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哈弗H9论坛 >  柴9的最后的种子

发表于 2020-02-03 09:08    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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再也买不到这样的车了吗?

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发表于 2020-02-03 09:10    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构。

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发表于 2020-02-03 09:12    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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车里面也是特别的简单大方,然后功能很全。

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发表于 2020-02-03 09:15    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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这款车我的朋友都说性能很好

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发表于 2020-02-03 09:18    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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看到你介绍的这一款,我也爱上了。

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发表于 2020-02-03 09:19    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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我也想拥有一辆这样的汽车。

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发表于 2020-02-03 09:23    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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h9这款车的优点就是比较的大气。

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发表于 2020-02-03 09:24    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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四轮驱动系统,当然啦,我觉得柴油版的才会更纯粹。

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发表于 2020-02-03 09:24    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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希望我明年也有一辆这样的车吧。

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发表于 2020-02-03 09:26    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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它的每一项配置都特别的好啊。

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