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马自达3星骋论坛 >  Bilstein避震作业……(貌似武汉首台)

发表于 2007-12-06 20:59    IP属地:未知

不过后轮就没办法再降低了  
目前是3指多一点

不过总算是比以前的4指多要好多了

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发表于 2007-12-06 22:29    IP属地:未知

发个装了B12的全车效果图看看

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发表于 2007-12-06 23:10    IP属地:未知

原帖由 4月4日 于 07-12-06 12:22 AM 发表
还 ...上了B12再试过弯确实爽太多了,而且确实没有觉得太硬,个人感觉比原车的避震还舒服
唯一不爽就是前面降低太多了,在回来的路上,下一个人行道路基的时候居然擦到地盘
看来以后过坎得小心了
LZ说感觉比原车的避震还舒服,这点很奇怪,B12B8+H&R)绝对不可能比原厂减震系统还舒服。

几年前BILSTEIN曾被国内给退货某些日系FF车型的商品,要求改为前低后高(因BILSTEIN做正常前高后稍低),后来日系车型B12配用的H&R弹簧就有了中国版弹簧;这也是我现在另订等货北美版H&R弹簧的原因。

如你形容的前高后低如此差距,前面在未改装包围的情况下还会碰路基,但看筒身有代理商的贴纸;建议查问是否弹簧有问题。



H&R官方网站的马三数据:

Stage

Chassis /
Drivetrain

Notes

Approx. Front
Lowering

Approx. Rear
Lowering

Part Number

Sug. Retail

Photo

Sport Spring

Typ BK

  

1.3

1.2

51643

$ 329.00 Kit

*****

Street Perf. Coil Over

Typ BK

  *****

1.2 - 2.5

.75 - 2.0

29197-3

$ 1,380.00 Kit


Q860842272

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发表于 2007-12-06 23:25    IP属地:未知

全部运输+安装7000元还可以~
QQ:42827003

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发表于 2007-12-06 23:44    IP属地:未知

原帖由 tt-0526 于 07-12-06 23:10 发表
LZ说感觉比原车的避震还舒服,这点很奇怪,B12(B8+H&R)绝对不可能比原厂减震系统还舒服。

几年前BILSTEIN曾被国内给退货某些日系FF车型的商品,要求改为前低后高(因BILSTEIN做正常前高后稍低),后来 ...
B8配这个也许更适合,没有RACE可选的话,SPORT就有点偏软了,就是难订点。



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Best Motoring长期做源 [VeryCD]arion

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发表于 2007-12-07 12:42    IP属地:未知

...有全车效果图看...更好
你认为1+1=2吗?

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发表于 2007-12-07 17:03    IP属地:未知

专业!!!

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发表于 2007-12-07 17:06    IP属地:未知

专业。。。。
请告诉元首,我们誓死不投降;请告诉我父亲,我已经尽力了.

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