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飞度论坛 >  FIT车辆保养之机油篇

发表于 2008-01-28 15:34    IP属地:未知

原帖由 夕瞳 于 08-01-28 15:19 发表
妹夫不是声音大吗? 我的蓝壳208
发动机声音大小和机油有一定的关系,特别是跟黏度有直接关系,但是还有其他因素也影响发动机声音,在排除不正常的异响之外,至少还有积炭多少、气门间隙大小、气温等都会影响发动机声音,单纯依靠发动机声音判断机油优劣是片面的,甚至会误导车主。
你的蓝壳价格买的算是便宜的,我没有用过,道听途说的:蓝壳衰减的比全合成油要早点。当然这也是合理的,毕竟不是全合成的,而全合成的优势恰恰在于其高温安定性和低温流动性好。

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发表于 2008-01-28 16:03    IP属地:未知

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发表于 2008-01-28 16:15    IP属地:未知

原帖由 夕瞳 于 08-01-28 16:03 发表
蓝壳是一箱买的价 倒不是以声音为唯一标准判断好坏,妹夫好于蓝壳是毋庸置疑的,只是喜欢安静 现正考虑蓝壳用完是上妹夫还是日产全合成
当然成熟的市场经济都是细分的,比如润滑油产品吧,目标客户群对产品性能追求的取向是千差万别的,壳牌的卖点是清洁性好,还有些人喜欢壳牌的声音特色。
如果不考虑性价比,可以上POE全酯的机油,基本都在150/升以上吧,保证各项性能令人满意。

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发表于 2008-01-28 17:43    IP属地:未知

家用的车用好油意义不大,本来公里数跑的就少。10年么绝大多数都要换车了。1年算2w公里也就20w公里比出租车少多了。也没见出租车的发动机有什么大问题。
而且当2手车卖的话用全合成车也未必能卖的比普通机油车贵。
烧钱。。。
此事纯属虚构,如有雷同纯属巧合

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发表于 2008-01-30 22:07    IP属地:未知

食不厌精,烩不厌细

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发表于 2008-01-30 22:18    IP属地:未知

好帖,我顶!!!
人车合一,贴地飞行~~~~~~~~

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发表于 2008-01-30 22:27    IP属地:未知

从买车开始,分别在多少公里需要换机油啊?

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发表于 2008-01-31 08:44    IP属地:未知

原帖由 hg905 于 08-01-30 22:27 发表
从买车开始,分别在多少公里需要换机油啊?
最好仔细阅读一下车辆说明书,上面都详细的说明。首保是5000或3个月之内,以先到为界。如果用矿物油的话,建议以后每5000公里一换,全合成的机油可以用到7500-10000公里换,具体多少必须换,应该按照滤纸层析法测定的为准,因为各地和每个人的用车环境差别很大,其实多少公里换油也应该是因人而异的。
[ 本帖最后由 卞牛医 于 08-01-31 08:45 编辑 ]

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发表于 2008-01-31 15:42    IP属地:未知

原帖由 卞牛医 于 08-01-25 23:47 发表
推荐一个较可靠的更换机油标准的简单方法:滤纸层析法。就是用实验室用的定性滤纸,将机油滴在上面,扩散几小时之后观察油环扩散情况,分别析出:最里圈的沉积环、中间的扩散环、最外圈的油环,扩散环够大就不需换油,当沉积环变大,扩散环很小时考虑换油,这种方法比简单的目测和手拈要更直观和准确。附一张我扩散了12 ...
扩散环够大,多大才叫大,有没有量化指标?

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发表于 2008-01-31 19:45    IP属地:未知

原帖由 爱蛇的兔哥 于 08-01-31 15:42 发表
扩散环够大,多大才叫大,有没有量化指标?
说实在的,这是定性分析而不是定量分析,这个得凭点经验,最好自己留心观察一整个用油周期的油样情况,在机油论坛发照片让别的TX帮忙鉴定也是个好办法,毕竟XCAR高手如云。
另外,这个方法的宽严程度也可因人而异,有的人保守点,就勤换油;有的人宽纵点,会推迟换油。
这个方法的好处是比较直观,相对来说还是比较容易掌握的。
[ 本帖最后由 卞牛医 于 08-01-31 19:50 编辑 ]

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