REVO 调校方法的详细讲解(针对1.8T发动机)-爱卡汽车网论坛

wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2007-10-06 19:23 IP属地：未知 41楼原帖由 tuzic45 于 07-09-28 00:11 发表俺是新车想改,如何联系U? 请参照ECU置顶贴1楼的内容发邮件与我联系。
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xujinggang 194 爱卡币 150 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-10-08 来自上海市\|上海市	发表于 2007-10-08 20:31 IP属地：未知 42楼我有一个朋友在用DIGITECH（德国技术）改欧系车子，基本也是用到这类技术指标。同感啊。
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xiaoqiangpei 深圳漫游一族 2.3W+ 爱卡币 9507 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-09-17 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-10-10 10:14 IP属地：未知 43楼！！！！！！！！！！！！！！！！1
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liattorney 不是弥陀佛 1267 爱卡币 718 帖子加关注发私信白银长老注册 2003-05-22 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2007-10-13 23:16 IP属地：未知 44楼学习学习再学习
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he_hawk 4405 爱卡币 3017 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-04-27 来自广东省\|广州市	发表于 2007-10-24 13:01 IP属地：未知 45楼好铁！认真学习了
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寂寞寂寞 966 爱卡币 753 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-04-22 来自河南省\|南阳市	发表于 2007-11-06 02:06 IP属地：未知 46楼文章太专业了，学习
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苏MR1163 1.5W+ 爱卡币 3496 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-06-26 来自江苏省\|泰州市	发表于 2007-11-07 22:51 IP属地：未知 47楼学习了，可惜我的是1.8的
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uppdebaba

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黄金长老

注册 2003-08-06 来自浙江省|杭州市

发表于 2007-11-10 09:55 IP属地：未知

48楼

我的golf 1.6 5v 烧93号汽油，用REVO 将点火提前角补偿值CH09调为-2.25度后，最大爆震调节CF值基本控制在6以内且出现爆震调节的发动机转速和负荷率均明显提高。结果是提速噪音降低了，动力增强了，更可喜的是综合油耗降低。可见，由于压缩比高，GOLF 1.6 5v车烧93号汽油（也许实际只有９０号

）是不太合适的（提速时爆震大、油耗高，提速肉），若不用97号的话，最佳解决方案就是根据车况（如积碳），把CH09调小到-1.5至-3度左右（积碳的话取大的值），把爆震调节CF值控制在6以内。
[ 本帖最后由 uppdebaba 于 07-11-10 10:34 编辑 ]

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wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2007-11-10 10:18 IP属地：未知 49楼用户名 wilson0370 [退出登录] 作者 uppdebaba 标题 REVO 调校方法的详细讲解(针对1.8T发动机) 评分爱卡币 ---- +20 操作原因有钻研精神
	Live as you were to die tomorrow, learn as you were to live forever! [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

uppdebaba

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黄金长老

注册 2003-08-06 来自浙江省|杭州市

发表于 2007-11-10 10:29 IP属地：未知

50楼

原帖由 wilson0370 于 07-08-12 11:12 发表

自己可以调，但是非专业人士很难调到最佳状态，否则Revo的Professional Service卖给谁？

只要依据VAS5051B记录的运行中发动机数据流22和23通道的爆震调节CF值，借助REVO来调整CH09值大小，就可达到（提速时）最大爆震值控制在6以内的目的。
由于REVO无法局部调整点火正时值，故只能确保烧某一标号汽油（比如93）加速过程爆震值控制在最佳动力输出范围，而不能全范围优化点火提前角，故只能达到局部优化点火提前角的目的，尽管如此，已经是很不错了，若要修改MAP图，达到整体点火油化，就只好请专业公司刷ECU了

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