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上海论坛 >  「深度强文」技术大咖张宇平:华为到底还能不能突围?

发表于 2019-06-20 17:47    IP属地:未知

“华为基于安卓系统自带芯片的摄像头”是怎么工作的呢?它不是这么干的。
根据华为的设想,它的摄像头,未来要这么用:

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这是前两天我拍的照片。就一孤零零的杆子,上面架着摄像头,戴着块太阳能电池的帽子。
只要有5G信号就可以,不需要那两根线。
有两根线跟没两根线,那差别可大了去了。在实际使用中,有两根线就意味着要“布两张网”...想想当年装固定电话,有多困难。主要难点和成本就在“布网”上。
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发表于 2019-06-20 17:50    IP属地:未知

同学们想啊,
后半夜一点到清晨五点,人们都睡觉了,镜头里连只耗子都没有,四五个小时,全都是空镜头,它也照录不误。白天的时候,人们活动密集,有可能发生各种事件,它也同样的方式录。
监控最好高清,出了事,当事者的面貌能看得清楚。可是高清有高清的缺点,它记录下来的文件特别巨大。传统的那种模式,录不了几个小时,硬盘就满了。那种方式,勉强记录标清的视频还行。
所以呢,同学们在网上看到的监控录下来的短视频,都模模糊糊的。
清晰度不行。
华为的那个东西,没这个毛病。它能用8K来监控!
8K是这样的:咱们能够看到的蓝光碟,是1K清晰度的。那已经很清楚了,对吧?
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来自 爱卡Android版 发表于 2019-06-20 17:51    IP属地:未知

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发表于 2019-06-20 17:52    IP属地:未知

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8K的清晰度,是蓝光碟的64倍!
一般光照条件下,距离六米,人们手背上的汗毛都看得见!
从8k上取下来的嫌疑人的照片,清晰度堪比他身份证上的大头照。
华为的摄像头,也是24*7地工作,但是,它可不24*7地记录。它是按照“场景模式”来决定记不记录的。
在这里,“场景模式”很重要,是一个重点概念,咱们要多花些力气,理解它是怎么回事。
举例子来说明哈....
丢车这个例子不是很好,我们换一个。
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发表于 2019-06-20 17:52    IP属地:未知

引用 金阳侠 于 19-06-20 17:38 发表的回复
技术都过剩了,这美帝还拿啥打压华为呀?
他说你是文科男,其实他也不懂

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发表于 2019-06-20 17:53    IP属地:未知

马路上,十字路口,交通监控。拿这个做例子好了。
十字路口,交通违章,在交警看来,是“有规律可寻”的。它就那么几类:追尾,闯红灯,行人强行猛拐,超速等等。
这里边每一类,就是一种“场景模式”。咱们以最简单的“闯红灯”为例,看华为是怎么工作的。
红灯一亮,一个路口布放的12台摄像头,就同时收到信号。它们每一个都在一刻不停的工作着的,现在,它们要合作判断,东西向有无行人闯红灯。这个很简单,斑马线的第一节,有没有行人在红灯亮起那一刹那之后踩上去。
马路西边正东向布放的摄像头,感知到有那么一个傻瓜违规了,它马上给其余的11个摄像头发信号,12个摄像头就全部启动,把刚才15秒前的视频,全部上传到云上保存。什么时候停止上传呢?听那个主摄像头的。主摄像头判断,那个傻瓜停下来,等红灯了,就让大家全都停止上传。
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发表于 2019-06-20 17:54    IP属地:未知

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他可以点开,从12个角度,看自个儿刚才是怎么违章的。
谁还不无意中犯点儿小错儿呢?也没造成任何损失,给个提醒就完了。以后注意。可是,要是遇着一个大傻瓜,他非要在车流中闯过去,那还没等他踩到对面,手机里已经收到一个“处罚通知”了:“某年某月某分某秒,你再某路口严重违背交通规则,根据《中华人民共和国...》,对你做出罚款人民币20元的处罚,特此通知!具体情形,可以点击这里查看。你可以在五个工作日内提起申诉,但必须在10个工作日内缴纳罚款。----某某区交通管理局”
这是怎么发生的,接着还会发生什么呢?回头接着说哈。
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发表于 2019-06-20 17:56    IP属地:未知

