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四川论坛 >  年初进了元ev后,国庆再添一辆宋Pro EV,纯电确实安逸。

发表于 2019-10-31 09:32    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-31 09:34    IP属地:未知

引用 风风吼吼 于 2019-10-31 09:24:17 发表的回复
楼主是爱家。。。。比亚迪本身质量已经进步很大了。新能源更是技术强者。。。。论坛里的确太多老哥哥都是德系粉,对比亚迪的看法还是老眼光。
  论坛里一直有人在说,爱卡在老去。。老人在爱卡,新人在虎扑。。。。
确实,我就是70后老人,10年前就在爱卡注册了,20年前就开始自驾长途游了。

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发表于 2019-10-31 09:36    IP属地:未知

停车远离绿牌车

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-10-31 09:37    IP属地:未知

主要怕主动自燃,目前不再考虑了,小概率事件放在个体身上是毁灭性的

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发表于 2019-10-31 09:38    IP属地:未知

都是主打中级车,没有一个紧凑级的高续航的版本。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-31 09:40    IP属地:未知

引用 藤圆坨海 于 2019-10-31 09:36:01 发表的回复
停车远离绿牌车
你说的是特斯拉、蔚来等绿牌,要加定语的。比亚迪车用动力电池一直很安全 但现在特斯拉、蔚来们的电控系统和动力电池厂商的技术和质量也都在进步,没看特斯拉自燃了不少,一样卖得大好。话说燃油车的自燃史也不少啊,BBA都有报道

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-10-31 09:42    IP属地:未知

引用 le_haha 于 2019-10-30 23:56:48 发表的回复
对头,所以比亚迪从安全考虑,现在都只用622电池,估计比亚迪的电控系统对811还没经过充分的安全测试。不过电动车,先用先享受,开了电动车后,对燃油车真心无爱了。当然,米多的整BBA及以上级别的豪车的除外。 现在BBA包括保时捷都在推新能源纯电车了,明年全球开启纯电新时代。...
BBA目前推纯电车是为了指标,他们其实并不看好这个,主要还是安全性,EQC为此专门给电池组弄个液体保护层,就知道他们对电池危险性的认识了

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发表于 2019-10-31 09:42    IP属地:未知

引用 le_haha 于 2019-10-30 23:02 发表的回复
彻底告别燃油车,走进新能源。宋Pro EV,底盘调校确实不错,驾乘感觉稳重,起步快,0-50公里4.5s,动力不是很强但城市里行车已经完全足够。
早已过了自驾长途游的发烧期,云贵川藏青甘陕内蒙都自驾走得差不多了。现在长途旅行,基本是高铁、飞机到目的地后,火车站或机场租车自驾,节约时间也整体轻松不累。
汽车的用途就是上下班代步和节假日城市周边游,在自家能有电桩的前提下,纯电动
...
楼主是有钱人

签名为什么这么短

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发表于 2019-10-31 09:44    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-31 09:45    IP属地:未知

引用 医生喊服美沙酮 于 2019-10-31 09:37:30 发表的回复
主要怕主动自燃,目前不再考虑了,小概率事件放在个体身上是毁灭性的
这就是我买比亚迪电动车最关键的原因之一。据媒体报道,比亚迪10多年在全球销售了70万台新能源汽车,未发生过因动力电池引起的安全事故,用数据说话,最安全之新能源汽车,非比亚迪莫属。奔驰、丰田们都要压低身段和比亚迪抱大腿,这就是事实。

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