆外地牌确实打击很大,我也是其中一个,不过上有政策,下有对策,总不能限制了就不开或者搬家吧。上海跟北京更严格的限牌相比,还留有新能源的缺口,也就是新能源纯电车型可以买车送牌,我也随应潮流转向了纯电车型,没有繁琐的挑车过程,就两个选择,一个是行业标杆,特斯拉model 3,另一个是耐用,口碑极好的丰田纯电车型C-HR
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大片,内容很丰富,欣赏了

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发表于 2020-12-27 23:33    IP属地:未知

引用 xuser18731958 于 2020-12-13 23:02 发表的回复
上海10月宣布11月2日起外地牌照不允许上高架,这政策对数十万辆外地牌确实打击很大,我也是其中一个,不过上有政策,下有对策,总不能限制了就不开或者搬家吧。上海跟北京更严格的限牌相比,还留有新能源的缺口,也就是新能源纯电车型可以买车送牌,我也随应潮流转向了纯电车型,没有繁琐的挑车过程,就两个选择,一个是行业标杆,特斯拉model 3,另一个是耐用,口碑极好的丰田纯电车型C-HR
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我也想买台

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发表于 2020-12-27 23:42    IP属地:未知

引用 xuser18731958 于 2020-12-13 23:02 发表的回复
上海10月宣布11月2日起外地牌照不允许上高架,这政策对数十万辆外地牌确实打击很大,我也是其中一个,不过上有政策,下有对策,总不能限制了就不开或者搬家吧。上海跟北京更严格的限牌相比,还留有新能源的缺口,也就是新能源纯电车型可以买车送牌,我也随应潮流转向了纯电车型,没有繁琐的挑车过程,就两个选择,一个是行业标杆,特斯拉model 3,另一个是耐用,口碑极好的丰田纯电车型C-HR
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我也喜欢chr ev

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发表于 2020-12-27 23:51    IP属地:未知

引用 xuser18731958 于 2020-12-13 23:02 发表的回复
上海10月宣布11月2日起外地牌照不允许上高架,这政策对数十万辆外地牌确实打击很大,我也是其中一个,不过上有政策,下有对策,总不能限制了就不开或者搬家吧。上海跟北京更严格的限牌相比,还留有新能源的缺口,也就是新能源纯电车型可以买车送牌,我也随应潮流转向了纯电车型,没有繁琐的挑车过程,就两个选择,一个是行业标杆,特斯拉model 3,另一个是耐用,口碑极好的丰田纯电车型C-HR
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续航400km的车子不错了,要知道很多车子才三百多

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发表于 2020-12-28 07:01    IP属地:未知

引用 xuser18731958 于 2020-12-13 23:02 发表的回复
上海10月宣布11月2日起外地牌照不允许上高架,这政策对数十万辆外地牌确实打击很大,我也是其中一个,不过上有政策,下有对策,总不能限制了就不开或者搬家吧。上海跟北京更严格的限牌相比,还留有新能源的缺口,也就是新能源纯电车型可以买车送牌,我也随应潮流转向了纯电车型,没有繁琐的挑车过程,就两个选择,一个是行业标杆,特斯拉model 3,另一个是耐用,口碑极好的丰田纯电车型C-HR
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糟糕,一种心动的感觉

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发表于 2020-12-28 07:11    IP属地:未知

引用 xuser18731958 于 2020-12-13 23:02 发表的回复
上海10月宣布11月2日起外地牌照不允许上高架,这政策对数十万辆外地牌确实打击很大,我也是其中一个,不过上有政策,下有对策,总不能限制了就不开或者搬家吧。上海跟北京更严格的限牌相比,还留有新能源的缺口,也就是新能源纯电车型可以买车送牌,我也随应潮流转向了纯电车型,没有繁琐的挑车过程,就两个选择,一个是行业标杆,特斯拉model 3,另一个是耐用,口碑极好的丰田纯电车型C-HR
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看着C-HR EV外观很有设计感,颜值好高,加上广汽丰田的质量保证,值得入手啊!

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发表于 2020-12-28 07:19    IP属地:未知

引用 xuser18731958 于 2020-12-13 23:02 发表的回复
上海10月宣布11月2日起外地牌照不允许上高架,这政策对数十万辆外地牌确实打击很大,我也是其中一个,不过上有政策,下有对策,总不能限制了就不开或者搬家吧。上海跟北京更严格的限牌相比,还留有新能源的缺口,也就是新能源纯电车型可以买车送牌,我也随应潮流转向了纯电车型,没有繁琐的挑车过程,就两个选择,一个是行业标杆,特斯拉model 3,另一个是耐用,口碑极好的丰田纯电车型C-HR
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广丰的车子一向高品质,高性能且居家省心耐用,这款C-HR EV绝对值得去看看

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发表于 2020-12-28 07:28    IP属地:未知

引用 xuser18731958 于 2020-12-13 23:02 发表的回复
上海10月宣布11月2日起外地牌照不允许上高架,这政策对数十万辆外地牌确实打击很大,我也是其中一个,不过上有政策,下有对策,总不能限制了就不开或者搬家吧。上海跟北京更严格的限牌相比,还留有新能源的缺口,也就是新能源纯电车型可以买车送牌,我也随应潮流转向了纯电车型,没有繁琐的挑车过程,就两个选择,一个是行业标杆,特斯拉model 3,另一个是耐用,口碑极好的丰田纯电车型C-HR
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发表于 2020-12-28 07:36    IP属地:未知

引用 xuser18731958 于 2020-12-13 23:02 发表的回复
上海10月宣布11月2日起外地牌照不允许上高架,这政策对数十万辆外地牌确实打击很大,我也是其中一个,不过上有政策,下有对策,总不能限制了就不开或者搬家吧。上海跟北京更严格的限牌相比,还留有新能源的缺口,也就是新能源纯电车型可以买车送牌,我也随应潮流转向了纯电车型,没有繁琐的挑车过程,就两个选择,一个是行业标杆,特斯拉model 3,另一个是耐用,口碑极好的丰田纯电车型C-HR
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个性

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发表于 2020-12-28 07:45    IP属地:未知

引用 xuser18731958 于 2020-12-13 23:02 发表的回复
上海10月宣布11月2日起外地牌照不允许上高架,这政策对数十万辆外地牌确实打击很大,我也是其中一个,不过上有政策,下有对策,总不能限制了就不开或者搬家吧。上海跟北京更严格的限牌相比,还留有新能源的缺口,也就是新能源纯电车型可以买车送牌,我也随应潮流转向了纯电车型,没有繁琐的挑车过程,就两个选择,一个是行业标杆,特斯拉model 3,另一个是耐用,口碑极好的丰田纯电车型C-HR
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看到丰田C-HR EV的最高车速,最大功率和最大扭矩的数据竟然比一般纯电动车要高,EV厉害了

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