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6月5号
接着说哈....昨天说到哪儿了?我先看看。
其实呢,一个通知,还远远没完。如果大傻瓜在自己的支付宝的“免密支付/自动扣款”里面,开启了“交通违章自动扣款”项的话,20块钱,已经被扣走了。
这种路口的交通违章,断没有丝毫申诉成功的可能的。收到它的通知,最好马上付掉,要不然,还想不想乘高铁了?还想不想做飞机了?甚至,连电影院,可以都不给他进:背负着大量的交通违章罚款的人,本质就是说,他无法适应公共环境规则,不适合进入公共环境活动。
不教罚款?那只好在家趴着了,哪儿都去不了。
咱们开车的同学,最痛恨的是什么?那个行人啊,也不管什么灯,上来就伸一脚到你的车头前面去....他违章,但你也不敢撞他不是?气得人没辙没辙的。
这个系统,不需要“所有路口”都装,一个城市,只需要在最主要的几个路口架起来,整个城市的交通秩序,立马就改观。好家伙,一伸腿,自己的支付宝马上就“滴”的一声,20元没了;一伸腿,,自己的支付宝马上就“滴”的一声,20元没了....谁还干乱伸腿?有多少钱也架不住哇,那个。每个,再出门,道路路口,都战战兢兢,生怕迈错腿,生怕“滴”。
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发表于 2019-06-20 17:57    IP属地:未知

爱卡币+3
共获得爱卡币
开车的同学长出一口气:“解恨!”
你先别美。
“前面八十米处有超速监控,请减速慢行!”“前面八十米处有超速监控,请减速慢行!”那种东西,一旦上线,导航的提示,就好用了。因为导航也不知道,哪个是“交通监控”。现在“天网”计划早已经布好了,大城市,整个儿的360度无死角监控。之所以导航还管用,是因为城管的监控跟交管的监控,它不是一套;公安的监控跟交管,也不同。它们不是通着的。就华为们规划的那个东西,监视有没有小偷的摄像头,只要往里面灌装一个软件,立刻就可以变成交通超速监控了。这样的话,导航还提示个啥,随便哪里都是监控。
如果出了交通事故,他的处罚通知单,也是瞬间就到了。这个跟行人违章,没有任何不同。N多角度的现场高清摄像,责任判定所依据的交规,条晰缕清地列写在通知单上,申诉不?要是申诉,交警现场给他讲解,那里违章了。讲解完,他认罚自不在话下,还要再加上一个星期的交规学习:明显的事情么,他的交规没掌握。
申诉个屁,那不是“自投罗网”么。
诶....这个事情,好像,还应该有意味深长的引申在的....
请问,还要交警干什么?
道路是公共设施,给大家所有人用的。道路的资源,永远是不足够的,修多少都是如此。在资源不足的情形下,就需要有一套规则,保证人们可以有序地共享公共资源。交规就是这套“规则”。交规可以制定,但不一定所有人都遵守。交警就是确保所有人都遵守交规,进而有序使用公共资源的人。
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发表于 2019-06-20 17:59    IP属地:未知

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现在,“系统”来了。铁面无私,处置迅速;处理精准,不折不扣。当系统布放到位之后,你就可以走到警察面前,敬个礼说:“警察熟蜀,您,可以下岗了!”
这可是件大事情!我们的城市管理中,交通警察,那该是有多少人啊!那么多人,被解除工作,那会影响到社会的方方面面。
交通管理系统,是城市中最复杂的“现场管理”系统了。这个都可以被替代,那别的,自然都不在话下:高速公路,还需要收费站的收费员吗?“滴”地一下,从驾驶员的支付宝账户中扣除15元高速费,这事情简直就是小菜一碟。不用收费亭,不用减速,不用任何手续,高速出口上架着的一排摄像头,把这事儿轻松就办了;公安警察 ,还需要那么多吗?怕是也不需要。偷窃、抢劫这类案件,只要是发生在公共场所,跟交通管理一样处理。同样办理即是。
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