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上海论坛 >  新手上路开车36计

发表于 2004-09-04 22:43    IP属地:未知

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发表于 2004-09-05 00:21    IP属地:未知

第37计:
多上爱卡看好贴!!
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用户名: 三棵草 [退出登录]
作者: 紫陌飘絮
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标题: 新手上路开车36计
评分理由: 精华!

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发表于 2004-09-05 00:26    IP属地:未知

好文章!!!
看了以后大有收获!谢谢
生命是一种缘!

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发表于 2004-09-05 14:05    IP属地:未知

位汽车维修专家曾表示:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。

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发表于 2004-09-05 14:06    IP属地:未知

对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。

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发表于 2004-09-05 14:07    IP属地:未知

新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
  此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。

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发表于 2004-09-05 14:08    IP属地:未知

停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。

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发表于 2004-09-05 14:09    IP属地:未知

车辆行驶时,忽然遇到危险却来不急制动时,惟一的办法只有闪避了,而闪避也是有技巧的。具体的方法就是当发现情况时,转动方向盘要由慢到快。路面越滑,就越要平稳地转动方向盘。完成闪避动作后,应迅速将方向盘回正,这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物,而是应将视线对着正确的行驶方向。
  汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响:后轮驱动的汽车容易造成转向过度;前轮驱动的汽车则对方向盘转动的反应较慢;四轮驱动的汽车因驱动力被平均分配到四个轮子上,所以表现得比较平稳。

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发表于 2004-09-05 19:09    IP属地:未知

应该严禁在车后情况不明时盲目倒车。盲目倒车的危害性极大,轻者车辆损伤,重者人身伤亡,这样的事例不少。
  避免夜间在地形地貌不熟悉、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。夜间照明不良,视线不清,周围空间尺度掌握不准等,会给倒车增加困难,尤其是贴膜的车辆困难更大。
  随时注意动态环境变化。如上车时车后还没有障碍,但你在上车、起动过程中情况发生了变化,车后出现“活动障碍”,如行人,而且障碍又在后视盲区内,不能及时发现情况而造成事故。
  注意前后照应。您在停车位倒车时,可能发生过这样的事情:由于周围空间狭窄,倒车又加转向,只顾车的尾部而忽视了车的头部,造成车头侧面的刮蹭。这是由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径。那么倒车时车头部就要向外甩,而造成车辆头部侧面的刮蹭。所以,倒车时一定要瞻前顾后、前后照应。

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发表于 2004-09-06 08:12    IP属地:未知

补充一条,点火时千万别踩油门!
看似不可能发生的事在新手那里就说不定了,曾有老师傅再三关照,可某天早晨爱车的一声刺耳的尖叫将我的七魂吓掉了六魂半,不知道为什么脚真的在油门上。

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