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Polo/Polo Plus论坛 >  新车出厂严重被忽略的问题,另附1.4/1.6两种发动机下护板图!

发表于 2008-03-10 09:40    IP属地:未知

原帖由 sabawala 于 08-03-10 09:25 发表
如果原厂的才几百块那还不入原厂的呢,塑料的在下面容易烤糊掉。
原厂的时塑钢材质
BD4FM
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DXCC
WAS-CW

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发表于 2008-03-10 09:43    IP属地:未知

什么塑料的,那叫树脂

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发表于 2008-03-10 10:51    IP属地:未知

感觉没有什么用,除非平日走的路太差!

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发表于 2008-03-10 10:52    IP属地:未知

对 树脂
本来不想装
唉 有时间去4S问问

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发表于 2008-03-10 13:23    IP属地:未知

原帖由 章途途 于 08-03-08 11:59 发表
今天去4s安装发动机下护板,另外由于始终觉得行驶中悬挂实在太硬,顺便检查了一下轮胎气压,nnd不查不知道,后轮气压3.3,前轮3.4,立马放气成前2.2,后2.4。新提车的兄弟们可要注意啦
连4s工人都觉得不可思 ...
从淘宝那家买的,多少米?安装收手工费不???
BH3 OYL

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发表于 2008-03-10 13:38    IP属地:未知

安装护板跟声音没什么问题的,可能是楼主的心理作用吧,呵呵
呼号:BG4OOP
缘分来了挡也挡不住~~~~~~

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发表于 2008-03-10 14:45    IP属地:未知

路过学习~~~

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发表于 2008-03-10 19:53    IP属地:未知

原帖由 天生爱开车 于 08-03-10 13:23 发表
从淘宝那家买的,多少米?安装收手工费不???
淘宝搜索"波罗 发动机下护板"  一个叫yangz***的卖家,安装收不收手工费不知道,反正五金件什么一共付了26元

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发表于 2008-03-10 21:29    IP属地:未知

原帖由 章途途 于 08-03-08 22:18 发表
1.4的小护板估计连挡挡泥沙也做不到
10366631
能不能档泥沙,还要结合实际情况进行考虑的,行驶过程中,泥沙并不是直上直下的撞击底盘的。
我就打算加一个原厂1.4的护板。以前也像你一样,曾经想过买1.6的护板,自己再裁。但是后来看过一个朋友的03款老Polo 1.4,用的也是这样小块的护板,证明这块板子本身是没问题的。
再,护板除了能阻挡一定的泥沙以外,更重要的作用其实是减低高速时候的风阻和风噪。其实自己画个图,模拟一下汽车行进过程中的状态就会发现,前轮激起的泥沙多半不会影响到发动机舱,护板能够防护的,是被前车或环境风带起的泥沙被气流卷到底盘后的情形,而且,个人以为其阻挡效果并不是来自于隔离,而是来自于改变发动机舱的风阻后产生的气压差。
结论:既然原厂配置的1.4护板就是这个样子的话,一般车主不必强配1.6的;而且1.6的护板安装时除了螺丝以外,还需要3个卡子,虽然在淘宝或者4S店能够配齐,但安装过程中还需要进行二次加工等,不见得很好。
另:其实老Polo还有两块塑钢护板,安装在前后轮之间的底盘两侧,保护的是刹车线和手刹线。个人以为这两个护板的作用比发动机舱的护板更有用,可惜新Polo没法装了——我对比过朋友的老Polo,新Polo的底盘连安装孔都取消了,强制安装的话必须自己打孔!

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发表于 2008-04-20 15:38    IP属地:未知

我说那鼓塑料味道哪里来的呢 终于找到根本了 呵呵

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