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本田CR-V论坛 >  此贴已关闭

发表于 2007-12-20 17:03    IP属地:未知

淹死的人绝大多数都是善于游泳的人,越是相信自己技术,出事故的几率越高。在同样小心驾驶的情况下,有VSA比没有不更安全些吗?

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发表于 2007-12-20 19:13    IP属地:未知

原帖由 阿雪 于 07-12-16 22:03 发表
有HG了就没必要RZ了啊,底盘一样的吧,都是前驱.
很懂车啊!

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发表于 2007-12-20 19:45    IP属地:未知

狗屁文章,一窍不通。
尤其这句话:(比如违反交通规则横穿马路的妇女儿童电动车农用车之类,在中国这些东西满地乱爬)
只有你们这样的瞧不起老百姓坐着东洋鬼子的车耀武扬威的四处乱显的东西才满地乱爬!!!

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发表于 2007-12-20 20:04    IP属地:未知

顶一下

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发表于 2007-12-21 11:31    IP属地:未知

"带鼓盘式"要比盘式刹车先进。

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发表于 2007-12-21 12:34    IP属地:未知

LZ的所有看法基本和我一致。
不过个人认为,侧气囊在SUV翻滚时还是很有用处的

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发表于 2007-12-22 04:11    IP属地:未知

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原帖由 疾风之剑 于 07-12-21 12:34 发表
LZ的所有看法基本和我一致。
不过个人认为,侧气囊在SUV翻滚时还是很有用处的
问题的关键在于,VSA可以大大降低发生翻滚的可能性,尤其是对于SUV。
当然,如果翻滚已经发生了,有侧气囊当然会好很多,但这个时候最重要的还是考验车体的强度。

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发表于 2007-12-22 11:05    IP属地:未知

路过学习一下

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发表于 2007-12-22 17:29    IP属地:未知

LZ的观点正解。

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发表于 2008-01-02 15:27    IP属地:未知

另外提两个问题,回家后看彩页才发现CRV的后刹车是“带鼓盘式”,这个“带鼓盘式”是个什么东西?难道CRV不是四轮碟刹?
这个东西其实在SUV上用了很多年了,楼上已经有TX说了,行驶制动是使用的碟刹,驻车制动使用的是盘刹,至于节约撒子刹车片纯属胡扯,除非你老不放驻车制动开车!!!!!完全同意楼上TX的意见,这个就是本田在忽悠消费者!!!
还有一点,2.0的CRV是EPS电子助力转向,而2.4的CRV是传统的液压转向,这液压转向会不会增加发动机的负荷,从而增加油耗?
所有的转向都要消耗能源,不管是液压的还是电动的!!!!个人觉得电动的比液力的好,但要纯电动的,本田的这个撒子EPS电动助力没有了解不好解释!!!!

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