发表于 2008-11-21 22:41 IP属地：未知
1、有机械常识的人都知道发动机在静止的时候，每个汽缸的容积是不一样地，这是因为活塞的位置不一样。
2、发动机在静止时，有的气门是开启的，这样灌进去会从气门进入气门室，也会进入到机油中。
嗯， 说的不错。。。
现在的车子， 气门都是电脑控制了， 也就是所谓的电子可变气门的技术。。
在这类技术的发动机下， 通常车子熄火时， 气门也会跟着关闭， 就算是转动曲轴， 气门也是关闭着。。
主要是避免油气或是高温机油会渗入到燃烧缸内。。以避免车子发动不顺的状况。。
通常这类的洗缸药水， 都是有挥发性的。。 好的药水就会没有腐蚀性。。
因此， 洗完缸再发动时， 通常会有些不顺利， 是因为药水一定会有残留。。
燃烧一段时间后， 自然药水挥发掉了后， 车子怠速就会正常了。。
这类的缸方式， 在 KK 的车上， 要考虑的只有 TX 提到的第一点。。
所以， 通常洗燃烧缸时， 顺便转动一下曲轴柄， 让活塞位置变化一下， 就可以洗的更彻底了。。
报告完毕。。。
现在的车子比我以前的 Y5 每次要拆缸顶盖来洗积碳要容易的多了。。
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