发表于 2008-05-03 20:49 IP属地:未知
首先来解释什么是蒸发温度,它是指空调系统内部的冷媒通过膨胀阀到达蒸发器时的温度。汽车空调冷媒的沸点常压下为-26.2度,-1度下它是不可能结冰的。所谓空调结冰是指蒸发器表面的冷凝水在达到0度以下时会结冰 ...
首先,没有一种控制系统会对一个热力学系统达到完全精度控制,所以一个制冷工程师设计空调时,如果没有特殊要求的话会去避免0度以下的蒸发温度,而不是去依靠控制系统让蒸发器不结冰.
其次,LZ对于"汽车空调冷媒的沸点常压下为-26.2度,-1度下它是不可能结冰的"是对热力系统的错误理解.按照LZ的说法,请问蒸发器内的制冷剂(R134a)是什么相态?而且关键是蒸发器在-1度蒸发温度时表面就有结冰的可能性!