放掉金美孚一号换成了灰喜力-爱卡汽车网论坛

脚跟净皴

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青铜元老

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发表于 2007-06-25 13:22 IP属地：未知

41楼

原帖由 oozic 于 07-06-25 13:13 发表

390 4升我觉得太贵了
还不如t??B 78块买大众的5W-30 VX。这个油的质量肯定没的说的。
而且现在壳牌好像也是在从5W-40向5W-30在转
网页链接 ...

我是因为用金美的0w-40发现烧机油，才选择5w-40的灰壳的，没敢用30的，怕机油太稀了，接茬烧啊！！！不过现在看来，用30的应该问题不大，我的灰壳是在这次换之前1个月进的，当时还没发现金美会烧着烧着就不那么烧了的。先用着40的吧，毕竟稍微粘点，能增强一些密封性能，polo1。4发动机特有的那种敲缸的声音，因为油粘的原因，应该也能比用30的小点吧。呵呵。。。。。

活着是一种病，得治。。。

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小豪青青 2.8W+ 爱卡币 9814 帖子加关注发私信离休干部注册 2006-06-10 来自北京市\|北京市	发表于 2007-06-25 13:28 IP属地：未知 42楼顶了再看！今天刚从4S回来！又去弄空调了！索赔！嘿嘿！等会上作业！赚大发了！
	只许百姓打酱油，不许州官俯卧撑！ [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

uniquehaha

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发表于 2007-06-25 13:29 IP属地：未知

43楼

原帖由 脚跟净皴 于 07-06-25 11:06 发表

就这句话，我再解释一下，呵呵。
好机油效果比普通的矿物油效果理想很多的，这点应该大家都没有疑问，唯一的顾虑，可能就是费用了。但是，心疼银子的兄弟，你们算过这样一笔帐吧？
灰壳：390元/4升
d4 ...

学习ing。。。。。
顺便问一声：楼主没有把清洗油的费用算进去吧？

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tynp

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青铜元老

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发表于 2007-06-25 13:45 IP属地：未知

44楼

原帖由 脚跟净皴 于 07-06-25 11:44 发表

你的这个情况很奇怪呀！你首保的时候换得就是外面的机油呀！！！
从纯理论的角度来看，不同的机油混合在一起，性能会有变化的，但是在实际的使用中，大多数情况下大家在换成不同品牌的机油的时候，是不 ...

谢谢~~~
我7500KM换的是原厂D4,后来8600KM的时候自己换成了motul 4100

,换了以后,确实感觉比D4好,效果很明显,尤其是高转速的时候.

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gilbert_jet 1326 爱卡币 807 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-05-24 来自上海市\|上海市	发表于 2007-06-25 13:52 IP属地：未知 45楼学习了,感谢LZ分享.
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tynp

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发表于 2007-06-25 13:52 IP属地：未知

46楼

原帖由 脚跟净皴 于 07-06-25 13:22 发表

我是因为用金美的0w-40发现烧机油，才选择5w-40的灰壳的，没敢用30的，怕机油太稀了，接茬烧啊！！！不过现在看来，用30的应该问题不大，我的灰壳是在这次换之前1个月进的，当时还没发现金美会烧着烧着就 ...

老大好~~
我仔细研究了一下POLO手册机油部分的说明.5w-30和5w-40都是手册上指出的可以使用的粘度之一,因此个人认为都可以放心选用.至于烧机油的问题,手册上也说了1000KM消耗最多1L机油范围内都是正常的.既然厂家都认可,那么应该是没有问题的.
何况现在4S提供的灰壳也是5w-30也经过厂家认证的,所以应该可以放心使用

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脚跟净皴 4.6W+ 爱卡币 21727 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-09-17 来自河北省\|秦皇岛市	发表于 2007-06-25 14:29 IP属地：未知 47楼原帖由 uniquehaha 于 07-06-25 13:29 发表学习ing。。。。。顺便问一声：楼主没有把清洗油的费用算进去吧？呵呵呵，这个确实是没算进去的，因为碰到搞活动的时候买，清洗油是可以赠送的，我的清洗油，就是买了一，被赠一的
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安晨6 46 爱卡币 46 帖子加关注发私信初级会员注册 2007-06-25 来自江苏省\|苏州市	发表于 2007-06-25 14:34 IP属地：未知 48楼好帖, 要D.
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发表于 2007-06-25 14:35 IP属地：未知

49楼

原帖由 tynp 于 07-06-25 13:52 发表

老大好~~
我仔细研究了一下POLO手册机油部分的说明.5w-30和5w-40都是手册上指出的可以使用的粘度之一,因此个人认为都可以放心选用.至于烧机油的问题,手册上也说了1000KM消耗最多1L机油范围内都是正常的. ...

是这个理儿的，30的也是手册中推荐的。不过各车的情况不太一样，我的车跑了5万多了，理论上应该比新车的时候用油要稍微粘一些，40的比较适合我现在的情况，当然了，30的也是应该没问题的，可是出于为发动机提供更好的保护这个角度考虑，还是40的对老车好点（40的会比30的多费点汽油，因为粘滞效果要大过30的，但是费点就费点吧，差不了太多的）。

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发表于 2007-06-25 14:43 IP属地：未知

50楼

说到这里，需要说明一下：
我不是机油方面的专家，上面说到的很多东西，我用得都是结论性的词汇，自我反思一下，是不太妥当的，只能代表我以往学习的结果、使用的体会以及切身的感受，说出来，给大家也只是做个参考，至于对与错，很可能因为研究的并不算透彻的原因，出现错误，所以诚心的邀请这方面的专家多加指点和斧正啊，兄弟万分感谢了。

活着是一种病，得治。。。

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