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马自达6论坛 >  众多车的后悬挂~

发表于 2008-12-03 16:45    IP属地:未知

长见识了,谢!

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发表于 2008-12-03 16:52    IP属地:未知

前驱车,前悬挂更关键吧 !!!
一买就跌,一卖就涨,晕死了!

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发表于 2008-12-03 16:59    IP属地:未知

图很厚道,来点专业的解释,楼猪

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发表于 2008-12-03 22:06    IP属地:未知

那老A6最不厚道,竟然还和PST一样是---非独立悬挂

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发表于 2008-12-03 23:03    IP属地:未知

能忽悠才是神车
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发表于 2008-12-03 23:11    IP属地:未知

反正我看完是长见识了~~~你们呢~

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发表于 2008-12-04 09:59    IP属地:未知

长见识了,不顾评论不敢恭维,纯粹一个车盲的水准

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发表于 2008-12-04 10:16    IP属地:未知

这帖子转了有一万个论坛了吧?真没看懂什么意思,是说只要后悬挂NB就代表底盘NB、车NB?
但是──但是:
黑暗中要记得太阳的模样,
沉默了也不要为魔鬼歌唱;
可以卑微如塵土,不可扭曲如蛆蟲。

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发表于 2008-12-04 10:40    IP属地:未知

原帖由 东方不虚 于 08-12-03 22:06 发表
那老A6最不厚道,竟然还和PST一样是---非独立悬挂
呵呵,一篇托文,给转来转去.
取个名叫A3,就成AUDI了吗 还非要来关公战秦琼.
老A6和PST都是90年代的设计了吧,新的都成独立悬挂了.
不过从悬挂形式来看,新PST似乎定位比老帕定位降了半级.
老A6和老帕都是4连杆前悬,比麦强多了.
不信带上个有点的晕车人,高速穿插看谁吐得比较厉害

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发表于 2008-12-04 12:32    IP属地:未知

多连杆本身就是渣一样东西,只有国内这么推崇
Best Motoring长期做源 [VeryCD]arion

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