发表于 2008-08-03 14:14 IP属地：未知
对于自己驾驶技术的认知，我觉得也是一个很有意思的过程。
刚学车的时候，觉得自己比同学学的都快，心里充满了自豪。
真的上路了，发现还有好多驾校里面没有教的东西。连起码的实战停车都费劲。这时候最羡慕开车很纯熟的人，希望自己也能那样。这种新新手往往开车比较仔细，安全，不会出大事。
再后来，大概开了一年多，1、2万公里之后。基本上比较熟练了，起码的停车、起步这些个不在话下，有时候也可以跟别人抢抢位置飙飙直线什么的。这时候的人，自信心爆棚，认为自己天下无敌，敢开敢踩。但是这时候也是最容易出事故的阶段。
再然后，到了3年驾龄。基本上可以熟悉车子的性能了。对车子的基本知识也大概丰富了起来。这个时候再回头看看上一阶段的自己，觉得好可笑。但是，爱飙车的人，依然会飙车，直线已经不能满足，开始玩攻弯，山路。这种莽撞的尝试，也是非常危险。控制能力不足，到了极限上根本不知道怎么办。
不过3年这个水平，就是人和人的分水岭了。有人再开10年，一辈子，也就这样了，不会有提高。一方面是人本身悟性和反应能力的限制；一方面是对于车兴趣和专研精神的区别。
继续提高的人，会愈发的发现，自己水平的不足。高手如林，自己需要学习的东西太多。原来自己对车子的掌握，还真是九牛一毛。这个时候再回头看上一阶段的自己，唏嘘不已。
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总结一下，虽然不同阶段对自己和过去的认识不同，但对本身水平基本都是高估的。至少，到现在，我还没有听说过谁真诚的说自己自己水平不行的。嘿嘿。也许真的是要专业人士，才能正确的认识自己吧。
[ 本帖最后由 飞鱼809 于 08-08-03 14:58 编辑 ]
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