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凯越论坛 >  请大家一起讨论汽车用电是否增加油耗的问题

发表于 2007-11-05 22:24    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-11-05 22:17 发表
1:发电机相对发动机是被动的,2:当用电增加时能主动提高钻速吗?
1:正确!
2:能!
过程如下:
用电增加的信号会使ECU命令电瓶补电
电瓶补电后所产生的亏电信号反馈到ECU
此时,ECU再控制发动机,令其提高转速
签不签都一样!

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发表于 2007-11-05 22:25    IP属地:未知

没研究过,学习

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发表于 2007-11-05 22:31    IP属地:未知

结论:多用点多废油
就说老夫提的第三条:
如果电瓶满电,此时发电机的磁场电流会关闭,这个时候要转动发电机很容易,反之,如果电瓶未满,有磁场电流的情况下,发电机的磁场阻尼很大,需要更大的力矩才能转动发电机,油耗就是这样增加的.
你的疑问是既然发电机一直在转,那油耗没区别,这是错误的,因为它虽然一直被发动机带着转,但需要的转动力矩是不同的.
咱们举一个电动机带水泵抽水的例子,如果水泵没有水,空转,那此时的电流很小,如果有了水,随着水流量的增大,他的电流就增大,如果你把电动机抱死,此时电流会急剧增大,如果没有保护电器,后果就是烧电机.
小时候村里用柴油机带动发动机为村里供电,用点少的时候,机器运转平稳,如果用点多,那柴油机突突冒着黑烟也拉不动.

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发表于 2007-11-05 22:33    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-11-05 21:48 发表
对了!我最终要提出的就是这个问题。
与其无端地消耗掉,不如用来开开风扇、听听音乐呢!
这肯定不对,如果抛开整个汽车单单说发电机和输入动力的关系,发电机在没有任何负荷的情况下,所需的扭矩最小,这时的电能主要损耗在铁损和铜损上(微乎其微),如果负荷不断加大,所需的扭矩也是需要增加的。大家如果有机会可以试试电工用的兆欧表,它其实就是一个手摇直流发电机,在两端开路(负荷最小)和短路(负荷最大)的情况下,人手摇动手柄的力量是有明显变化的!
不一定正确,等高手祥解~~~~~~~~
困了,明天再看,晚安~~~~

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发表于 2007-11-05 22:35    IP属地:未知

原帖由 风筝广场 于 07-11-05 22:31 发表
结论:多用点多废油
就说老夫提的第三条:
如果电瓶满电,此时发电机的磁场电流会关闭,这个时候要转动发电机很容易,反之,如果电瓶未满,有磁场电流的情况下,发电机的磁场阻尼很大,需要更大的力矩才能转动发电 ...
支持,就是这个道理,不过总感觉应该有个限度,比如低于某个用电量可能不会有明显的油耗增加
兔子的爪儿

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发表于 2007-11-05 22:37    IP属地:未知

原帖由 心净闻天语 于 07-11-05 22:17 发表
你只使用内燃机的模型来试图说明问题。
在极限用电负荷之下(如以保险丝为准),大量增加用电设备,必然会增加发动机的负荷,即多费了些油耗,这是毫无疑问的。
我想强调一点:我说的是在正常用电的情况下......

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发表于 2007-11-05 22:38    IP属地:未知

原帖由 天地5968 于 07-11-05 21:58 发表
个人认为不会增加油耗
因为当发动机转动时发电机会给电瓶充电,直到充满为止.当电瓶满了以后发电机还是会发电,只是不给电瓶充电而已.而正常的使用一些电器并不会增加发电机的发电量.当然的也就不会增加油耗

可打95分以上!
这里可以再深入一步:
你所指的应为基本设备,如信号、传感、控制等设备,这由台速已经解决问题。
假设增加一只转向灯,变化不明显,也谈不上多费油。
现在如果开启大功率音响,那么,发电机势必要多发电,这也是无疑的。
签不签都一样!

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发表于 2007-11-05 22:40    IP属地:未知

原帖由 心净闻天语 于 07-11-05 22:24 发表
1:正确!
2:能!
过程如下:
用电增加的信号会使ECU命令电瓶补电
电瓶补电后所产生的亏电信号反馈到ECU
此时,ECU再控制发动机,令其提高转速
危险!发动机不受控制的提高转速,车速突然提高,你吓死我了!

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发表于 2007-11-05 22:42    IP属地:未知

[quote]原帖由 风筝广场 于 07-11-05 22:31 发表

结论:多用点多废油
小时候村里用柴油机带动发动机为村里供电,用点少的时候,机器运转平稳,如果用点多,那柴油机突突冒着黑烟也拉不动.
这个问题中,那台柴油机的功率大小不可忽略。
[ 本帖最后由 心净闻天语 于 07-11-05 22:49 编辑 ]
签不签都一样!

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发表于 2007-11-05 22:48    IP属地:未知

QUOTE:
原帖由 心净闻天语 于 07-11-05 22:17 发表

你只使用内燃机的模型来试图说明问题。
在极限用电负荷之下(如以保险丝为准),大量增加用电设备,必然会增加发动机的负荷,即多费了些油耗,这是毫无疑问的。
我想强调一点:我说的是在正常用电的情况下....
框内是我在39楼针对35楼的回答,不是对你老夫的回答。
签不签都一样!

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