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帕萨特论坛|帕协 >  卖糕的,RS6总泵+途锐大六活塞不是人开的呀。。。38楼/166楼最新更新!

发表于 2009-04-14 16:44    IP属地:未知

不就是个刹车行程滴问题嘛。。。。。。。调节一下。。。。不就OK啦。。调这个阿波是高手
两段式刹车。。。前一段。。。对付日常行车。。绰绰有余.。。3-4cm。。。够了
后一段。。。紧急情况,大力急刹。。。。该用到就用到。。毫不含糊。。。
一切都是过往云烟

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发表于 2009-04-14 16:48    IP属地:未知

哇卡卡......

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发表于 2009-04-14 16:49    IP属地:未知

老骚包你不就是总里程已经过了20W 了嘛。。。。。我咋觉得你是在炫耀自己吧。。。
一切都是过往云烟

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发表于 2009-04-14 16:53    IP属地:未知

真想试试。。。。

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发表于 2009-04-14 16:54    IP属地:未知

但是。。头段。。。一定是 强过 原厂8T 总泵大鼓组合滴。。。。。
刹车曲线。。整体抬升。。。
老犹太。。。你以后。。。没得刹车用了。。。
一切都是过往云烟

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发表于 2009-04-14 16:55    IP属地:未知

原帖由 wilson0370 于 09-04-14 16:38 发表
刚才调了下刹车行程,感觉可控很多了。一开始只要踩下去1公分的样子,车子立刻刹停,现在有个3-4公分的样子,前段比较渐进比较容易控制,但是踩到了那个临界点就突然发力。
平常游车河问题不大了,但是飚车的时候再需要用刹车控制车速的变线过程中必须十分小心了。
最后结论:驾驶经验10万公里以下的菜鸟千万不要上RS6总泵,被老婆、老娘骂死表怪老W没提醒
我觉得。。。15W 比较合适。。。。
一切都是过往云烟

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发表于 2009-04-14 17:03    IP属地:未知

不上总泵,只上大力鼓,会是什么情况
事业我定会争取,对你我从未放弃。

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发表于 2009-04-14 17:04    IP属地:未知

此物太凶猛,偶还是不上了
以后路上遇到老犹太,尽量保持1k米的距离

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发表于 2009-04-14 17:04    IP属地:未知

原帖由 公孙扬眉 于 09-04-14 17:03 发表
不上总泵,只上大力鼓,会是什么情况
这是一套组合。。除了 安装尺寸上的 相互匹配外。。。要组合才能发挥作用。。。各自为政的。。。没啥效果。。。。
一切都是过往云烟

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发表于 2009-04-14 17:05    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 09-04-14 16:54 发表
但是。。头段。。。一定是 强过 原厂8T 总泵大鼓组合滴。。。。。
刹车曲线。。整体抬升。。。
老犹太。。。你以后。。。没得刹车用了。。。
减速用减档,刹车用倒档!
二师兄说自己的车慢点,别人的车就不管了.
要钱还是要命,我选择要钱。

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